ABH zickt ab einer bestimmten temperatur

hallo ich habe ein problem mit meinem S4 C4 V8 ich hoffe echt es kann mir jemand einen tip geben.
ich erzähl mal die ganze geschichte, ich habe einen 93iger s4 vor dem untergang gerettet. das auto war optisch in einem schlechten zustand lief aber. er stand schon über ein jahr als ich denn gakauft habe. überbrückt und er sprang sofort an hab probiert zu fahren und bis auf defekte radlager war es kein problem. so nach 20 km bei ca 80kmh ging er einfach aus, lief bis dahin überraschend gut. ich dacht mir nicht viel dabei weil kurbel- und nockenwellensensor is ja ein bekannter fehler beim V8. hab das auto dann nach hause geschleppt und angefangen zu zerlegen. ich konnte es nicht glauben wie schlecht er technisch war und trotzdem lief!!!
ich habe seit dem folgende teile erneuert und auschliesslich orginalteile: ot-kurbelwellen und nockenwellensensor, beide zündverteiler komplett, zündkerzen, zündkabel, kraftstofffilter,batterie, lichtmaschienenregler, lamdasonde alle wichtigen relais, klemme 30 komplett neu, jeder erdenkliche teil ausgebaut gereinigt und überprüft, kraftstoffsystem gereinigt(Eurosol und Vyns). die getauschten teile waren so gut wie alle defekt aber er lief trotzdem.

und jetzt das problem ab einer bestimmten temperatur, wehrt er sich richtig gegen gas geben. bei volllast geht er hat auch leistung aber er ruckt ganz kurz 1 bis 2 mal. und wenn ich längere zeit über 4000 dreh geht er aus. springt aber nach ca 30 sekunden wieder an. das macht er aber nicht immer. konnte auch schon 12km voll gas fahren. er hat auch volle leistung. ich hab auf verdacht noch mal alle sensoren erneuert aber der fehler bleibt. das ganze geht langsam richtig ins geld und an meine nerven. der fahlerspeicher is leer und tüv und au hat er ohne mängel bestanden.

ich schraub jetzt seit über 15 jahre auf audi aber der schafft mich. für einen tip wär ich echt dankbar würde sonst echt das steuergerät tauschen

vielen dank