Wie teuer war der original DTM heckspoiler

Herzlich Wilkommen nach Schweden .

Wenn ich mir das Foto anschaue meinst du bestimmt den Heck Spoiler . Meines Wissens war der immer mehrteilig und wurde in den Jahren ´91 & ´92 verwendet . ´90 hatten die V8 keinen Spoiler , der kam erst mit dem Evo .
Auf deinem Foto ist der Spoiler ganz nach unten geschraubt . Das Mittelteil , also das wo die Nut oder Vertiefung drum zu ist , konnte man verstellen um den Anpressdruck zu erhöhen .
Ob es Straßenmodelle mit Spoiler gab und was der gekostet hat weiß ich leider nicht . Es gibt diesen aber noch als Nachbau zu kaufen .

Gruß Jörg Ho.

Hi

Ich hab ja zwei von den Spoilern... ich seh da nur zwei Teile.

Innen sind Schrauben die man lösen kann um das obere Teil aus zu fahren.

Mir wurd dann mal erzählt, das der Evo Spoiler als Ersatzteil zu bekommen war. Allerdings nur mit Nachweis das man einen Evo hat. Was da dran ist weiß ich nicht. Preise hat mir da auch noch keiner genannt.

Ich überleg mir grad ob ich von meinen ne Form machen lass ... bzw. auch für die Frontlippe... nur wer macht sowas Kostengünstig?

Frank

Hallo,

das EVO-Paket für die Strassenmodelle hatte einen Aufpreis von DEM 4.300,- und beeinhaltete den vorderen und hinteren Spoiler und die Bolero-Felgen mit der Bereifung 245/45/17.

Als Basis diente der 3.6er-V8 entweder mit Viergang-Automatik oder 6-Gang-Handschaltgetriebe. Andere Kombinationen davon abweichend sind trotzdem bekannt (ab Werk).

Da würde ich sofort den Paul fragen. Ich nehme dann zwei Sätze.

Gruß

Manfred

Wie sieht es denn mit TÜV aus ?
Bekommt man Beides abgenommen , auf irgend eine Art ?
Es sind doch Nachbauten und haben keine KBA Nummer .

Hat jemand Erfahrung damit .

Hallo Kai,

was ist deine Quelle für den von dir genannten Preis?

Danke

Bastian

Hallo Bastian,

der Wert stammt aus einem redaktionellen Bericht aus der "GuteFahrt".

Hi,

weißt du zufällig, welche Ausgabe das ist?

Danke dir und vlG

Bastian

Aja, du meinst Fünfgang, oder?

Nein, ich meinte 6-Gang-Handschaltung!

Hi,

jetzt bin ich verwirrt. Die Homologationsmodelle, also die Evo-Geschichte, müssten doch vor der 91er-Saison verkauft worden sein - die 200 Stück zumindest. Wie kann da ein 6-Gang-Handschalter dabei gewesen sein?

Bastian

Hallo Bastian,

als Stückzahl mussten "offiziell" 500 Stück für die Homologation in den Verkauf gegangen sein. Und die 6-Gang-Handschaltung steht zumindest so in dem GuteFahrt-Bericht.

Frag doch mal den Matthijs Leussink . Der hat solch einen Spoiler auf seinem Nachbau.

Ich habe ein nachbau vom Paul dran.. besteht aus 2 teile,

Den pasform geht..warscheinlich war das Original besser aber dieser ist nicht schlecht.. nachteil von das material is das die muttern im spoiler nicht zu schwer belastet/angezogen werden durfen, weil es ausrisst.