Hello!
I plan on getting a new second car. Would have a great offer from the familiar circle, an A6 4B with 2.4 V6 engine with quattro drive, Tiptronic and 170 hp. Equipment Heating ex works, Navi plus, cruise control, el. Rear blind, seat heating, rear side airbag, fabric seats, colour ebony black met.
The only thing that worries me is that the transmission oil has never been changed since it is not prescribed. The A6 has run 214,000 km and has a full service booklet. Timing belt change was at 180,000 km.
What do you think of the engine? I drove for a second, got a little sluggish and needed about 10-11 liters of gasoline. Very smooth, quiet and great handling thanks to quattro.
Thank you for your help!
LG, Daniel
A6 4B 2.4 V6 quattro Tiptronic
9 posts · 3,929 views · started
Wir hatten auch mal einen. Der Motor ist wie Du schon bemerkt hast sehr sehr träge und durstig. Ansonsten war er bei uns, bis auf eine defekte Lambda, unauffällig. Ich würde mir keinen 2.4er mehr zulegen.
Das andere Problem ist, dass die Motor-Check Lampe dauernd leuchtet, laut Fehlerspeicher
"Vorkatalysator Bank 1 - Wirkung gering"
"Vorkatalysator Bank 2 - Wirkung gering"
Abgaswerte passen, Lambda vor und nach Kat wurde bereits erneuert ebenso beide Flexrohre. Motorleistung, Verbrauch passt auch.
Die Vorkats bekommt man einzeln nicht nur komplett, kostet sauviel. Nachbau gibt´s für die Hälfte.
Soll man da was machen oder nicht? TÜV bekommt er seit 3 Jahren ohne Probleme. Wenn man den Fehler löscht ist paar Tage Ruhe und dann kommt´s wieder.
Ich bin vom 2.4er auch nicht begeistert, aber der Wagen steht wirklich schön da und hat eine gute Ausstattung.
"Vorkatalysator Bank 1 - Wirkung gering"
"Vorkatalysator Bank 2 - Wirkung gering"
Abgaswerte passen, Lambda vor und nach Kat wurde bereits erneuert ebenso beide Flexrohre. Motorleistung, Verbrauch passt auch.
Die Vorkats bekommt man einzeln nicht nur komplett, kostet sauviel. Nachbau gibt´s für die Hälfte.
Soll man da was machen oder nicht? TÜV bekommt er seit 3 Jahren ohne Probleme. Wenn man den Fehler löscht ist paar Tage Ruhe und dann kommt´s wieder.
Ich bin vom 2.4er auch nicht begeistert, aber der Wagen steht wirklich schön da und hat eine gute Ausstattung.
Lambda Sleeve einsetzen, DTC ausprogrammieren lassen oder Sonde einfach aussen hängen lassen und gut. 
Guten Abend,
ich habe dieses Fahrzeug als Avant, Schaltwagen mit 170 PS, Frontantrieb u. bin mit den Fahrleistungen zufrieden. Der Verbrauch liegt bei 8-9 Litern.
Braucht die Tiptronic wirklich so viel mehr (10-11 L schaffe ich mit dem 4.2 L V8 auch - auf der Autobahn...)?
Gruesse
Bernd
ich habe dieses Fahrzeug als Avant, Schaltwagen mit 170 PS, Frontantrieb u. bin mit den Fahrleistungen zufrieden. Der Verbrauch liegt bei 8-9 Litern.
Braucht die Tiptronic wirklich so viel mehr (10-11 L schaffe ich mit dem 4.2 L V8 auch - auf der Autobahn...)?
Gruesse
Bernd
es ist nicht die Tiptronic die mehr will sondern der Quattro... 1-3 Liter gehen schnell auf dessen Kosten, einerseits Gewicht und andererseits Widerstand vom Antriebsstrang.
Was genau ist Lambda Sleeve bzw. DTC? Sorry 
Lambda Sleeve ist eine Hülsen(Anhang) zum Deaktivieren der zweiten Lambdasonden um denn Fehler "Katwirkung zu gering" ohne Eingriff in die Motorelektronik in denn griff zu bekommen.
Oder
DTC : Data Communications and Terminal Controller das heißt der Fehlercode wird einfach raus programmiert , also das Steuergerät kennt den Fehler nicht und zeigt ihn auch nicht an .
Hoffe habe das noch richtig in erinnerung
Oder
DTC : Data Communications and Terminal Controller das heißt der Fehlercode wird einfach raus programmiert , also das Steuergerät kennt den Fehler nicht und zeigt ihn auch nicht an .
Hoffe habe das noch richtig in erinnerung
Edited by Heiko,Sys
Ok, und wer kann sowas, den Fehlercode rausprogrammieren? Sind Chip-Tuner da die richtigen Ansprechpartner?
lg, Daniel
lg, Daniel
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