Automatikgetriebe schaltet unsauber

Korrekt! Und am besten noch auf ebenem Untergrund. Tankstellen eignen sich gut dafür.

Gruß Sebastian

Ich bin momentan sehr erschrocken. Habe den Dicken erst seit 2Monaten und wundere mich was der Vorbestitzer gemacht hat!

Hatte zunächst nur 50ml abgesaugt und es schien sich zu besser´n mit den kleinen Schaltmacken, aber ich hab gestern nach ner Strecke nochmal getestet und ich war immernoch über Max. Nun hab ich insgesamt ca. 300ml abgesaugt und bin jetzt erst grad mal auf den Max-Strich gekommen. Also mit waren Motor im Stand auf Max und das ist doch immernoch zu viel oder?

Wie kommt man auf die Idee soviel Öl reinzukippen und aus welchen Grund? Bin nun bißchen verwirrt und mach mir irgendwie meine Gedanken ob das alles so richtig ist...

lg Tobias

hm, nee meiner blieb so ca bis 70 im 3ten und denn hab ich halt irgendwann mal auf M gedreht und dann gabs´n ruck und denn war der 4te drinn. Ist ja auch kein richtg doller Ruck das man durchgeschüttelt wird, aber halt Spürbar das das nicht so soll.

lg Tobias

Maximum ist nie gut... und wenn du absaugst und er ist immer noch auf Max. ist das doppelt nicht gut....

die Messerei ist bissl "naajaaaa".... also lieber mehrmals messen... man siehts meist wirklich nicht so gut... denn manchmal "verschleppt" man das Öl einfach und es ist dadurch zu viel aufm Peilstab... also schön sachte hantieren...

sie zu, dass du den Pegel auf die Mitte kriegst, dann bist save

Tobias,

Ist alles (leider) ganz normal. Bei Meinem habe ich fast einen Liter rausgezogen. Und mein Vorbesitzer hat alles bei Audi machen lassen. Also eine 50 ml-Menge ist zu vorsichtig, das soll mit Hunderten ml gehen. Ist nachher zu wenig drin, spritzt du einfach etwas zurück.

Grüss, Eric

Hallo,

ja ich hab ja schon gemerkt das die ersten 50ml zu wenig waren, aber 300ml ist ja schon ne Ecke. Hab auch angst wenn ich zu rausnehm und das Getriebe aufm trockenen ist, ist ja auch scheiße. Aber ich werde mich Wochenende nochmal mehr absaugen.

lg Tobias

Hi

Du hast aber schon genau geschaut... den Motor laufen lassen usw. so nach Reparaturleitfaden?

Frank

Hallo,

min ca 20-30 min warmfahren, auch über 80 fahren, alle Gänge durchschalten und bei laufendem Motor messen. So bin ich vorgegangen.

lg Tobias

also im Grunde machst mehr kaputt wenn du zu viel drin hast als wenn zu wenig drin ist...

es bleibt dabei, solange es über Maximum ist, MUSS es raus... wenn du ein paar Kilometer mit zu wenig fährst und dann bei der nächsten Messung merkst, dass es doch zu wenig ist und auffüllst, passiert so gut wie gar nichts...