I have a slightly bigger problem after I completely overtaken my engine I wanted to do something good for the gearbox and I also took the service for the ATG.Seven and oil.Before Valvoline D3 synthesized and now mineral Addinol D3 is in it.Should you be allowed to mix. Now to the following problem. After ATG oil change, the gearbox spins.In a cold state on R, it either chokes off the engine or twitches as if it wants to close the force sometimes not the same on D. After driving, the oil warm no problems of this kind or. In cold condition as well as in warm condition no jerky up or down turn everything fine.
What the hell can that be? Oil level controlled several times with hot oil just at the 2 strokes. No Errors in Save LMM exchanged and LRV cleaned and exchanged.
Wieviel Liter kamen denn raus und wieviel hast du rein geschüttet? Ich hatte mal die gleichen Symptome und der Grund war, dass 0,8 L gefehlt hatten. (Loch im Schlauch zum Kühler)
naja so genau kann ich das nicht sagen aber so bei 4,5 Liter die raus kamen. Rein ebenfalls 4,5. IAber eigentlich ja auch egal muss ja nachdem Messstab gehen.
Was mir noch komisch vorkommt das wenn das Getriebe kalt ist und ich bei laufenden Motor prüfen öl so ganz knapp an der unteren Kugel ist.Ganz schön mau.
Ne ist nicht verbaut habe alle stecker und unterdruchschläuche kontrolliert.Im stand auf P ist die Umdrehung bei 900 Umdrehung festgenagelt alles schick.
