Hydrostössel prüfen testen
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Da ist noch was rauszuholen . Mit den letzten Bildern wäre ich , ehrlich gesagt , noch nicht zufrieden . Versuch es bitte mal mit Schmiergel .Am besten Dichtfläche mit Iso oder Gaffa Tape abkleben , in die Bohrmaschine und langsam von Grober auf Feine Körnung umstellen , bis alles schön glatt und poliert ist. Bringt wirklich was 
.
Yener , was sagt eigentlich die Waage ?
Nee , nicht dein Gewicht
, das von den Ventilen !
.Yener , was sagt eigentlich die Waage ?
Nee , nicht dein Gewicht
, das von den Ventilen ! Bearbeitet von Jörg
Hi,
die Ventile sind erstmal sauber genug,um die Ventile messen und wiegen zu können.
Ich habe nur 2 Ventile gemessen 0,3 Gramm Differenz.
Ventile werden nochmal gereinigt und zum Schluss poliert und eingeschliffen.
Was ist mit dem einen Ventil,ganz am Ende des Videos ? Das Ventil was am besten aussieht ? gut oder auch schlecht ?
Was ist mit diesen Ablagerungen ? Ist das geschmolzenes Material ?
Gruß
Yener
die Ventile sind erstmal sauber genug,um die Ventile messen und wiegen zu können.
Ich habe nur 2 Ventile gemessen 0,3 Gramm Differenz.
Ventile werden nochmal gereinigt und zum Schluss poliert und eingeschliffen.
Was ist mit dem einen Ventil,ganz am Ende des Videos ? Das Ventil was am besten aussieht ? gut oder auch schlecht ?
Was ist mit diesen Ablagerungen ? Ist das geschmolzenes Material ?
Gruß
Yener
Kann man leider nicht so gut erkennen .
Der Rest sieht eigentlich ganz gut aus . Wenn es um diese kleinen Poren-ähnlichen Flecken geht , die müßten eigentlich beim Einschleifen verschwinden . Haben die Sitze auch so ein Bild ?
Der Rest sieht eigentlich ganz gut aus . Wenn es um diese kleinen Poren-ähnlichen Flecken geht , die müßten eigentlich beim Einschleifen verschwinden . Haben die Sitze auch so ein Bild ?
Ne Sitze alle in Ordnung.Ja ich meine die Poren.Hab noch nicht versucht diese Flecken abzukratzen.
Ventilsitze haben nur leichte Verunreinigunggen,wenn überhaubt.Ich wollte die Ventile soweit sauber machen,damit ich die Ventile vermessen kann,wie man sehen kann,sind die Einlassventile unterschiedlich,einige haben glatte Ventilfüsse\Böden.
Gruß
Yener
Ventilsitze haben nur leichte Verunreinigunggen,wenn überhaubt.Ich wollte die Ventile soweit sauber machen,damit ich die Ventile vermessen kann,wie man sehen kann,sind die Einlassventile unterschiedlich,einige haben glatte Ventilfüsse\Böden.
Gruß
Yener
Nicht davon irritieren lassen , es kommt auf das Gewicht an .
Wenn du mit dem Fingernagel über die Ventile (Poren) steichst , merkst du eine Rauhigkeit ?
Wenn nicht , sind das nur Verfärbungen.
Ach noch was . Steckst du die immer ins Sofa ? Meine Frau dachte grade ich schau versaute Seiten an. Sieht aus größerer Entfernung wie nen Piercing an ner schwarzen M..... aus .
Wenn du mit dem Fingernagel über die Ventile (Poren) steichst , merkst du eine Rauhigkeit ?
Wenn nicht , sind das nur Verfärbungen.
Ach noch was . Steckst du die immer ins Sofa ? Meine Frau dachte grade ich schau versaute Seiten an. Sieht aus größerer Entfernung wie nen Piercing an ner schwarzen M..... aus
.
:-) Sofa links neben mir war Platz und die Ritze hindert das runterfallen der Ventile und durch das reinstecken in den Spalt kann ich Fotos vom Boden machen,ohne ein Ventil in der Hand halten zu müssen,Kamera verwackelt dann weniger.
Die Poren kann ich erfühlen.Sieht aus,als wäre das Ventil angeschmolzen und durch den Kontakt zum Zylinderkopf etwas davon ab Zylinderkopf kleben geblieben\angerauht.
Ich guck gleich genauer hin.
Gruß
Yener
links neben mir war Platz und die Ritze hindert das runterfallen der Ventile und durch das reinstecken in den Spalt kann ich Fotos vom Boden machen,ohne ein Ventil in der Hand halten zu müssen,Kamera verwackelt dann weniger.Die Poren kann ich erfühlen.Sieht aus,als wäre das Ventil angeschmolzen und durch den Kontakt zum Zylinderkopf etwas davon ab Zylinderkopf kleben geblieben\angerauht.
Ich guck gleich genauer hin.
Gruß
Yener
Ist aber mit einschleifen bestimmt noch zu retten . Genug Fleisch haben sie ja noch. Ist aber eine langwierige Geschichte . Muß man abwägen ob sich der Aufwand lohnt .
Hast du nicht ein Motorenfachbetrieb der die vielleicht für wenig Geld schleifen kann , oder mal ganz unverbindlich mal ein Auge drauf wirft und vor Ort Entscheidungshilfe leisten kann . Wenn man etwas Glück hat kommst du an den Richtigen , der ein Herz für Alte Motoren hat und nicht nur Neuware verkaufen will .
Das mit dem Sofa ist schon OK . Aber geh echt mal weiter weg , sieht komisch aus .Ritze und Kamera ....AHA nur nicht verwackeln !!!!!!
Hast du nicht ein Motorenfachbetrieb der die vielleicht für wenig Geld schleifen kann , oder mal ganz unverbindlich mal ein Auge drauf wirft und vor Ort Entscheidungshilfe leisten kann . Wenn man etwas Glück hat kommst du an den Richtigen , der ein Herz für Alte Motoren hat und nicht nur Neuware verkaufen will .
Das mit dem Sofa ist schon OK . Aber geh echt mal weiter weg , sieht komisch aus
.Ritze und Kamera ....AHA nur nicht verwackeln !!!!!!
Ja hab mir das Video nochmal angesehen,mit viel Abstand,dem richtigem Blickwinkel und viel schmutziger Phantasie muss ich euch Recht geben.
sieht aus wie ein Piercing,aber welche Frau macht sowas :-)
": Schaatz,hast du meine Einlassventile vom V8 gesehen ?
": Nööö :-) was soll ich denn damit
...und meine Nockenwellen sind auch verschwunden...
Zurück zum Thema,ich esse noch schnell meine 2 Joghurt´s auf und dann wiege ich die Piercing´s.
Gruß
Yener
sieht aus wie ein Piercing,aber welche Frau macht sowas :-)
": Schaatz,hast du meine Einlassventile vom V8 gesehen ?
": Nööö :-) was soll ich denn damit
...und meine Nockenwellen sind auch verschwunden...
Zurück zum Thema,ich esse noch schnell meine 2 Joghurt´s auf und dann wiege ich die Piercing´s.
Gruß
Yener
War bestimmt ne SCHARFE Nockenwelle.
Macht doch mal wieder Spaß .
Informatives mit Humor zu mischen , so hält man die Schrauberei viel besser aus .
Mahlzeit
Macht doch mal wieder Spaß .
Informatives mit Humor zu mischen , so hält man die Schrauberei viel besser aus .
Mahlzeit
Bearbeitet von Jörg
jep scharfe Nockenwellen :-) 280 Grad und 0,8 mm bis 1,0 mm mehr Auslassventilhub.
Aus Judenschutzgründen habe ich mich entschlossen,Fotos nur noch mit passender Unterlage zu machen,Neutralweiss.
Gruß
Yener
Aus Judenschutzgründen habe ich mich entschlossen,Fotos nur noch mit passender Unterlage zu machen,Neutralweiss.
Gruß
Yener
War die vorher schon drin ?
Frage nur wegen der Überschneidung. Nicht das die Ventile sich berühren.
Kann man aber eigentlich ausschließen , sind ja keine Größeren verbaut worden. Aber Vorsicht ist die Mutter der Porzellankiste.
Frage nur wegen der Überschneidung. Nicht das die Ventile sich berühren.
Kann man aber eigentlich ausschließen , sind ja keine Größeren verbaut worden. Aber Vorsicht ist die Mutter der Porzellankiste.
Auslassventile :
1 : 48.00 gr
2 : 48.05 gr
3 : 48.15 gr
4 : 48.15 gr
5 : 48.30 gr
6 : 48.10 gr
7 : 48.15 gr
8 : 47.90 gr
9 : 48.15 gr
10 : 48.50 gr
Nach dem Polieren und Einschleifen werde ich nochmal messen.Wieviel Differenz ist zugelassen ?
Durch was machen sich ungleich schwere Ventile bemerbar ?
Gruß
Yener
1 : 48.00 gr
2 : 48.05 gr
3 : 48.15 gr
4 : 48.15 gr
5 : 48.30 gr
6 : 48.10 gr
7 : 48.15 gr
8 : 47.90 gr
9 : 48.15 gr
10 : 48.50 gr
Nach dem Polieren und Einschleifen werde ich nochmal messen.Wieviel Differenz ist zugelassen ?
Durch was machen sich ungleich schwere Ventile bemerbar ?
Gruß
Yener
Hi,
die Welle war in dem Motor noch nicht drinne.Sollte aber passen.Werde den Motor mit der Hand durchdrehen.Die Nocken waren in einem anderen Motor verbaut,selber Motortyp.Sollte also gehen,bei dem anderen lief der ja auch.
Ein Einlassventil sieht aus,als wäre der irgendwo angeschlagen oder mal hingefallen.
Motorenbauer ? Bei meinem Bruder im Haus wohnt einer,der bei Audi in der Prorotypabteilung arbeitet.Die stellen Motoren her für zukünftige Audi Modelle :-)
Der nimmt den Kopf mit,macht uns die neuen Ventilführungen rein und prüft ob der Kopf geplant werden muss und plant den Kopf,wenn es sein muss.
Gruß
Yener
die Welle war in dem Motor noch nicht drinne.Sollte aber passen.Werde den Motor mit der Hand durchdrehen.Die Nocken waren in einem anderen Motor verbaut,selber Motortyp.Sollte also gehen,bei dem anderen lief der ja auch.
Ein Einlassventil sieht aus,als wäre der irgendwo angeschlagen oder mal hingefallen.
Motorenbauer ? Bei meinem Bruder im Haus wohnt einer,der bei Audi in der Prorotypabteilung arbeitet.Die stellen Motoren her für zukünftige Audi Modelle :-)
Der nimmt den Kopf mit,macht uns die neuen Ventilführungen rein und prüft ob der Kopf geplant werden muss und plant den Kopf,wenn es sein muss.
Gruß
Yener
Bin vor ein paar Stunden angerufen worden...": Hallo Yener,wie gehts,was machst du...
Ich :" Ja ich liege auf meiner Muhaha hahaha
Gespräch musste beendet werden weil ich nicht aufhören konnte zu lachen.
Ich liege auf meiner Couch und sehe Fern,sollte der text lauten.
Hatte aber ein ganz anderen Bild im Kopf
So die Ventile sind fast fertig gereinigt,alle schonmal grob poliert.Schleifpapier werd eich wohl nicht brauchen.Metallpolitur war ausreichend.
Die Poren sind auch entfernt zum grössten Teil.
Wenn die Ventile rund laufen,sollte der Motor wieder vernünftig laufen.
Wie lange dauert es,bis die Ventile wieder so verkokt sind ?
Wie lange halten Ventilführungen ?
Habe festestellt das Alkohol hilft,die Ventile sauber zu machen,aber erst dann,wenn das Alkohol verdunstet.Also ein Ventile was 3 Stunden in Alkohol liegt wird nicht besser sauber als ein Ventile,was immer wieder kurz in Alkohol eingetaucht wird und dann an der Luft trocknet.Das immer wieder trocknende Ventil wird besser sauber.Die Verkokung platzt dann nach mechanischer Krafteinwirkung leicht ab.
Könnte also gut sein,dass E-85 Fahrer sauberere Ventile haben.
Ganz ohne Dremel+Messingbürsten bin ich nicht ausgekommen.Ich wollte so wenig wie möglich mechanisch was machen an den Ventilen,auch aus Faulheit wollte ich Chemikalien und den Ultraschallreiniger für mich arbeiten lassen.
Hat gut funktioniert.Ventile sind innerhalb von 24 Stunden sauber geworden und selber habe ich nur 5 min pro Ventil gebraucht,ohne mich zu hetzen.
Die Verkrustungen oben zum Schaft hin mit dem Messer abgekratzt,kurz mit dem Dremel überall drüber gegangen und mit Metallpolitur kurz drüber gegangen,das 20 mal.
Ventilfedern messen oder so belassen ? Beim Runterdrücken der Ventile beim entfernen der Keile konnte ich keine Differenz spüren.
....Wenn man die Augen schliesst und sich langsam herantastet und genug Phantasie hat,glaubt mir das habe ich,dann fühlt sich meine Couch auch so an als ob...
Gruß
Yener
Ich :" Ja ich liege auf meiner Muhaha hahaha
Gespräch musste beendet werden weil ich nicht aufhören konnte zu lachen.
Ich liege auf meiner Couch und sehe Fern,sollte der text lauten.
Hatte aber ein ganz anderen Bild im Kopf
So die Ventile sind fast fertig gereinigt,alle schonmal grob poliert.Schleifpapier werd eich wohl nicht brauchen.Metallpolitur war ausreichend.
Die Poren sind auch entfernt zum grössten Teil.
Wenn die Ventile rund laufen,sollte der Motor wieder vernünftig laufen.
Wie lange dauert es,bis die Ventile wieder so verkokt sind ?
Wie lange halten Ventilführungen ?
Habe festestellt das Alkohol hilft,die Ventile sauber zu machen,aber erst dann,wenn das Alkohol verdunstet.Also ein Ventile was 3 Stunden in Alkohol liegt wird nicht besser sauber als ein Ventile,was immer wieder kurz in Alkohol eingetaucht wird und dann an der Luft trocknet.Das immer wieder trocknende Ventil wird besser sauber.Die Verkokung platzt dann nach mechanischer Krafteinwirkung leicht ab.
Könnte also gut sein,dass E-85 Fahrer sauberere Ventile haben.
Ganz ohne Dremel+Messingbürsten bin ich nicht ausgekommen.Ich wollte so wenig wie möglich mechanisch was machen an den Ventilen,auch aus Faulheit wollte ich Chemikalien und den Ultraschallreiniger für mich arbeiten lassen.
Hat gut funktioniert.Ventile sind innerhalb von 24 Stunden sauber geworden und selber habe ich nur 5 min pro Ventil gebraucht,ohne mich zu hetzen.
Die Verkrustungen oben zum Schaft hin mit dem Messer abgekratzt,kurz mit dem Dremel überall drüber gegangen und mit Metallpolitur kurz drüber gegangen,das 20 mal.
Ventilfedern messen oder so belassen ? Beim Runterdrücken der Ventile beim entfernen der Keile konnte ich keine Differenz spüren.
....Wenn man die Augen schliesst und sich langsam herantastet und genug Phantasie hat,glaubt mir das habe ich,dann fühlt sich meine Couch auch so an als ob...
Gruß
Yener
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