Spannungsversorung Motorsteuergerät

OT-Geber ist aber keine 1000km alt...

am besten ich kauf mir einfach nen anderen v8 :-)

Ruhig Brauner!
Versuch mal, Drehzahl- und OT-Geber untereinander zu tauschen, sind beide baugleich, bis auf die Farbe der Stecker.
Das heisst erstmal nix, wenn ein Geber neu ist. Hab schon erlebt, dass z.B. nur das Gehäuse ne Delle haben muss oder der Abstand nicht genau stimmt und schon spinnt die Kiste.

Ausfallwahrscheinlichkeit ist NEU am Höchsten...

HI,

hatte ich auch: DZG neu und Fehlzündungen ohne Ende (Fünfender). Alten wieder eingebaut, lief wunderbar.

lG

Bastian

Habe heute nochmal Fehler ausgelesen.
Zündung ein, Fehler auslesen im Getriebesteuergerät:
bremslichtschalter f
lässt sich löschen, kommt dann nicht wieder!

fehler kommt aber auch, wenn man vorher bremse betätigt.
checkcontol merkt ja auch, dass er geht und bremsleuchten gehen auch.

so, wenn ich dann startversuch mache und danach speicher auslese, dann steht drosselklappenpoti drin.

Den Stecker hast du gereinigt?

stecker sieht aus wie neu, poti ist auch i.O.
hab es durchgemessen.

zündfunken hat er, theoretisch braucht er nun noch sprit.

dazu hatte ich heute keine zeit mehr...

V8 läuft wieder!
sprit hat er auch gehabt.
ursache war, dass irgendjemand eine zuleitung zum sicherungskasten steckbar gemacht hat und die steckverbindung hatte sich getrennt.