Genau so sehen/sahen meine auch aus, bereits nach nem halben Jahr...
es ist ne Kritik an die Materialauswahl für Pauls Blinker, nicht mehr aber auch nicht weniger, dass man mit seiner Ware ansonsten sehr zufrieden ist, sollte ja bekannt sein
ich kontaktier ihn doch gleich mal, vielleicht hat er ja wirklich was gefunden mittlerweile... nur nicht publiziert (Newsletter ist selbstverständlich abonniert )
Du wurdest gerade eben deinem Namen untreu... tztz
ne im Ernst, (sorry *g*) die weissen passen deutlich besser zu der Farbe meiner Karre als die gelben... am silbernen lasse ich die gelben gelten, aber aufm rubinroten nicht...
ohne MFK nützt er nicht die Hälfte.... alle Service bei Audi mag ja gut sein, doch wann war der letzte Service? und was wurde gemacht? seit letztem Service runtergeritten (technisch)...?
hättest am Donnerstag damit kommen können, da war ich grad dort in der Nähe bzw. im Tiefflug dran vorbei...
Alle Türen haben schwarze Rahmen, der Innenraum ist nicht durchgängig einfarbig.
Bist Du Dir da absolut sicher? Mein platin hat graue Rahmen, der nautic hatte sie mein ich auch in Innenfarbe, schaut man unter die Verkleidung, und in die Laufschienen der Scheiben, sieht man, dass das nicht "mal eben" lackiert ist (jedenfalls auf der FS nicht, die andere hat auch mal neue Türen gekriegt) Mal "Audi V8" und ne beliebige Farbe gegoogelt, erhältst Du einige Bilder auf denen das so ist.. aber auch wieder nicht, es hat also den Anschein, als sei das baujahr- oder vielleicht auch ausstattungsabhängig?
In Antwort auf: Wollte die Brülltüte haben
Das hat mein Kumpel auch gesagt, als wir den himbeerfarbenen S6 in Hamburg gefahren sind. Dieses Ding mit der Custom Sidepipe Anlage. Völlig geistesgestört, man hat das eigene Wort im Auto nicht mehr verstanden. Aber lustig..
....zumindest muss das Ding nur in der Garage gestanden haben. Ich habe lang keinen 89er mit solch dunklem Holz gesehen.
Ich würd mir die Ufos halt mal angucken, sind mit Sicherheit noch die ersten, und darauf schielen, was in der Zeit bei anderen schon neu kam, z.B. Lenkgetriebe, ist die Manschette noch ganz etc. sonst kann es sein, dass zu den 7200 schnell noch was dazu kommt. Unbedingt nachgucken was mit der Stoßstange hinten passiert ist, wie es darunter aussieht. Bei 7.200 € geht bestimmt noch was, für den ganzen COC Käse fällt ja auch nochmal Geld an... falls er nach Schland soll..
..so auch ich, ja. Beim 92er hab ich jetzt auch 93er mit UV Schutzlack drin. Allerdings sieht man bei diesem hier (wenn auch minimale) Anzeichen von Ausbleichen, was beim "neuen" Holz nicht der Fall wäre. Darüberhinaus ist das UV geschützte Holz m.W. (man korrigiere mich wenn ich falsch liege) mit MJ 93 (Ende 92) eingeführt worden, ein Zeitpunkt als es nur noch Airbagsysteme für Fahrer und Beifahrer gab.
Zusammen mit dem Zustand des Leders spricht aus meiner Sicht viel dafür, dass es sich um ein echtes Garagenfahrzeug handelt..
ja, bin ich. Die hätten travertin sein müssen. Sind wohl gewechselt worden. Mir ist nicht bekannt, dass es V8 mit andersfarbenen Türrahmen gibt. Die haben immer die Farbe vom Innenraum (bei den Standard nautic, platin, travertin, graphit).
...bau doch mal die Lenkstockschalterverkleidung von so ner verblichenen Bude ab. Darunter siehste wie es original aussah. Es gab kein helles Holz im V8. Aber ein noch dunkler gebeiztes in der CL. Mein 88er war im Holz hellgelb. Stiftablage raus, darunter die Offenbarung.
