Electrical problem

Moin Jürgen,
Dein X-Relais dürfte über die Wupper sein.

was passiert wenn du am Zündschlüssel wackelst?

Oder so

Funktioniert die Beleuchtung?
Dann ist es das X-Relais, nicht der Zündschlossschalter.

Tausch mal Relais 5 (X- oder Entlastungsrelais) mit Relais 7 (Hupe), geht dann wieder alles? (Relais sind gleich.)

Tausch mal Relais 5 (X- oder Entlastungsrelais) mit Relais 7 (Hupe). Die Relais sind gleich.
Funktioniert dann alles wieder?

Danke, Danke, Danke!!!

Suuuuuuuper, liebe V8-Freunde. Vielen Dank für Eure schnellen Antworten.
Es ist wirklich das X-Relais defekt. Mit dem Hupen-Relais funktionierte wieder alles. Zufällig hatte ich noch ein baugleiches Relais zu Hause. Also habe ich das Hupen-Relais wieder seiner "originalen" Bestimmung zugeführt und das Relais aus meiner Wühlkiste als X-Relais benutzt.
Einziger Unterschied: das X-Relais hat 70A, meines (genau wie das Hupen-Relais) nur 40A. Aber für ein paar Tage, bis ich ein neues X-Relais habe, wird es doch wohl gehen, oder?

Nochmals danke und Gruß,
Jürgen

das sollte schon gehen, ansonsten ist ja alles abgesichert und so würde es dir maximalst das Relais verschmoren, was einerseits hoffentlich nicht passiert weil 40Ampere ist ne MENGE und wenns verschmort, brennt dir die Karre ab

Na das wohl weniger. Wenn die Kontakte miteinander kleben bleiben, saugts eher die Batterie leer, weil die angeschlossenen Verbraucher nicht abgeschaltet werden.

Son Hochstromrelais kriegste aber in jedem gut sortierten Auto-Teile-Laden.
Ist ein Standardteil.

verschweissen sind wir uns einig... doch, dass das passiert, wird Metall flüssig, daher es in dem Relais mehr als nur paar Kontakte hat sondern auch Drähte und andere Kleinbleche, reichts wenn eins davon den Geist auf gibt und verglüht...

Mal nicht den Deibel an die Wand

lieber so als dass es im Nachhinein heisst, es hätte keiner gesagt...