Ist das Qualmen normal, gerne eure meinung

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#1
Hallo V8-ler,

Ich hab seit ein halbes Jahr diese V8 3,6 1989. Das Auto fahrt gut aber da sind ein paar Sachen wo ich eure Meinung gerne wissen will.

- beim starten und kalten Motor qualmt es nicht aus dem Auspuff, sehe bitte das erste Foto. Wann der Motor warm wirt und auch wann er warm ist qualmt es viel, sehe bitte Foto 2. Das öl verbrauch ist 1 Liter auf 1000 Km. Als ich das Auto gekauft hatte riech der qualm sehr scharf und in die Garage kriegte Mann tränen in die Äugen. Seit dem sind mehrere fehler am Motor behoben und er qualmt immer noch aber die scharfe duft ist weg.

- Das Motor lauf sehr ruhig und zieht gut beim wegfahren und auch bei fahren und dann voll aufs gas treten aber gibt Mann beim fahren halb gas dann ist er faul und geht nach meiner Meinung nicht wie er soll. Der Motor lauft aber schön rund und hat keine Aussetzer oder so etwas.

- Ich finde das Sprit verbrauch hoch, im Stadt ist es 26L/100Km, bei 80Km pro stunde braucht er 10L, bei 100Km 11L bei 120Km 12,5L und bei 140Km 13,5L/100Km.

Es gibt keinen fehler im Fehlerspeicher, Zündkerzen und labmda Sensor sind neu, Falschluft ist behoben.

Ich habe selber an eine kaputte Temperatur Fühler am Zylinderkopf für die Steuerung von die motronic gedacht aber beim kalten Motor ist das Drehzahl so 900 u/min und wenn warm so 730 u/min, also dachte ich mir das die Temperatur Fühler i.o. sein muss.

Gerne eure meinung, ist dies normal oder?

Dies ist mein beste Deutsch, besser geht’s nicht

Mit freundlichen Grüßen.

Willem
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#3
Hallo,

also der Benzinverbrauch ist wohl nicht normal, ich verbrauche weniger.
1L Ölverbrauch ist für einen 3,6 Liter vielleicht nicht so toll, aber wohl noch kein Grund zur Besorgnis. Mehr kann ich dazu leider nicht sagen. Keine Sorge, man versteht dich.

Gruesse
Bernd
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#4
Moin Willem,
das ist alles ganz normal, was Du da beschreibst. Ich habe das gleiche Auto und kann alles voll und ganz bestätigen, auch die Trägheit mittendrin.
Spätere Modelle haben ein anderes Getriebe und eine andere Steuerung bekommen, was besser sein soll.
Gefahren habe ich aber so ein Nach-Facelift-Modell noch nicht.
Aus dem Auspuff kommt Wasserdampf, gut zu sehen auf dem 2.Bild.
Solange Motor und Auspuff kalt sind, kondensiert das Wasser im Auspuff und "qualmt" nicht, erst wenn der Auspuff heiss genug ist, sieht man den Wasserdampf. Ist wie beim Ausatmen beim Menschen, wenn es kalt ist.
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#5
Tränen in den Augen klingt nach CO. Verbrauch zu hoch... Lambdasonde kaputt? Sonst wegen CO mal KATs prüfen.
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#6
Moin Martin,
na, schläfst Du schon?
Er schrieb, daß diverse Mängel behoben wurden und er sich nur über die weissen Rauchzeichen wundert.
Macht ja nix, schlaf weiter!
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#7
Hi,

das Getriebe wurde bereits Anfang '90 mit anderer Übersetzung und wohl auch robuster ausgeliefert.

lG

Bastian
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#8
Anfang 90 wohl noch nicht, meiner ist Mitte 90 und hat noch die erste Ausführung.
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#9
Ich war mir dessen eigentlich ziemlich sicher, aber vielleicht auch Modelljahr 91...
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#10
@Georg...........Datum der Herstellung ist gerade beim V8 wichtig. Nicht Auslieferung an den Kunden. Manche standen Monate und wie meiner, 1,5 Jahre auf Halde oder im Verkaufsraum!
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#11
Wenn ich wollte, aber ich kann grade nicht, da alles schon in Umzugskartons ist, würde ich die FIN posten.
Ich meine wäre irgendwas mit 86000.
EZ jedenfalls 07/90.

Bearbeitet von Georg

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#12
Hallo Georg,

Danke für dein antwort, ich hab vor mehrere Jahren hin ein V8 4,2 1993 gefahren und ich hatte nicht erwartet das es soviel Änderungen in dem antrieb gegeben hätte. Es ist außer die 30ps minder ein komplett anderes Auto, auch schön aber im stand S geht der 89 er im dritten bis 220Km/s und die 93 er abhängig von wie viel gas Mann gibt. Und so noch einige kleinere Sachen. Was mich am meisten gewundert hatte ist das Riesen verbrauch und das qualmen, die 93 er 4,2 brauchte weniger Sprit und qualmte weniger.

Ich möcht jeder danken für seinem antwort auf meine fragen

Möchte jemand auch Erfahrungen haben mit das Sprit verbrauch und das qualmen dann sind alle beitrage willkommen.

MfG. Willem
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#13
du fährst nun vermutlich mehr Kurzstrecke als damals... ne?
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#14
Ne, das ist etwas das selbe, beide Autos 60% kurz strecke und 40% 120Km/s. Ich fahre mit dem 3,6 ruhiger als mit dem 4,2. Ich hätte erwartet das die 3,6 bei normale fahrweise weniger Sprit brauchte. Das qualmen hatte er übrigens ach bei Außen Temperaturen von 10 grad oder so etwas. Könnte die Ursache von das qualmen und das Sprit verbrauch ein zu mager oder zu fettes Gemisch sein? Aber wenn jeder das qualmen hatte dann soll es schon normal sein aber auch das erinnere ich mir nicht mit der 4,2.

MfG. Willem
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#15
das ist kein Qualm sondern Dampf! und hat überhaupt rein gar nix mit der Verbrennung zu tun...

bei 60% Kurzstrecke ist ein hoher Verbrauch nix abnormales... was braucht er denn nun eigentlich gesamthaft?
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