4.2 it gets hot in traffic jams in climate

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#1
Original: German · machine translated
Hello, everybody.

yesterday I found that my "dicker" runs hot in the traffic jam, so if it gets almost no wind and the climate is switched on. If I turn off the climate, the whole thing will normalize. I believe that the fans do not run at full throttle, since they are hardly heard. With my previous A8 the fans were heard very strongly during such driving operation. (e.g. In traffic jams)
What could that be?

Greetings,
Armin
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#2
Der häufigste Fehler ist die Viskokupplung des großen Lüfters. Diese lässt mit den Jahren nach. Merkst du wenn du bei warmen ausgeschaltetem STEHENDEM!!!! Motor den Lüfter per Hand bewegst. Lässt er sich leicht durchdrehen, ist die Viskokupplung defekt.

Ersatz gibt es im Netz für schmales Geld.... so um die 40 Euro.

Der Elektrolüfter (sofern vorhanden) müsste trotz schlecht kühlendem Hauptlüfter bei laufendem heißem Motor anspringen. Tut er das nicht, ist entweder der Temperaturschalter oder der Lüfter selbst defekt.
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#3
Danke für die Antwort, Joe!

Werde die Visko-Kupplung morgen gleich mal testen.
Der kleine Elektro-Lüfter arbeitet meiner Meinung nach normal. (hab heut festgestellt, der bläst wie Sau wenn die Kiste warm ist! )

Ist der Tausch der Viskokupplung sehr aufwändig?

Schönen Gruß,
Armin
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#4
Nein, aber doof. Du musst die große Mutter (ich glaub 32) ENTGEGEN dem Uhrzeigersinn (Linksgewinde) lösen, dabei die Riemenschiebe mit nem 2 Loch Halter (ähnlich einem Flexscheibengriff) festhalten.
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#5
Hi Joe,

dann ist es ist definitiv der Visco!
Habe es getestet, wenn der Motor heiß ist, lässt sich dieser noch ganz leicht bewegen.

Schönen Gruß,
Armin
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#7
Soooo...

Habe gestern die Visco-Kupplung getauscht.
War eine elende Fummelei! War aber dann letztenendlich wieder alles an seinem Platz.
Motor angelassen, alles wunderbar.
Dann ein paar Meter auf der Strasse, zum Probefahren, fliegt mir bei etwa 2000U/min das Lüfterrad auseinander.
Keine Ahnung was da passiert ist, es war alles schön freigänig, nirgends ist irgendwo ewas am Lüfterrad angelegen. Das Egebniss ist jetzt, daß wohl der Kühler hin ist, denn jetzt läuft das Kühlwasser aus. Vermutlich steckt ein Flügel des Lüfterrades drin, hab noch nicht nach gesehen. Wollt mich dann nur noch besaufen...

Schönen Gruß,
Armin
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#8
Hi,

das ist ärgerlich,aber lieber so als auf der Autobahn oder im Ausland auf einer verlassenen Landstrasse.

Die Flügel werden vorher schon gelitten haben,Riss oder sowas.Durch die höhere Drehzahlen oder durch Gewalteinwirkung beim Zusammenbau hast du ihm den Rest gegeben.

Sehr ärgerlich,dass der Kühler jetzt gelitten hat.
Wie gross ist der Riss ?

Gruß

Yener
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#9
Allerdings auch gut möglich, dass der Kühler - wie bei den meisten Fahrzeugen in diesem Alter - schon nicht mehr gut gearbeitet hat und vielleicht sowieso hätte neu gemacht werden müssen.
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#10
Ja aber trotzdem kein Grund,den Kühler auf diese Art in Rente zu schicken :-)

Vielleicht ist ja auch nur ein Schlauch kaputt.


Gruß

Yener
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#11
So, gerade nach gesehen, Kühler hat ein Loch!
Das wird bestimmt lustig, das Dingens aus zu bauen!

Wo kauft Ihr Eure Kühler?

Schönen Gruß,
Armin
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#12
So, alles wieder zusammen gebaut.
Kurze Probefahrt: Alles dicht!

Werde jetzt mal eine ausgedehnte Fahrt unternehmen. Hoffe er hält durch!

Kühler habe ich hier http://www.kuehlervertrieb.de/index gekauft. Gestern Mittag bestellt, heute Mittag angekommen. Sehr zu empfehlen und ausgesprochen günstig! Habe 220€ ikl. Versand bezahlt.

Schönen Gruß,
Armin

Edited by Armin

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#13
Ja dann Glückwunsch!

Nu is ja alles neu und der dürfte wieder so cool werden wie am ersten Tag!
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