Motor macht keinen Mucks!

miss doch mal Spannung am Anlasser / Magnetschalter.
Vielleicht Magnetschalter defekt?

also hab grad am 8er relais direkte 12 v auf die klemme 36 gegeben wärendessen die zündung angehabt, siehe da, anlasser dreht und motor springt an... jetzt muss ich nur noch rausfinden, wie das relais mit dem zündschloss arbeitet Ideen anmerkungen werden gerne entgegengenommen

Greetings Benni

Dann scheint das Anlasser-Relais nicht zu schalten.
Ich würde folgendes prüfen:
Das Anlasser-Relais J53 Steckplatz 8 durchmessen.
An Spule + (Kl. 37/86) gegen Spule - (Kl. 39/85) messen ob beim Startvorgang Spannung anliegt.
Falls nicht kann eine Unterbrechung zum ZV-DWA-Steuergerät vorliegen oder / und zum anlassschalter Kl. 50 (rt/sw).
Falls Spannung anliegt und Relais trotzdem nicht schaltet-- Relais defekt.

Das Relais brauchst Du nicht mehr, wenn Du 36 und 38 brückst.
36 geht direkt zum Anlasser, 38 direkt zum Zündschlosskontakt.
Wenn die beiden Kontakte gebrückt sind, stellst Du also eine direkte Verbindung zwischen Zündschloss und Anlasser her. Ich vermute, daß hier der Fehler liegt.
Miss mal, ob vom Zündschloss 12V kommen, wenn Du in Anlasserstellung drehst.

Es sei denn, irgendwo in der Verbindung 38 - Zündschloss ist noch was verbaut.
Du schriebst von einem Alarmrelais Fahrerseite, dazu kann ich nix sagen.

Und?
Schraubst Du noch oder fährst Du schon?

moin georg, also als ich 36 auf 38 gebrückt hab hat er nichts gemacht!

hab mir dann die 12V vom zündanlassschalter geholt, die beim Anlassen vom Zündschloss weggehen und auf die 38 gesteckt!

Geht!

Danke nochmal!

und ja, so nebenbei, fahren tu ich noch nicht ^^ keine kardan und antriebswelle verbaut... aber sonst rennt alles



Greetings Benni

Prima!
Hoffe, Du hältst uns über Deine weiteren Bemühungen auf dem neuesten Stand.

jup mach ich! ich mach n thread über den gesammten umbau mit bildern wenn er fertig ist!

dürfte ende der woche sein


Greetings Benni