s8 1998 vfl questions about questions :D

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#1
Original: German · machine translated
So, for a second,
1. maximum air mass, i.e. 4 gear fully turned out, 260 g/s, does that fit?
2. I have the problem that the Esp / Abs sometimes completely fails. In the error memory, speed sensor is located at the front left short circuit after Plus. But if I drive like this I don't notice anything. So all this is just sporadic. Is that still the sensor or should I control something else?
3. ESP sometimes regulates too soon. I noticed at the reading blocks going through that there is always brake pressure, something under 1 bar. That's not a lot, but does that have anything to do with it? Oh, that's normal?
4. CD changer (orginal , bosse, no navigator, I think chorus is called the part) only shows Err 3, no matter what I do and do... Error memory empty, what's with it? The rest of the radio goes perfectly...
5. Brake lining wear indicator lights up, but surface is still more than sufficient (estimated to be 80 % still) I then measured and noticed that the right surface no longer has a passage. Since I didn't find where it was broken, I just connected both ends directly behind the plug, I now also passed through the plug, only as soon as I start driving goes directly on the wear indicator. Where can I control things in a meaningful way now, suppose a cable break somewhere, or should I check something else?
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#2
Moin Daniel,

1. passt fanz gut.. theoretisch max. bis 276.... unter 240 = Schrott

2. Drehzahlfühler rausnehmen, reinigen, Hülse reinigen, Schacht reinigen, alles wieder zusammen und testen.... Fehler noch da = Sensor tauschen.

3. Wenn Drehzahlfühler einseitig falsche Werte mitteilt, wird auch das ESP aktiv! Also erst mal Punkt 2. erledigen!

4. keine Ahnung

5. Kann auch auf der anderen Seite sein, sonst Kabelbruch. Nächste Verbindungsstelle testen, müsste vorne am Rahmen unter der Motorpappe Richtung Stoßstange irgendwo sein.
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#3
1. Hab gerade den Log angeschaut, max waren es sogar 268, also passt das.
2. Ich werde es probieren, hab aber so ein bißchen meine Bedenken dass der heil da rauskommt. Ist ein vfl, also Stahl Radlagergehäuse... ABer probieren kann man es ja mal.
3. Hast recht.
4.Mist, sonst einer einen Plan?
5.Okay ich werde die Stelle mal suchen und da nochmal messen. Die Beläge an sich haben auf jedenfall beide Durchgang. Ich sehe das ja richtig , durchgang--> anzeige aus, kein durchgang anzeige an ?
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#4
> 5. siehste richtig! Zur Not an best geeigneter Stelle brücken....
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#5
Hi!

Zu 4: bau den Wechsler aus und schraub den auf.Vielleicht hat sich im "Aufzug" zwischen Laufwerk und Magazin nur eine CD verkeilt.Wirft er dir denn das Magazin auch aus?Falls nicht,höchstwahrscheinlich o.g. Fehler.
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#6
Hi, Magazin kommt einwandfrei raus! Das war das war das erste was ich geschaut hab. Muss mal reinleuchten wie es drin aussieht da... Morgen ist Basteltag
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