Hab einen

Peter

newbie · 25 Beiträge

07.05.2013#1

So, jetzt ging's dann doch schneller als gedacht

92er mit optischem Verbesserungspotential aber AEC und HP2...

Was technisch jetzt erstmal dringend ansteht, wäre Druckspeicher (platt) und Fahrwerk (zu tief, keine Chance in eine meiner Garagen zu kommen

).
Im anderen Thread fiel der Name Markus Scharrenbroch als nächstgelegene (von Aachen aus) Anlaufstelle?

1 Anhang – sichtbar für angemeldete Mitglieder. Jetzt anmelden

Roy

Carpal \'Tunnel · 21.740 Beiträge

07.05.2013#2

Das soll tief sein?

Peter Themenstarter

newbie · 25 Beiträge

07.05.2013#3

Hat mich auch gewundert, so extrem kam mir das auch nicht vor. Bleibt auf jeden Fall hängen, wo Porsche und alter Mini locker durchkommen...

Benny

veteran · 1.394 Beiträge

07.05.2013#4

Würd sagen Du hast eine ganz bescheidene Garage

Glückwunsch zum V8.

Peter Themenstarter

newbie · 25 Beiträge

07.05.2013#5

Sind sogar zwei verschiedene, tun beide nicht...
Aber ja, die Zufahrten sind eher suboptimal. Ist nur halt leider nicht so ganz einfach hier mit Garagen...

Benny

veteran · 1.394 Beiträge

07.05.2013#6

Das ist wohl nirgends einfach. Auch hier im "Dorf" nicht.

Roy

Carpal \'Tunnel · 21.740 Beiträge

07.05.2013#7

da ist nicht etwa ne FOX drunter?

marc

1.143 Beiträge

07.05.2013#8

Genau daran hatte ich auch gerade gedacht, hast du ne Fox drunter ?

Roy

Carpal \'Tunnel · 21.740 Beiträge

07.05.2013#9

ja ich hab eine... zum kotzen sobald irgendwo ein Absatz ist - egal wie klein und "normal"...

Danny

Pooh-Bah · 1.939 Beiträge

07.05.2013#10

Herzlichen Glückwunsch, einen guten 4,2 zu bekommen...als AEC wohl so oder so TOP!
MfG

Peter Themenstarter

newbie · 25 Beiträge

07.05.2013#11

Aupuff ist nicht eingetragen, hängt gefühlt schon ziemlich tief. Aber an einer Ecke bin ich sogar schon mit der Querstrebe hängengeblieben. Sollen KAW Federn sein...
Ist für eine Oberklasse-Limo auf jeden Fall irgendwie unwürdig, das wird so nicht bleiben.

Peter Themenstarter

newbie · 25 Beiträge

07.05.2013#12

Danke. Bis zu einem guten V8 hat der sicher schon noch etwas Arbeit vor sich, aber ich denke, die Basis ist schonmal ganz vielversprechend.

BerndT

Pooh-Bah · 2.207 Beiträge

08.05.2013#13

Die Querstrebe ist normalerweise der tiefste Punkt.

Gruesse
Bernd

Georg

Carpal Tunnel · 3.598 Beiträge

08.05.2013#14

Normalerweise.
Ich habe, bzw. mein V8 hat, ne CAC drunter, da ist der Vorschalldämpfer deutlich tiefer. Hängt aber auch von der Geometrie ab, mittig zwischen den Achsen setzt der Wagen am ehesten auf, der Vorschalldämpfer ist vor der Hinterachse, da ist es nicht mehr ganz so kritisch.

Georg

Carpal Tunnel · 3.598 Beiträge

08.05.2013#15

Aber schickes Auto, da stimme ich meinen Vorschreibern gerne zu.

Also: Willkommen im Club!