Ich habe seit längerem ein Problem mit meinem 3.6er Automatik.Es sind H&R verbaut mit bilstein B8 Dämpfern.
Er hängt auf der Fahrerseite hinten um 15mm Tiefer als links.
Da die Federn schon 120 000km drinne waren und auch Hänger betrieb dabei war,dachte ich das evtl sich eine Feder mehr gesegtzt hat.Da H&R ja das ein oder andere Problem hat,
So nun habe ich neue bestellt und eingebaut und siehe da genau das gleiche.
Was kann das sein? Ich meine das ist nicht gerade unerhenlich.
Müssen die Stoßdämpferteller auf beiden seiten genau gleich ausgerichtet sein?Domlager auch.
Ansonsten ist mir nichts besonderes aufgefallen Buchsen sind I.O und Achsvermessung auch.
Bin ratlos.
Problem Audi hängt hinten links ca 15mm tiefer
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Hi,
Federbeine Hinten richtig eingebaut ? Es gibt ja auch Distanzstücke für hinten,falls es mal zu tief sein sollte,vielleicht hast du auf der einen Seite eins drin ?
Gruß
Yener
Federbeine Hinten richtig eingebaut ? Es gibt ja auch Distanzstücke für hinten,falls es mal zu tief sein sollte,vielleicht hast du auf der einen Seite eins drin ?
Gruß
Yener
Was heist den richtig? Und wo sollen die Distanzstücke rein bzw hin?
Habe davon noch nie was gehört
Habe davon noch nie was gehört
Du hast ja Hinten 3 oder 4 Gewindestifte im Radhaus,wo die Federbeide verschraubt werden.Da kommen die Distanzstücke dazwischen,gesehen hab ich es auch noch nicht,mein Bruder hat die drin...60\80 war wohl doch zu viel :-)
Ich bin mir nicht sicher,aber hinten kann man die Federteller wohl verkehrt herum einbauen.Prüf das nochmal.Am besten beide Fedrbeine ausbauen und vergleichen.Wenn du einen Federbein nach dem anderen auseinander genommen und wieder verschraubt hast,fällt das nicht auf,war einmal mit dabei.Wenn du die Federbeine nebeneinander legt,wirst du den Unterschied sehen.
Wird ein Einbaufehler sein,meine vermutung.
Gruß
Yener
Ich bin mir nicht sicher,aber hinten kann man die Federteller wohl verkehrt herum einbauen.Prüf das nochmal.Am besten beide Fedrbeine ausbauen und vergleichen.Wenn du einen Federbein nach dem anderen auseinander genommen und wieder verschraubt hast,fällt das nicht auf,war einmal mit dabei.Wenn du die Federbeine nebeneinander legt,wirst du den Unterschied sehen.
Wird ein Einbaufehler sein,meine vermutung.
Gruß
Yener
bei meinem sinds nicht grad 15mm aber auch DEUTLICH sichtbar... aber zum Glück beifahrerseitig, so seh ichs nicht immer wenn ich zum Wagen gehe 
hab die Dinger nochmal rausnehmen und vermessen lassen... der Fehler liegt eindeutig bei den Federn selbst, der Rest war zudem neu und 100%ig richtig drin... die Abweichung hat H&R lediglich damit abgetan, dass es nunmal Fertigungstoleranzen gibt, der gemessene Wert (muss was um 10mm sein) läge IN der Toleranz... keine Ahnung wie gross bei denen das Toleranzfeld ist, vermutlich gross genug, damits geistig behinderte (ergo günstige Arbeitskräfte) hinstellen können der die Federn wickelt/presst...
man sollte ja denken, dass sie dann wenigstens achsweise identische Federn verpacken sollten... wären jetzt beide zu tief könnte man was machen, einseitig könnte man auch, find ich aber äusserst beschissen...
hab die Dinger nochmal rausnehmen und vermessen lassen... der Fehler liegt eindeutig bei den Federn selbst, der Rest war zudem neu und 100%ig richtig drin... die Abweichung hat H&R lediglich damit abgetan, dass es nunmal Fertigungstoleranzen gibt, der gemessene Wert (muss was um 10mm sein) läge IN der Toleranz... keine Ahnung wie gross bei denen das Toleranzfeld ist, vermutlich gross genug, damits geistig behinderte (ergo günstige Arbeitskräfte) hinstellen können der die Federn wickelt/presst...
man sollte ja denken, dass sie dann wenigstens achsweise identische Federn verpacken sollten... wären jetzt beide zu tief könnte man was machen, einseitig könnte man auch, find ich aber äusserst beschissen...
...Wenn ein Stuhlbein kürzer ist als die anderen,dann kippelt der Stuhl...macht das dein V8 jetzt auch ? 
Gruß
Yener
Gruß
Yener
Ja, und dann legst Du Bierdeckel unter das Rad, bis es nicht mehr kippelt, oder wie? 
yep,wäre mein Vorschlag gewesen,oder alternativ 1 Bar Luftdruck mehr im kürzeren Bein.
Oder auf der höheren Seite Luft aus dem Reifen lassen bis es passt 
...oder hinten einen Aufkleber drauf : Lowrider
Bei den alten Federn war es auch links und jetzt mit den neunen wieder links.Ich denke nicht das es an den Federn selber liegt.
Ja dann Einabaufehler,Teller falsch herum eingebaut.
Gruß
Yener
Gruß
Yener
was soll man DA falsch einbauen können?
dafür ist die Karosserie des V8 zu weich...
merken tut man nix, ausser der stechende Schmerz im Auge wenn man es betrachtet...
merken tut man nix, ausser der stechende Schmerz im Auge wenn man es betrachtet...
Müssen die Teller auf beiden seiten die gleiche Stellung haben?
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