Front track width

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#1
Original: German · machine translated
Hello to all V8 drivers!

Which ET or track plates you have to take to make the V8 look a bit bullier at the front. In my opinion, the wheels with the standard wheels (with me 8x16 BBS cross spokes with 225/50 ZR16) are far too far in the wheel box. Some V8 have mounted similar BBS, which stand out further, but are not wheels ex works I guess.

I wouldn't put any track plates on the rear axle, as the wheels are perfect there. I know that these broadenings do not match a V8, is just
Taste thing.

I am grateful for every advice!

LG, Daniel
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#2
die passen sehr wohl auf nen V8... original sieht die Karre ja aus wie ne brasilianische dickarsch ääh Pute mit viel zu schmalen Beinen... oder so

du solltest selber probieren was dir gefällt, Problematik an der Vorderachse ist, dass bei optisch korrekter Montage dir dann die Reifen ganz sicher streifen werden... oder andersrum, ne gänzlich saubere Linie hin zu kriegen wird nicht ohne Hindernisse sein, meine 25mm Scheiben vorne sehen nicht schlecht aus, aber optimal ist was anderes...
Hinten muss auch raus, da kriegst es mit 15mm ganz schön hin...
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#3
Da muss ich dem Roy Recht geben.

Ohne sieht´s nicht so dolle aus.


je breiter Du gehst, um so eher schleifen die Reifen am inneren Radkasten.

SO sieht´s aus mit 8x18 ET 35 und 20mm Platten pro Seite:



damit es vorne genau so aussieht, solltest Du 25mm pro Seite nehmen. (Davon hab ich leider kein Bild)
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#4
Habe 20mm pro Seite auf der Vorderachse spaßhalber mal montiert, die Räder streifen leider. Ich denke, wenn ich 10mm pro Seite mache, wird es bestimmt passen.

Streifen deine Räder mit 18" nicht?
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#5
Ich habe 10mm pro Rad vorne und hinten. Hinten ist das ok und vorne schleift es gerade mal so. Wenn man den Innenkotflügel etwas wegdrückt und fixiert ist es ok.
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#8
ja eben... da frag ich mich warums beim Michael streift(e)...
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#12
Moin ich fahre vorne 8,5x18 et30 mit 225/40 und 20mm Spurplatte pro Seite zum Fahrgastraum hin schleift nichts bei mir, das Restliche Radhaus ist auf Maximale Freigängigkeit bearbeitet. Deshalb kann ich keine Aussage machen ob das klappt bei dir. Karosserie technisch müsste man da evtl. die Kotflügel umlegen und die Radhausschale umändern.

Hinten Hab ich 9,5x18 et32 mit 255/35 und 10 mm Platte pro Seite da werde ich aber noch probieren eine 15mm Platte unter zu bekommen sieht einfach Fett aus!

Wenn Fotos erwünscht sind einfach bescheid sagen.

Gruß Patrick
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#13
Ich habe vorne 2 x Mal 25 mm und hinten 2 x Mal 30 mm. Alles eingetragen. Bei Standartdbereifung. Bei den 225-er BBS schleift nichts. Bei den 215-er schleifte es anfangs (wohl wegen der 60-er) am vorderen Radhaus bei Volleinschlag des Lenkrades. Es war aber nur die nicht richtig nach vorne ausgerichtete Unterpappe. Definitiv schleift es jetzt nicht. Der Wagen ist auch noch 35 mm tiefer.

Gruß

Manfred
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