So, now also FL...

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#1
Original: German · machine translated
Hi,
I didn't become a D3, but a Facelift D2 from 2002.
However, with a couple of quirks that need to be fixed. Well.

What I notice spontaneously is the following: the Bosesystem on the Navi+ doesn't sound as good DEFINITIV as that in my old 95's with Audi Delta Radio.

Now I can understand that everyone always wants to recode to "non-Bose"... ..sad. This is clearly a retrograde step, the analog delta sounded VERY better, richer, fuller, more harmonious / more homogeneous and also allowed higher volume levels. Of course, this is disappointing.
Or is it because it's a long version and the Subs are a few inches away? I can't really imagine.

Then the next one must become a D3, hehehe
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#3
In Antwort auf:

Oder liegt es daran, daß es eine Langversion ist und di Subs ein paar cm weiter weg sind?




Definitiv nicht .
Liegt eher daran, dass Bose nichts gescheites baut *duckundweg*
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#4
abgesehen von den üblichen "Bose taugt nix, es muß DAS und DAS sein" Bemerkungen, die ja ok, wenn auch unnötig sind, ist meine Bemerkung derart gemeint und zu verstehen, daß Bose eben DOCH was gescheites gebaut hat - dies aber wohl irgendwie auf der Strecke geblieben ist beim umstieg auf das Navi+

Aber naja.
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#5
Hi Alex,

also ich war eigentlich immer recht angetan von der Bose Surround Anlage in meinem verflossenen D3. Ich denke, dass Audi bzw. Bose sich da im FL D2 einen Ausrutscher erlaubt haben...

Die "ganz" alten Anlagen haben eigentlich sowieso immer gut geklungen. In meinem 93er Cadillac Seville ist ebenfalls eine Delco/Bose verbaut, die sogar noch um Welten besser klingt als diejenige mit viel mehr Firlefanz im D3... Auch die alte Bose im V8 war m.E. wirklich gut.

Naja. Aber das nützt Dir ja alles auch nix... sorry

/michi
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#6
Abgesehen von "ich wiederhole mich ungern" Aussagen, ist hier zu Bose immer wieder das selbe Lied zu stimmen!

Da die Audi-Mannen es bevorzugen allen Hörgewohnheiten und Vorlieben diverser Passagiere in dem "Soundchip" zu integrieren, ist von Bose nix übrig geblieben!

Da ich schon diverse D2 umcodiert habe, AUCH Fl 2 die danach gut klingen, kann ich das halt nur empfehlen. Es ist doch wohl nix schlimmes daran zu finden, das vorhandene mit Bordmitteln zu verbessern, bzw. in den Urzustand zu bringen oder???
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#7
...... und wer es richtig krachen lassen will, á la HiFi Tuning Days, muss sowieso tief in die Tasche greifen und die komplette Anlage tauschen.....

Ist halt so.
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#8
nein, natürlich nicht.
Ich werde das natürlich auch nochmal ausprobieren.

Ich finde es nur interessant, gerade WEIL es schon so oft Thema war / ist / sein wird, mal den Vergleich zu ziehen, nachdem ich nun gerade einen 95er mit Delta / Bose hatte und nun einen FL mit Navi+ / Bose habe.

Im übrigen hatte ich im alten 95er mal ein Concert 1 (weil ich eine Phatbox anschließen wollte), welches nicht auf Bose codiert war - das klang schrecklich.

VIELLEICHT......gibt es ja Baujahr / Radio bedingte Unterschiede, die nicht auf den ersten Blick ersichtlich sind.

Zum D3 - ich habe das Bos gehört, und es ist natürlich klar besser als im D2 - u.a. deswegen wollte ich einen, hat aber nicht geklappt....

Und nur zur Sicherheit seie bemerkt, das es NATÜRLICH immer besseres gibt, aber Bose ist im Vergleich zur "normalen" Auto-Musikwelt immer noch deutlich vorne.
Ich bin gerade ein viertel Jahr Golf gefahren, volles Schnickschnackprogramm, Audiosystem usw - und bin jetzt in jeder Hinsicht - selbst auf ein "reduziertes Bose" - froh, wieder zuhause zu sein ,-)
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#9
Kannst du mich diesbezüglich bitte aufklären, hab dsa heute zum Ersten mal gehört.

Das Bose im D2 FL kingt besch**eiden und du hast dann etwas umcodiert, dann klingt es besser, oder wie darf man das verstehen?

Danke u. lG Florian

ps: Falls es mit VAG-COM geht und ansonsten keine Affengriffe benötigt, wäre ich durchaus auch mal interessiert, diesen Vergleich zu ziehen. Merci
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#10
So, ich hab mir mal jetzt den Spaß gemacht und umcodiert. Klingt ja grauenvoll, das sind keine Bässe mehr, sondern aufs gröbste vergewaltigte untere Mitten. Die Höhen klingen blechern, dort wo Mitten sein sollten, fehlt es an Dynamik.

Ein Klang ohne charm, unausgewogen. Da ist das Bose, auch wenn es nicht perfekt ist, mit voll aufgedrehten Höhen ein Genuss. Ich codiere wieder zurück.

Lg
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#11
aha, interessant, das bestätigt ja meinen Eindruck mit auf "nicht-Bose" codiertem Concert 1.

Ob es bei mir mit dem Navi+ genauso unausgewogen klingt, bleibt abzuwarten.

Aber jedenfalls gibt es ganz deutlich mehr als eine Wahrheit hier.

Helfen kann nur - ausprobieren.
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#12
Hi Alex,

zur Info, ich hab das RSN-E II (also schon das vom Modellwechsel, bis mitte 99 war das anders - Softwaretechnisch zumindest. Insofern das klanglich eine Rolle spielt weiß ich nicht)

Hab jetzt noch mal ein wenig gespielt, und ja, es bleibt irgendwie dabei. Die Bässe sind gefühlt zu hoch und werden somit drucklos wiedergegeben und zwischen Bässen und MItten ist eine Lücke. die Mitten selbst sind zu schwach, die Höhen dafür sehr gut

Bose im Vergleich ist (im Stand) leicht zu bass-lastig (was aber für den Fahrbetrieb gut passt), könnte mit den Bässen auch weiter runter gehen, was vermutlich aber Systembedingt nicht geht, weil der A8 ja keinen Sub hat. Dafür sind die Mitten ausgewogen, die Höhen sind ganz aufgedreht gut.

Ist letztendlich halt eine Geschmackssache, ich persönlich find es mit Bose codiert insgesamt stimmiger.

Teste und berichte ;-)

lG
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