Poltern VA Despite new parts

In Antwort auf:

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Komplette Querlenker oben und Unten

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alle 5 Teile? und du hast auch schön nach Drehmomentvorgaben angezogen? entscheidende Lager erst angezogen als Karre auf dem Boden stand?

Was machen die Spurstangenköpfe?

ja komplett querlenker die oberen die unteren spurstangenköpfe axial gelenk, also alles was man sich so vorstellen kann was mit der va zu tun hat.

drehmomentangaben hatte ich vom rep.leitfaden abgeguckt.

also mir fällt nix mehr ein

ach und noch was, beim festziehen habe ich das auf dem Boden gemacht also vorgegaukelt das das fzg auf dem Boden währe

Hat die Kiste nicht auch noch nen Stabi an der VA?

Ja hat er, die gummis waren aber neu noch vom vorbesitzer ?
Kann des damit was zu tun haben oder wie

Hallo.
"...beim festziehen habe ich das auf dem Boden gemacht also vorgegaukelt das das fzg auf dem Boden währe ".

???

Wenn das Fahrzeug am Boden steht, braucht man doch nichts "vorgaukeln" - es ist ja wirklich am Boden...

Beim A8 und allen Audi mit dieser besonderen Vorderachskonstruktion gibt es - so weit ich weiss - auch eine bestimmte "Reihenfolge", wie was wann und wo anzuziehen ist - also nicht nur das Drehmoment.

War hier im Forum auch schon Thema - ansonsten kann es, so weit ich mich erinnere, in kürzester Zeit erneut zu Poltergeräuschen kommen !

Hast Du nach Reparaturleitfaden diese Reihenfolge beachtet ?

Gruß Manfred M.

PS.: bin aus der Dinoecke V8... nicht A8

Ich will dich ja sehen wie du irgendwelche Schrauben anziehen willst wenn die Karre effektiv auf dem Boden steht, wohl noch mit Rädern??

man MUSS vorgaukeln, sei es auch nur mit rundum unterlegten Vierkanthölzern oder was auch immer... gut geht auch ein (passendes) Kantholz unter das Radlagergehäuse, so dass die Nabenhöhe stimmt, dann kommt man einigermassen ran, das mit den 90Nm+90° wird einfach relativ schwierig weil man nur kurze Hebel nutzen kann (Bodenfreiheit)

und ne Reihenfolge gibts nicht (zumindest nach RepLF) und brauchts auch nicht, oben wir eh im ausgebauten Zustand festgezogen (geht im eingebautem Zustand nicht) und unten muss man eben "auf den Rädern stehend" anziehen, da isses sowas von egal welche Schraube zu erst angezogen wird, schliesslich ist die Höhe gegeben und basta.

könnte... aber das würdest eigentlich sehen müssen wenn die Gummis im Eimer sind, Motorunterschutz muss aber raus...

aussen am Stabi müsste es ja gut sein wenn du je Seite 5 Teile gewechselt hast, denn eins davon ist das kleine Dingens für den Stabi...

Neunst du die pendelstützen die sind auch neu :-)

Also die VA war auf kanthölzer gebockt hatte aber vor ausbau radlauf unterkante zu radmitte abgemessen. Und nachdem ablassen hab ich wieder den maß genommen die vorher war. Alles schön fest gezogen .

Bei meinem alten A8 hatte ich auch alle lenker an der VA gewechselt allerdings auf der hebebühne beim festziehen hab ich ein getriebeheber genommen und hochgebockt und festgezogen hatte ruhe.

sieh dir bitte noch die Stabilager an die zwar vom Vorbesitzer gewechselt worden sein sollten, aber man weiss ja nie...

ansonsten wäre noch ne Möglichkeit, dass es gar nicht vom Fahrwerk kommt sondern etwas anderes lose ist, z.B. ein Kühler oder so in der Art...

frag mich nicht wie die Dinger genau heissen, Pendelstütze klingt aber passend

ist ja jeweils nur ein kleines Dingens, die andern XYZ-Lenker sind eher nicht als klein zu betiteln...

Ja hab mit die teile zwar nicht angeguckt aber der stabi sah gut aus und auf der rechnung steht stabilisator und 2 mal gummilager dann geh ich davon aus das die einen neuen verbaut haben. Aber ich werde es nocheinmal begutachten.

Was mir aber heute eingafallen ist beim ausbau der federbeine haben die distanzringe oder ich weiss nicht wie die heissen aufjeden fall zwei stück an jeder seite die waren nicht mit dabei.

Gab es eine änderung ?

Distanzringe? an welcher Position? ich wüsste grad nur die oben bei der Konsole wo die beiden oberen Lenker montiert sind... diese Distanzhülsen sollten aber schon wieder rein...

Stabi braucht in der Regel nicht ersetzt zu werden, nur dessen Lager... aber es soll schon vorgekommen sein, dass ein Stabi bricht, ob dies beim S8 zu trifft weiss ich nicht.... egal was auf der Rechnung steht (Papier nimmt alles an), vergewissere dich selber wies aussieht!