Hallo habe folgendes problem, und zwar bleibt bei mir die Leerlaufdrehzahl bei 1500 - bis 2000 u/min hängen. Zuerst läuft er schön bei 800 und dan geht er plötzlich rauf - man hört auch das er dan mehr luft ansaugt alls würde er irgendwo aufmachen ...
geht schlecht zum erklären sorry
Fahrzeug 3.6 Schalter
Teile Neu: Lambdasonde, Leerlaufregeler, Hallgeber, Zündspulen, Zündkabel, Leerlaufpoti
Danke
Frank
Leerlauf hoch
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Schau mal das Ventil für den Aktivkohlebehälter und so nach.
schaut eigentlich alles gut aus beim ventil.
Hab jetzt mal den alten Leerlaufregeler angesteckt - ist das normal das er gleich nach dem Anstecken komplett aufmacht?
Hab die Pole noch getauscht aber er macht dan genau so koplett auf und bleibt so. Wenn er motor läuft und ich hänge das llrv ab dan läuft er schön sauber ..... bei ca 800 u/min und man hört auch das er wieder "normal" luft ansaugt, sobald ich ihn wieder andtecke saugt er entweder nach kurzer zeit oder wen ich einmal gas gebe wieder irgendwo viel luft an (durch den sportluftfilter hört man das richtigt gut!)
Danke
Frank
Hab jetzt mal den alten Leerlaufregeler angesteckt - ist das normal das er gleich nach dem Anstecken komplett aufmacht?
Hab die Pole noch getauscht aber er macht dan genau so koplett auf und bleibt so. Wenn er motor läuft und ich hänge das llrv ab dan läuft er schön sauber ..... bei ca 800 u/min und man hört auch das er wieder "normal" luft ansaugt, sobald ich ihn wieder andtecke saugt er entweder nach kurzer zeit oder wen ich einmal gas gebe wieder irgendwo viel luft an (durch den sportluftfilter hört man das richtigt gut!)
Danke
Frank
Leerlaufschalter klickt wenn du am Gaszug drehst?
Sollte eigentlich nach nen Moment wieder runter gehen die Drehzahl.
Sollte eigentlich nach nen Moment wieder runter gehen die Drehzahl.
nein drehzahl bleibt hoch - sollte ich das klicken bei ausgeschaltetem Motor hören ?
In Antwort auf:
sollte ich das klicken bei ausgeschaltetem Motor hören
Das hört man bei laufendem und bei abgeschaltetem Motor
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