wie der Betreff es andeutet, sagt mein Auto-Check keinen Mucks mehr. Weder beim Start, noch nach betätigen des Knopfes. Anfangs ging es immerhin noch sporadisch.
Natürlich erbitte ich hier nicht Hilfe ohne vorher die Suche bemüht zu haben, ich bin im FAQ auch fündig geworden. Es wird von jemandem beschrieben, dass er einen 25µF Elko getauscht hat und damit dem System zu neuem Leben werholfen hat.
Nun meine Frage, kann jemand von einem ähnlichen Defekt berichten, der sich durch Tausch des Elkos beheben lies. Vielleicht gibt es ja auch weitere Erfahrungen die für mich nützlich sein könnten.
@Roy: Ich glaube nicht, dass es die Birnchen sind. Normalerweise empfängt er mich ja bei einer Restreichweite Den Tipp mit der Ersatz KI und Austausch der Einheit behalte ich schonmal im Hinterkopf
BTW: hat jemand die Teilenummern der Birnchen im KI? Eine ist eh schon kaputt. Könnte ich also auch gleich mit tauschen wenn das KI schonmal draußen ist.
So, heute schonmal Teile besorgt, Donnerstag und Freitag in Mannheim auf Dienstreise und am Wochenende dann Zeit los zu legen.
Am besten ist der Teilemann beim VW hier in Hannover. Der ist total begeistert von dem Auto, weil er früher mal nen Audi 100 hatte. Der will mir morgen sein altes Audi 100 KI mitbringen mit vielen originalen und neuen Ersatzbirnchen. Fürn 20,- er isses meins. Die restlichen Birnchen schenkt er mir XD. Auf den Deal gehe ich wohl ein.
Ja, dass hab ich auch schon befürchtet. Der Teilefutzi (Gott hab ihn seelig) meinte aber, dass man Alle Instrumente wie Tacho, DZM und Zusatzinstrumente tauschen könnte.
Wenn hier einer genauere Info´s hat immer her damit. Ich hätte jetzt naiv wie ich bin gesagt, dass manfür 20,- fast alles kaufen kann
Wenn es allerdings agr nichts bringt, dann wäre es natürlich quatsch....
Der Völlständigkeit halber möchte ich dieses Thema her noch abschließen.
Ich habe den Kondensator im Kombiinstrument gemäß FAQ getauscht. (10µF). Dies erschien mir plausibel, da Elko´s ja generell zum Altern neigen und ein defekter Elko quasi einen niederohmigen Kontakt parallel zur Versorgungsspannung des Auto-Checks darstellt. Die passt perfekt in die Fehlersymptome, kein Tuten, keine Anzeige und dies erst sporadisch, dann dauerhaft.
Fazit: Es läuft wieder wie neu nach dem Tausch! Aufwand: gering!
Tendenziell sicher für viele hier interessant, da viele Elkos nach nunmehr zwanzig jahren solangsam aussteigen werden!
vielen Dank für die Lösung des Problems! Wie du richtig sagst, wird das Problem der sterbenden Elkos nach und nach auf alle elektonischen Komponenten unserer Fahrzeuge übergreifen und zu einem Hauptkostenfaktor werden.
Hm, Frage hierzu an die Experten: altern elkos auch ohne Benutzung? Bekam vor ein paar Jahren mal ein neues (aber eben schon eine Weile lagernd) KI und mein Mäusekino verweigert ebenfalls den Dienst.
Hmm die Frage ist nicht so einfach zu beantworten. Genrell muss man sagen, dass sie auch imlagernden Zustand altern, dies liegt am langsamen austrocknen des flüssigen Elektrolyten. Dieser Vorgang wird durch den Betrieb bei hohen Temperaturen natürlich beschleunigt.
