V8 auf Mobile

Beschreibung gibt nix her, Bilder noch weniger...

anschauen und jemanden mitnehmen der die Karren kennt... wenns für dich zu weit ist, findet sich evtl. jemand hier im Forum der um die Ecke wohnt...

Preis ist gar nicht so schlecht, die wenig Kilometer sind einerseits gut, schützen aber nicht für einem sofortigen Zahnriemenwechsel (Wechselintervall 90tkm, 7Jahre+/-). porösen Fahrwerksgummis und dergleichen...

Bei dem Preis hätte ich aber auch durchaus noch Luft im Budget, um in die Technik zu investieren, wäre schon ok...

So schlecht finde ich den jetzt auch nicht. Wie geschrieben, auf Einhaltung der Wartungsintervalle, vorallem Zahnriemen achten. Und den Zustand der Ufos. Wenn die fällig sind, kommt man kaum noch an einem Umbau auf HP2 vorbei.
Ansonsten scheint er noch unverbastelt zu sein, Originalauspuff und -Felgen, Radio.
Andererseits darf man bei dem Preis auch ein wenig was erwarten.

In Antwort auf:

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kommt man kaum noch an einem Umbau auf HP2 vorbei

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Quatsch, es gibt sie ja noch, also wechseln und für die nächsten 200tkm ist Ruhe... bis dahin kann man sich immer noch Gedanken über HP2 machen.

Klar gibts die noch.
Eine (1) Scheibe 450,- Ocken.

Dazu den Original-Klötzesatz mal eben ca. 270,- Ocken.

eben... und was kostet der GANZE Umbau auf HP2? und wie viel günstiger sind dann die Scheiben/Klötze?

auf die nächsten 200tkm ists wohl so ziemlich Wurscht ob HP2 oder UFO...

Tja, muss jeder selber wissen.
Stimmt schon, ganz unproblematisch ist die HP2 ja auch nicht.

Ok, also ich nehm mal mit: wenn die Bremsen platt sind, geht's so oder so ins Geld, ob für HP2 Bremse oder UFO Verschleißteile...

Rrrrrrischtisch!

So, aktueller Spielstand:
- vier Anzeigen klangen nicht völlig abwegig
- 2 davon waren schon weg
- der dritte: "ja, meine Freundin will, daß ich den weggebe, aber ich behalt die Karre, der ist einfach zu geil"
öh, ok...
- der vierte 400 km weg, aber: plausibel geringer km Stand, ZR und UFOs neu, seit 20 Jahren in 2. Hand, "Topzustand" (was sonst)...
Soweit so gut. Problem ist nur, daß der in jedem dieser 20 Jahre ausschließlich als Winterkarre herhalten mußte (im jedem Frühjahr weggestellt und abgemeldet). Bei minimalem Pflegeaufwand. Untendrunter sah es dementsprechend aus wie aus dem Teich gezogen.
Ansonsten Lack völlig fertig, vornerum schonmal nachlackiert...
Aber fuhr sich prima (etwas irritierendes Knarzen von der Hinterachse mal außen vor ). Jetzt will ich auf jeden Fall erst Recht einen.

wie schonmal erwähnt,meiner steht auch zum Verkauf...

Ja, und jetzt haben wir es auch alle verstanden ;-)