Leistung / Vorschalldämpfer

...Leude,

lasst doch mal diese alberne Niveau-Diskussion.

Deine Fachkompetenz auf deinem Gebiet bestreitet hier niemand, die stellst Du oft genug objektiv unter Beweis und hilfst damit anderen.

Jetzt sind wir hier aber auf komplett subjektivem Gebiet angelangt. Das Eis ist sau dünn. Und eigentlich hätte ich gedacht, dass Du das selber merkst und Dir einen Spaß draus machst. Bleib locker. Es geht nicht immer darum, über jeden Zweifel erhaben zu sein.

Bis später,

Flo

Das im Anhang ist unser "Firmentransporter" und dem geht niemals die Puste aus und das egal wie warm und der hat IMMER richtig zu tun. Tankkarte sei dank....Auf jeden fall bleibt dir nach dem Ritt die Spucke weg und Gegner findest du nicht.

Und da er "etwas" modifiziert ist haben auch die Ladeluftkühler und Turbo´s richtig zu tun. 757 PS und 842NM war das stärkste was MTM mit Firmengarantie noch erlaubt hat. Mehr würde locker gehen aber dann gibt es leider auch keine Garantie mehr auf Motor und Getriebe.

Den 4B RS6 mit oder ohne Plus bin ich nun auch öfters gefahren und kann auch dort nicht feststellen das er motzt.

Was den 335i angeht, der kommt vorm Plus mal gar nicht weg. Obenrum ab 200 sieht es dann sehr schlecht für ihn aus.

Ich habe bei meiner DTM-replika gar keinen dämpfer oder kat mehr, nur den Endtopf noch.. habe den V8 danach auch getuned und das fahrverhalten ist ziemlich besser geworden.

Als anhäng das bild vom prüfstand.. motor ist original 3.6, 5-g schalter. Tank gefuhlt mit Euro95, nachdem nochmal geprüft mit 6 liter E85 dabei gemischt, SOFORT 10ps WENIGER.. den V8 hat/nutzt wie es aussieht kein octan hoher dan 95. Mehrleistung durch tuning 22ps..

Naja Lambdawert passte ja dann nicht mehr.
Musst mehr Zündung geben und 102 Oktan reinkippen

Klingt natürlich spektakulär aber das muss trotzdem nicht heißen das es nicht auftritt. Gerade der C5 ist da Mega Empfindlich. Und im V10 merkst ja kaum was von der Beschleunigung. Klar der Tacho schießt ruckzuck hoch - aber der Punch (Serie) fehlt.

Abwenden? Wusst gar nicht das mir jemand "zugewendet" war.

Natürlich schreib ich "bissel pissig" aber das liegt nun mal daran das viele Probleme nie wirklich untersucht oder gelöst wurden wenn entsprechende Leute gesagt haben das ist einfach so.

Hab ja auch nix anderes behauptet - es ist subjektiv und wenn der andere kein Gas gegeben hat. Kein Thema.

Die V8 sind im Vergleich zu nem 75PS Golf einfach mal "flott".
Und es gibt ganz klar schnellere

Flott ist was Anderes.
Ich durfte letztens mal wieder den Tesla Roadster fahren.

DER ist "Flott"
Tesla Roadster

Martin A

Antworten Sie jeder zeit auf ihre eigene antworten? Oder sind da einige postst verschwunden?

Wenn der lösung nur mehr zundung und 102 octan war dan war das schon gemacht.. mein freund kennt sich sehr gut aus mit tuning,

mit der gestaffelten Ansicht hat man den Überblick... weder antwortet er sich selbst noch ist da was verschwunden....

in der flachen Ansicht (die du offensichtlich verwendest) musst du immer schaun auf wessen Posting geantwortet wird,

In reply to:

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mit der gestaffelten Ansicht hat man den Überblick... weder antwortet er sich selbst noch ist da was verschwunden....

in der flachen Ansicht (die du offensichtlich verwendest) musst du immer schaun auf wessen Posting geantwortet wird,

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Ah, ich sehe es jetzt, besser ist um jemanden dan mit quote zu nennen.

@Matthijs

muss ja nicht mit

In Antwort auf:

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Quote

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sein...

vielfach verwendet man einfach ein @ wenns angebracht ist....

ich hab zwar ehrlich gesagt nicht Probleme damit, auch wenns nicht "adressiert" wird - weil ich die gestaffelte Ansicht nutze...

@Mathias: Keine gespaltene Persönlichkeit

Ich sehe zu das ich mal mit ner Performance Box messe um mal nen Gefühl zu kriegen ob die anderen Vollgas gegeben haben oder nicht