Hallo die Herren,
bin eben von der Arbeit nach Hause gefahren, da blinkte das Ölkännchen im Display. Rechts ran, nachgesehen -Öl ist genug drin.
Also weiter. 2 Km später gings wieder an und auch wieder aus.
Ist mir neulich schonmal passiert.
Oldruckgeber im Argen?
Gruß Thomas
Öldruckwarner leuchtet
7 Beiträge · 2.190 Aufrufe · gestartet
Moin Thomas,
der Öldruckgeber ist eher für die Öldruckanzeige im KI zuständig.
Zeigt der Öldruck plausibel an? (kalt ca. 5 bar, warm im Leerlauf ca. 2 bar)
Wenn, dann liegts am Öldruckschalter, aber meistens schreit das KI nach einer Wärmebehandlung durch den Lötkolben.
der Öldruckgeber ist eher für die Öldruckanzeige im KI zuständig.
Zeigt der Öldruck plausibel an? (kalt ca. 5 bar, warm im Leerlauf ca. 2 bar)
Wenn, dann liegts am Öldruckschalter, aber meistens schreit das KI nach einer Wärmebehandlung durch den Lötkolben.
Sorry. Ich meinte auch den Öldruckschalter, nicht den -geber.
Wo genau sitzt der denn (der SCHALTER)? Rechts am Block, wenn ich vorm Auto stehe? Überprüfe ich den erstmal, bevor ich das KI rausbastel.
Wo genau sitzt der denn (der SCHALTER)? Rechts am Block, wenn ich vorm Auto stehe? Überprüfe ich den erstmal, bevor ich das KI rausbastel.
Nee, Beifahrerseite unten am Block hinter der Lima.
Da sitzt der Öldruckgeber, der Öldruckschalter und der Öltemperaturgeber.
Wenn der Öldruckschalter abgesteckt ist, darf keine Meldung kommen. (bei laufendem Motor und ein,zwei Minuten Wartezeit)
Verbindest Du den Stecker mit Masse z.B. vom Motorblock, sollte die Meldung kommen.
Da sitzt der Öldruckgeber, der Öldruckschalter und der Öltemperaturgeber.
Wenn der Öldruckschalter abgesteckt ist, darf keine Meldung kommen. (bei laufendem Motor und ein,zwei Minuten Wartezeit)
Verbindest Du den Stecker mit Masse z.B. vom Motorblock, sollte die Meldung kommen.
Danke für die Info / Hilfe. Werd ich morgen mal testen
Eventuell auch kalte Lötstelle auf der KI.
Hatte ich schon erwähnt 
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