Engine service 240000km AEC incl. List of parts

Ich meine sogar,dass da " O T " eingraviert sein müsste.

Davon abgesehen, ist der Schwingungsdämpfer auf Deinem Bild am KW-Ritzel fixiert? Die Schraubenlöcher sind asymmetrisch angeordnet, vielleicht liegt hier der Fehler...

Hab ich ja auch mehrmals erwähnt,das er es besser ist,das alles handwarm zu verschrauben.Aber wenn der Hohlstifft passt,sollte alles richtig sein....ansosnten falscher Schwingungsdämpfer oder defekter Schwingungsdämpfer.



Gruß

Yener

Hi,

auf den Fotos war nur zusammengesteckt, aber er war genau in der Position auch schon handwarm verschrubt, und passt ja nur einzeln, durch den Hohlstift.

Und so wäre OT laut Schwingungsdämpfer genau richtig, aber laut Kurbelwelle eben 90° vor OT.

Laut AKTE wäre der 077 105 251 B verbaut. Dieser wurde nun auch bestellt.
Bei mir ist aber der 077 105 251 E eingebaut, welcher nach Teilesuche 1998 entfiel und durch den 077 105 251 B ersetzt wurde.
Was mich jetzt stutzig macht, ist, dass ein "neueres oder anderes Bauteil, da E am Ende" durch ein älteres also B am Ende ersetzt wurde.

lg
Herby

Hi,

nein ist eine Gummiwulst zu sehen, und nein er könnte nicht abfallen, da er mit der Zentralschraube fixiert ist,... Man kann den Schwingungsdämpfer nicht abbauen, ohne die Zentralschraube zu lösen. Nicht mit dem Schwingungsdämpfer 077 105 251 E.

lg
Herby

Ja ist es auch, links vom Strich O und rechts daneben T.

lg

Hi,
vielleicht ist der Schaden an deinem Schwingungsdämpfer ja der Grund,warum das Teil mit "E" am Ende entfallen ist und durch den Vorgänger ersetzt wurde ??

Ob du den Fehler auch entdeckt hättest,wenn die Köpfe drauf geblieben wären ?



Gruß

Yener

Hi,

doch, da bei OT der Köpfe der Zylinder 8 auf OT stehen würde, und somit würde sich Kolben Zylinder 8 und Ventile treffen.

Da bei 120000 er Zahnriemenwechsel vom Vorbesitzer ohne VAG3199 gemacht wurde, wurde der Fehler (wenn es der Fehler) sein sollte natürlich nicht entdeckt.

Herby

Hmm, welchen Sinn würde eine Gummilagerung machen, wenn er starr verschraubt ist? Ehrlich gesagt weiss ich das aber auch nicht mehr so genau, weil ich den ZR-Wechsel vor zwei Jahren bei meinem gemacht habe.
Die Teilenummer 077 105 251E hab ich auch nach längerem Suchen nicht gefunden. Weisst Du zufällig, in welchem Motor der verbaut wurde? Für die V8 PT, ABH, AEC ist die Teilenummer 077 105 251B angegeben, sollte also passen.
Neugierig, wie ich bin, würde mich interessieren, ob hier die Markierung für OT tatsächlich woanders ist.

Bin mir nicht ganz sicher,aber beim 20V Turbo ist der glaube ich auch 2 geteilt.
Frage mich gerade auch,was das für einen Sinn haben soll.

Ob jetzt alle zu ihren Autos rennen und die OT Markierung checken ? :-)

Es müssen 1 und 6 in Ot stehen.

[Zitat] Aber die kann man nicht falsch montieren! [/Zitat]


...geht schon. Wenn die Führungungshülse am KW Rädchen fehlt..? Mach das mal auseinander, am Ende ist es tatsächlich seitenverkehrt..

Edit: Antwort natürlich obsolet, ich habe jetzt erst den Rest des Threads gelesen..

Viele Grüße,

Flo

Hi,

ich habe nur die 077105251E weil diese bei mir verbaut ist. Ich hab keine Ahnung wie die da hinkam, bzw. von welchem Auto die ist,....

lg
Herby

http://www.ebay.de/itm/Audi-A8-D2-Riemenscheibe-Schwingungsdampfer-077105251E-/151003384906

Hi,

laut AKTE soll in dem Motor aber auch die 077 105 251 B verbaut sein,.... Ob die mal geschlampt haben und falsche Schwingungsdämpfer verbaut haben???

lg
Herby

Na klar,
um DICH zu verwirren