DEFA engine / interior preheating

Hallo.
In der CAR-Datenbank ( CAR DB ) hat ein "Robin" in seinem V8 so ein DEFA-Produkt installiert.
Evtl. kann er Dir weiterhelfen - dort einfach in der Suche "Robin" eingeben, und über seinen Namen Kontakt aufnehmen.

Gruß Manfred M.


Hier ein Link zu seinem Fahrzeug, oben links ist sein Name unterstrichen - dort einfach draufklicken...
http://www.audiv8.com/cardb/index.php?show=1328

Hallo.
Der Wolfgang B. hat auch Erfahrung mit DEFA-Produkten.

Gruß Manfred M.

Karre direkt am Haus? oder ist da etwa ein Weg oder Platz dazwischen wo der Scheepflug das Kabel ausreisst?

Gehts um die Wärme oder ums Scheibenkratzen? Scheibenkratzen wirst trotzdem müssen - oder halt auch ne Weile warten, denn ohne Gebläse ist da nix mit Scheibe-frei... ausser du machst z.B. ne RelaisSchaltung ala Stecker rein, Gebläse an - oder so.... uuuund der Innenraum ist ja auch noch Arschkalt, ausser eben mit Gebläse an.

Daher der Aluklotz vorne drin sowieso nach nem Kilometer warmes Wasser anliefert ist es fraglich ob das ernsthaft das bringt was du hoffst...

Hallo Manfred,


vielen Dank für die Tipps.

Roy: das Auto steht entweder in oder direkt vor der Garage, in Sachen Kabel kein Problem, bei DEFA läuft die Innenraumheizung über ein Gebläse, dieses und den Motorvorwärmer würde ich dann über eine Zeitschaltuhr ca 2 Std. vor dem Start aktivieren.

In erster Linie gehts darum das morgens die Sitze nicht so kalt
sein sollen.

Gruß Henning

Ich hatte im V8 ebenfalls eine DEFA-Motorvorwärmung.

Für unser Klima ist das meiner Meinung nach eher ungeeignet, weil es zwar den Motor anwärmt (dieser wird Handwarm), im Innenraum wird es aber nicht wirklich früher bzw. schneller warm. Schonend für den Motor ist die Sache allerdings schon, ob's Sprit spart kann ich nicht sagen.

Anders sieht es wohl in nordischen Ländern aus wo es nachts schon mal unter -30°C kalt werden kann, da sollte man den Effekt einer Motorvorwärmung wesentlich mehr bemerken, vorallem weil die dazu dient, das Kühlwasser am Einfrieren zu hindern und das Öl einigermaßen fließfähig zu halten.


Die Innenraumwärmer funktionieren soweit ich weiß wie ein Heißluftgebläse. Das wäre mir im Innenraum aufgrund der Brandgefahr irgendwie zu riskant ...

Hallo Sebastian,

das System ist in Skandinavien seit Jahren sehr verbreitet und die

würden es nicht einbauen wenn Brandgefahr besteht, aber ich mach mich da noch mal schlau..

Besten Dank

Gruß Henning

Naja ne kleine Umwälzpumpe kann man ja einbauen, dann wird es im Innenraum auch warm wenn man den Lüfter noch mit ansteuert (extra wegen Batterie?).

Haste Leder aber keine Sitzheizung? Stell die doch an
Von Cartrek noch nen ordenliches Ladegerät und gut

Hallo,

In Sachen Brandgefahr beim Innenraumlüfter habe ich nachgehakt.

Der Lüfter hat einen Überhitzungsschutz.

Gruß Henning