Is the torture normal, gladly your opinion

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#1
Original: German · machine translated
Hello V8-ler,

I've had this V8 3.6 1989 for six months. The car goes well but there are a few things I want to know about your opinion.

- at the start and cold engine it does not smoke out of the exhaust, please see the first photo. When the engine warms up and when it is warm, it smokes a lot, please see photo 2. The oil consumption is 1 liter at 1000 km. When I bought the car the smoke smelled very sharp and into the garage got man tears in the eyes. Since then, several errors have been fixed on the engine and it still squirts but the sharp scent is gone.

- The engine runs very quietly and pulls well while driving away and also while driving and then kicking fully on the gas but gives man while driving half gas then he is lazy and in my opinion does not go as he should. But the engine runs nicely round and has no dropouts or something.

- I find the fuel consumption high, in the city it is 26L/100Km, at 80Km per hour it needs 10L, at 100Km 11L at 120Km 12.5L and at 140Km 13.5L/100Km.

There is no error in the memory, spark plugs and labmda sensor are new, false air is fixed.

I thought of a broken temperature sensor on the cylinder head for the control of the motronic but with the cold engine the speed is so 900 u/min and when warm so 730 u/min, so I thought the temperature sensor i.o. must be.

Like your opinion, is this normal, right?

This is my best German, it's not better

Yours sincerely.

Willem
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#3
Hallo,

also der Benzinverbrauch ist wohl nicht normal, ich verbrauche weniger.
1L Ölverbrauch ist für einen 3,6 Liter vielleicht nicht so toll, aber wohl noch kein Grund zur Besorgnis. Mehr kann ich dazu leider nicht sagen. Keine Sorge, man versteht dich.

Gruesse
Bernd
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#4
Moin Willem,
das ist alles ganz normal, was Du da beschreibst. Ich habe das gleiche Auto und kann alles voll und ganz bestätigen, auch die Trägheit mittendrin.
Spätere Modelle haben ein anderes Getriebe und eine andere Steuerung bekommen, was besser sein soll.
Gefahren habe ich aber so ein Nach-Facelift-Modell noch nicht.
Aus dem Auspuff kommt Wasserdampf, gut zu sehen auf dem 2.Bild.
Solange Motor und Auspuff kalt sind, kondensiert das Wasser im Auspuff und "qualmt" nicht, erst wenn der Auspuff heiss genug ist, sieht man den Wasserdampf. Ist wie beim Ausatmen beim Menschen, wenn es kalt ist.
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#5
Tränen in den Augen klingt nach CO. Verbrauch zu hoch... Lambdasonde kaputt? Sonst wegen CO mal KATs prüfen.
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#6
Moin Martin,
na, schläfst Du schon?
Er schrieb, daß diverse Mängel behoben wurden und er sich nur über die weissen Rauchzeichen wundert.
Macht ja nix, schlaf weiter!
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#7
Hi,

das Getriebe wurde bereits Anfang '90 mit anderer Übersetzung und wohl auch robuster ausgeliefert.

lG

Bastian
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#8
Anfang 90 wohl noch nicht, meiner ist Mitte 90 und hat noch die erste Ausführung.
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#9
Ich war mir dessen eigentlich ziemlich sicher, aber vielleicht auch Modelljahr 91...
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#10
@Georg...........Datum der Herstellung ist gerade beim V8 wichtig. Nicht Auslieferung an den Kunden. Manche standen Monate und wie meiner, 1,5 Jahre auf Halde oder im Verkaufsraum!
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#11
Wenn ich wollte, aber ich kann grade nicht, da alles schon in Umzugskartons ist, würde ich die FIN posten.
Ich meine wäre irgendwas mit 86000.
EZ jedenfalls 07/90.

Edited by Georg

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#12
Hallo Georg,

Danke für dein antwort, ich hab vor mehrere Jahren hin ein V8 4,2 1993 gefahren und ich hatte nicht erwartet das es soviel Änderungen in dem antrieb gegeben hätte. Es ist außer die 30ps minder ein komplett anderes Auto, auch schön aber im stand S geht der 89 er im dritten bis 220Km/s und die 93 er abhängig von wie viel gas Mann gibt. Und so noch einige kleinere Sachen. Was mich am meisten gewundert hatte ist das Riesen verbrauch und das qualmen, die 93 er 4,2 brauchte weniger Sprit und qualmte weniger.

Ich möcht jeder danken für seinem antwort auf meine fragen

Möchte jemand auch Erfahrungen haben mit das Sprit verbrauch und das qualmen dann sind alle beitrage willkommen.

MfG. Willem
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#14
Ne, das ist etwas das selbe, beide Autos 60% kurz strecke und 40% 120Km/s. Ich fahre mit dem 3,6 ruhiger als mit dem 4,2. Ich hätte erwartet das die 3,6 bei normale fahrweise weniger Sprit brauchte. Das qualmen hatte er übrigens ach bei Außen Temperaturen von 10 grad oder so etwas. Könnte die Ursache von das qualmen und das Sprit verbrauch ein zu mager oder zu fettes Gemisch sein? Aber wenn jeder das qualmen hatte dann soll es schon normal sein aber auch das erinnere ich mir nicht mit der 4,2.

MfG. Willem
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#15
das ist kein Qualm sondern Dampf! und hat überhaupt rein gar nix mit der Verbrennung zu tun...

bei 60% Kurzstrecke ist ein hoher Verbrauch nix abnormales... was braucht er denn nun eigentlich gesamthaft?
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