Sound 2.8

bei heissem Wetter klingt er dann zwar böse, läuft aber dafür umso weniger... V6 wird immer nach V6 klingen, egal was du machst... kannst höchstens nen bösen V6 machen mit Auspuff und so, aber nen V8 kriegst Soundmässig damit trotzdem nicht hin

Vielen Dank Roy!

Aber was meinst du mit "läuft um so weniger" ?
Gibt es denn einen Endschalldämpfer der Soundmäßig gut klingt, oder muss ich die Komplette Auspuffanlage tauschen?

Gruß
Joe

Roy meint,im sommer steigen die Temperaturen,zwar nicht in Deutschland,aber angenommen es wäre Sommer....dann steigt di eTemperatur vom Motor und Motorraum.Ein offener Luftfilter saugt dann die warme Luft an,wodurch du an Motorleistung verlierst.

einen 6 Zylinder wirst du nie so hinbekommen wie einen 8 Zylinder.Du kannst den Auspuff lauter machen,am Klang wird sich wenig ändern.6 Töpfe bleiben 6 Töpfe.


Gruß

Yener

Im Prinzip kann der Auspuff ja so bleiben, er muss nur den Motor tauschen

Richtig :-)

Ansaugseitig kleinen die V6 eh total bescheuert.
Nichts geht über Reihen 5 Zylinder, VR6 , und tatsächlich den V8

Fahr momentan meinen A8 4,2 V8 32V mit Luftfilterkasten unterteil samt Luftführung vom S8. Damit klingt der auch recht kernig

5 Zylinder mit einem Riss im Katalysator hört sich an wie ein Rally Audi S1,Hammer.



Gruß

Yener

Vielen Dank für eure Auskünfte.....viel weiter bin ich jetzt auch nicht.
Kann mir jemand von euch einen Endschalldämpfer empfehlen der richitig mächtig und kernig klingt?

Ergänzend zum Endschalldämpfer kann ich Dir diesbezüglich 100 Zeller Metallkats nur wärmstens empfehlen. Die bringen nochmal ne ganze Ecke mehr dumpferen Sound als der Endpott.
Gruß
Sascha

Hallo Joachim, bist du inzwischen weiter gekommen mit deinem "Geräuschproblem"? Ich hab an meinem 2.8er einen Fortex ESD (allerdings in Verbindung mit einer Anlage vom 3.7er). Mir ist das zu laut, ich will eigentlich kaum etwas hören beim Fahren außer meinem Gesprächspartner oder dem Radio. Deshalb baue ich bald um auf original ESD. Der Fortex wäre danach zu haben.

Ein S5-ähnlicher Sound ist schlicht und ergreifend nicht zu realisieren, da ein V8 eine andere Zündfolge hat als ein V6.
Modifikationsmöglichkeiten für deine Abgasanlage gibt es sicher reichlich, Kat-Ersatzrohre beispielsweise, vorausgesetzt es ist überhaupt Tüv-Segen gegeben.

Die damaligen 2.8er kenne ich aufgrund eines C4´s von einem Onkel, sehr laufruhiger Motor. Theoretisch müsste der S5-Fahrer eifersüchtig werden, sodass der Spieß gerade umgedreht wird . Man wünscht sich sowieso sowieso das was man NICHT hat. Ab Werk war/ist es dennoch so, dass die Sechszylinder bei hohen Drehzahlen dann doch ihr akustisches Klangkonzertchen bieten können, richtig kernig wird es jedoch nicht...