Hi Ihr. War doch mal vor einiger Zeit schon Thema, find es aber nicht. Sind die Ölrückhalteventile für den AEC noch lieferbar?
Ölrückhalteventile AEC
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Hallo,
weiss ich auch nicht...sind die Ventile für den PT,ABH,AEC identisch ?
Gruß
Yener
weiss ich auch nicht...sind die Ventile für den PT,ABH,AEC identisch ?
Gruß
Yener
ABH/PT: 077 103 175D, kostet ca. 78,10.-€
AEC: 078 103 175D, kostet ca. 18,90.-€
AEC: 078 103 175D, kostet ca. 18,90.-€
Scheinen noch lieferbar zu sein, sind jedenfalls noch gelistet.
Hi Georg,
preis pro Stück ?
Warum ist der für den AEC so billig ? Aus Plastik ? :-)
Gruß
Yener
preis pro Stück ?
Warum ist der für den AEC so billig ? Aus Plastik ? :-)
Gruß
Yener
Jepp, pro Stück.
Lagerhaltungskosten? Nachfrage?
Bevor die Teile eoe gehen, werden sie teurer, schon mal aufgefallen?
Lagerhaltungskosten? Nachfrage?
Bevor die Teile eoe gehen, werden sie teurer, schon mal aufgefallen?
Das ist aber ein gewaltiger Unterschied!
hat nix mitm AEC in sich zu tun, sondern einzig mit den Ventilen...
077***** passt bei drei Karren...
078***** bei 25, in Worten: Fünfundzwanzig!
077***** passt bei drei Karren...
078***** bei 25, in Worten: Fünfundzwanzig!
Hallo,
und worin interscheiden sich die Ventile ausser am Preis ?
Gruß
Yener
und worin interscheiden sich die Ventile ausser am Preis ?
Gruß
Yener
sie passen nicht...
schwirren hier Bilder davon rum...
schwirren hier Bilder davon rum...
Durchmesser und so, kann man aber sicher anpassen.
Aber, ich denke eine Reinigung ist möglich.
Die Feder hat eigentlich nicht besonders stark zu sein für den Rückschlag (also wenn Dreck die Ursache für Versagen ist).
Aber, ich denke eine Reinigung ist möglich.
Die Feder hat eigentlich nicht besonders stark zu sein für den Rückschlag (also wenn Dreck die Ursache für Versagen ist).
kann man anpassen... klar... aber nicht mit Hammer und Schraubendreher...
Hi,
ich habe ja bereits einen Satz Ventile erfolgreich gereinigt.Kein Hydrostösselklackern mehr.Das Öl verklebt das Ventil und Schmutz sorgt auch dafür,dass das Ventil nur langsam schliesst und\oder die Federkraft zum schliessen nicht ganz reicht.Kolben klemmt sporadisch.
Ich habe auch zusätzlich die Dichtung vorsichtug rausgeholt und werde eine passende bestellen,somit sollte das Ventil wieder zu 100 % funktionieren.
Ich habe einen Satz Ventile über,für den ABH\PT diese wollte ich eigentlich aufsägen und nachsehen,wie das innen aussieht gereinigt und ungereinigt.
Gruß
Yener
ich habe ja bereits einen Satz Ventile erfolgreich gereinigt.Kein Hydrostösselklackern mehr.Das Öl verklebt das Ventil und Schmutz sorgt auch dafür,dass das Ventil nur langsam schliesst und\oder die Federkraft zum schliessen nicht ganz reicht.Kolben klemmt sporadisch.
Ich habe auch zusätzlich die Dichtung vorsichtug rausgeholt und werde eine passende bestellen,somit sollte das Ventil wieder zu 100 % funktionieren.
Ich habe einen Satz Ventile über,für den ABH\PT diese wollte ich eigentlich aufsägen und nachsehen,wie das innen aussieht gereinigt und ungereinigt.
Gruß
Yener
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