Passat 35i alarm system

13 posts · 6,229 views · started

#1
Original: German · machine translated
Dear screwdriver, my brother drives a
Passat 35i
Built 94 Facelift

The alarm system hasn't worked the way it should in a few days.
We assume that it is the original VW alarm system.
The horn / horn is behind the right front wing.
It's all the same. was and one the vehicle
"completed"
flashed the LED of the alarm system
( at the top of the driver's side door).
When "open up" it goes out and you can start the car.

Now it's like this:

Complete car => Light-emitting diode flashes

Connecting the car => Light-emitting diode flashes further

Option 1 : When opening the door, the alarm system starts immediately
Option 2 : or when the door is opened it does not work yet but as soon as you put the ignition key in the ignition lock and turn to "start" it starts to horn
( whereby the tell-tale lights in the AI all fail and the starter does not rotate )

However, the stupid thing with two keys can be outsmarted!
A person closes the door and stops the key on "open" (hold key in the lock on left).
Now the LEDs are flashing fast.
The second person can start the car with the second key without affecting the alarm system.
Now, person 1 can get the key out of the driver's door.

Has someone already had experience with it or knows how to disconnect the alarm system?

Thank you
Greetings Daniel M.
WhatsApp
#2
Hey

Ich kann jetzt nur vermuten.
Kann es sein daß die Batterien im Schlüssel soweit unten sind, daß sie kein Signal mehr senden? D.h. Du schließt den Wagen zwar normal auf, aber für die Alarmanlage ist es ein Einbruch.

V8 mäßige Grüße
Markus
WhatsApp
#3
Hallo Markus , da bin ich jetzt überfragt.
Müßte noch mal mit meinem Bruder sprechen.Soweit mir aber bekannt ist hat der Schlüssel keine Batterie.
Die Alarmanlage wird mechanisch beim auf / abschließen deaktiviert / aktiviert.
WhatsApp
#4
Hört sich nach dem Microschalter vom Türgriff an, läßt leicht durchmessen. Sind ja nur 2-3 Pins.
WhatsApp
#7
Hi

Nen 35i Facelift hab ich ja auch.. war wohl mal nen Reimport... der hat keine Alarmanlage bzw. so ne Diode gibts bei mir nicht..

Dafür ne andere Kureosität... wenn ich aufschließ geht manchmal rechts und links die Scheibe runter.... schließ ich wieder ab und halt den Schlüssel gehen se wieder hoch...

Irgendwie scheint da im Bereich Schloss bzw. Tür ne Macke zu sein...

Frank
WhatsApp
#8
Würde auch auf den Microschalter tippen. Die orig. Alarmanlage wird über die Schalter in den Schloessern geschärft und entschärft. Wenn es über die Beifahrertür funktioniert ist in der Fahrertür zu suchen. Im Kofferraumschloß müsste auch ein Schalter zum entschärfen sein.

Edited by Benny

WhatsApp
#9
Das ist d. Komfort-Schließe mit Fenster-auf Tralala. Einfach den Schlùssel auf Anschlag halten.
WhatsApp
#10
Hi

Die Schlösser / Griffe sind beim 35i Passat schon ein Problem.. hatte mein TDI früher auch schon... einfrieren tun se auch gern so ungeschickt so dass das Schloss nicht hält.. sprich die Türe geht beim Fahren auf...

Mal sehen.. wenn ich den länger hab zerleg ich die Dinger mal und fett se richtig ein.. oder lach mir gleich neue an... den Schließzylinder sollte man ja tauschen können...

Wo sitzt da eigentlich der Sensor für (Kompfortschließung usw.)?

Frank
WhatsApp
#11
Der Microschalter sieht in etwa so aus wie ein Drosselklappenvolllastschalter von den ersten Motronics oder Digifanten. Der Türgriff lässt leicht demontieren wie beim Einser oder Zeier Golf und eben dieser Griff hat beim Passi ein Kabel mit Stecker dran. Kannst ja mal li/re tauschen, also nur Stecker anstöpseln und schliessen/öffnen probieren.
WhatsApp
#12
So , haben heute mal die Türverkleidung demontiert.
Den Microschalter selber konnte ich jetzt optisch nicht erkennen , nur das ein Kabel am Türgriff rauskommt.Der hat einen flachen schwarzen Stecker mit drei Pinne.Mit dem Multimeter habe ich ihn mal auf "Durchgang" geprüft.
Auf der Fahrerseite lässt der Schalter nur in einer Stellung Strom durch , auf der Beifahrerseite in keiner Stellung weder beim auf / abschließen.
Gehe mal davon aus, daß dort der Fehler zu suchen ist.
Jetzt gibt es im Auktionshaus den kompletten Türgriff mit Schließzylinder und Schlüssel ab 15€ zu kaufen.
Wenn wir jetzt einen Griff
" links" + einen Griff "rechts" kaufen hätte der Wagen ja jede Menge Schlüssel.
1 X Zündschloss + Kofferraum , 1 X Türe links , 1 X Türe rechts.
Kann man die alten Schließzylinder von den defekten Türgriffen ohne weiteres in die Neuen verbauen ?

PS: Beim abbauen der Türverkleidung auf der Fahrerseite fiel uns eine " Kunstoffklammer / Clip " entgegen
( siehe Anhang liegt auf dem Multimeter ).
An der Dose für die Zentralverrieglung könnte man ihn auf mehrere Stellungen " einklipsen " . Aber irgendwie finden wir nicht die Richtige die irgendwie Sinn machen würde.
Hat eventuell einer von euch ein Foto , wo der Clip hingehört ?
Wollten die Beifahrerseite als Muster nehmen aber da ist kein Clip zu finden.

Danke euch allen erst mal !!!
Gruß
Daniel M.
WhatsApp
#13
Kann das vielleicht eine Haltesicherung ist im Anhang? So wie das Blechlein mit Hebelchen zum lösen der alten Audigriffe?
WhatsApp

Join the conversation, see photos and ask questions? Sign in with your forum account.

Sign in