Happiness Up, Mannes (...and the randomly passing ladies ;-))
In about a month, the restoration of my V8 3.6L Bj '89 flown from the United Kingdom will be completed.
For the preparation of the full receipt DEKRA would now like to have vehicle data, logically.
Does any of you have a V8 of this year of construction and can send me a copy of his letter / bill, of course blackened the chassis number?
I only have the English instruction manual here, but that shouldn't be a list.
The British don't have anything like a vehicle license/letter, there are only insurance confirmations that do not contain data.
Thank you for your help, KUKA
Vehicle data for DEKRA
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Hab nen 90er 3,6er,hilft das?
Wenns kein Audi 90 mit 3.6er Motor ist ^^
Ja, ich doch, dass sollte schon sehr gut weiterhelfen...
Kannst du einen Scan als Bild einfügen?
Ja, ich doch, dass sollte schon sehr gut weiterhelfen...
Kannst du einen Scan als Bild einfügen?
Meiner ist 12 / 90 könnte Dir das helfen?
Moinsen!
In jedem Fall. Einn Scan des FBriefes& -scheine, Fahrgestellnummer, Besitzer, Kennzeichen etc. geschwärzt natürlich, wäre sehrr willkkommen.
Danke im vorraus!
In jedem Fall. Einn Scan des FBriefes& -scheine, Fahrgestellnummer, Besitzer, Kennzeichen etc. geschwärzt natürlich, wäre sehrr willkkommen.
Danke im vorraus!
HI,
in meinem Umfeld haben wir bereits drei Rechtslenker V8 nach Österreich geholt, was prinzipiell dasselbe ist. Gratuliere übrigens zu der Entscheidung - und erzähl bitte ein bisschen mehr über das Fahrzeug!
Du bekommst die Fahrzeugdaten bei Audi für schmales Geld oder gar kostenlos - bei Porsche Salzburg hat das stets geklappt.
vlG
Bastian
in meinem Umfeld haben wir bereits drei Rechtslenker V8 nach Österreich geholt, was prinzipiell dasselbe ist. Gratuliere übrigens zu der Entscheidung - und erzähl bitte ein bisschen mehr über das Fahrzeug!
Du bekommst die Fahrzeugdaten bei Audi für schmales Geld oder gar kostenlos - bei Porsche Salzburg hat das stets geklappt.
vlG
Bastian
Ach ja, was du da hast, gibt es offiziell gar nicht. Der Audi V8 wurde in UK erst ab Anfang 1990 verkauft 
Glück Auf, Bastian!
Das stimmt soweit, die Erstzulassung war auch Mitte 1990. Ein Produktionsdatum habe ich garnicht.
Diese "Möre" ist wohl schon durch mindestens drei deutsche Hände gegangen, ursprünglich als Ersatzteilspender aus UK geholt worden. Der letzte Besitzer wollte den Motor ausbauen und in einen Bulli T1 umsetzen.
Verrückt.
Sämtliche anderen Interessenten haben bei dem Mobile fluchend die Hände über dem Kopf zusammengeschlagen, ich habe ihn mir ans Bein gebunden. Jetzt wirds durchgezogen.
Zugelassen wurde das Fahrzeug in UK nach dem Kauf als Firmenfahrzeug für einen Immobilienversicherer, den Unterlagen nach. Und das blieb es, knapp 18 Jahre lang.
Außen blau, innen ebenfalls blaues Leder. BBS-Felgen.
Das Gerät war in erbärmlichem Zustand, vom Motor mal abgesehen: alle Achsen durch, der Auspuff war komplett durch, die Kats durch ein Rohr ersetzt. Fahrzeugelektrik hinüber - keine gängigen Fensterheber, kein gängiges Schloß, Klima leer, ABs piepst und macht und tut. Natürlich hängt der Himmel.
Ja nun. Mal sehen, was wir diesen Monat noch hinkriegen und ob er Anfang August wirklich auf der Straße steht...dann habe ich mehr zu erzählen.
(und "kleines Geld"? Eher nicht. Eher um 200 Euronen...)
MfG Kay
Das stimmt soweit, die Erstzulassung war auch Mitte 1990. Ein Produktionsdatum habe ich garnicht.
Diese "Möre" ist wohl schon durch mindestens drei deutsche Hände gegangen, ursprünglich als Ersatzteilspender aus UK geholt worden. Der letzte Besitzer wollte den Motor ausbauen und in einen Bulli T1 umsetzen.
Verrückt.
Sämtliche anderen Interessenten haben bei dem Mobile fluchend die Hände über dem Kopf zusammengeschlagen, ich habe ihn mir ans Bein gebunden. Jetzt wirds durchgezogen.
Zugelassen wurde das Fahrzeug in UK nach dem Kauf als Firmenfahrzeug für einen Immobilienversicherer, den Unterlagen nach. Und das blieb es, knapp 18 Jahre lang.
Außen blau, innen ebenfalls blaues Leder. BBS-Felgen.
Das Gerät war in erbärmlichem Zustand, vom Motor mal abgesehen: alle Achsen durch, der Auspuff war komplett durch, die Kats durch ein Rohr ersetzt. Fahrzeugelektrik hinüber - keine gängigen Fensterheber, kein gängiges Schloß, Klima leer, ABs piepst und macht und tut. Natürlich hängt der Himmel.
Ja nun. Mal sehen, was wir diesen Monat noch hinkriegen und ob er Anfang August wirklich auf der Straße steht...dann habe ich mehr zu erzählen.
(und "kleines Geld"? Eher nicht. Eher um 200 Euronen...)
MfG Kay
Schick mir Deine Mailaddi per PN dann schicke ich Dir ein par Foto´´s
Norbert
Norbert
Ein Goldgriff. Vom Audi V8 wurden nur gut 200 rechtsgelenkte Fahrzeuge gefertigt. Seltener als eine Langversion, vermutlich sogar seltener als eine Classic Line.
Toll, dass du sie gerettet hast!
Toll, dass du sie gerettet hast!
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