Gummi wechseln, aber wie?

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#1
Hallo Gemeinde

Meine "Dichtung" zwischen Scheinwerfer und Kotflügel auf der Fahrerseite zerbröselt immer mehr, (das Foto ist zwei Jahre alt).

Nun habe ich für fast 30€ beim Freundlichen Ersatz beschafft.

Die Frage ist, wie bekomme ich das alte Gummi raus und das Neue rein.
Und bitte sagt nicht Scheinwerfer raus, was das bedeutet weiß ich.

Norbert
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#2
Scheinwerfer raus. I'm sorry.
Die Haltklammern sind von hinten gesteckt, das kann ohne Ausbau nix werden..
Machste mal die Scheinwerfer sauber, lackierst den Lidstrich, polierst die Edelstahlleisten.. dann hat sich das gelohnt..

Viele Grüße,

Flo
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#3
Hi

Alternativ könnt man ja auch den Kotflügel abbauen?

Die Klammern sind ziemlich zäh beim raus machen.. und gut drauf aufpassen.. die sollen EoE sein!

Frank
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#4
In Antwort auf:

Alternativ könnt man ja auch den Kotflügel abbauen?




Aber mit nem dicken Fragezeichen dahinter! Du schaffst Dir durch das Aufdrehen der Schrauben gleich mal 20 neue potentielle Roststellen, und beim Draufmontieren des Kotflügels wenn Du nicht aufpasst eine Spielwiese für den Beulendoc. Stoßstange muss eh ab. Die Leiste unter den Scheinwerfern muss ab. Lass ma lieber, mit dem Koti.

Außerdem: Edelstahl polieren und Scheinwerfer reinigen sind so dankbare Sachen, warum sollte man das Umgehen wollen?

Norbert, leg Dir welche von den Spreizdübeln hin, mit denen die Scheinwerfer befestigt sind. Die fliegen gerne daher. So vier Stück, das schadet nicht...

Viele Grüße,

Flo
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#5
Danke Flo und Frank

Das hatte ich befürchtet, die Scheinwerfer waren im Dezember zwecks Waschgang draußen, also alles noch einmal.

An dieser Stelle gebe ich Weichei zu, daß ich mir das nicht alleine zutraue, die alten Knochen sind fürs Krauchen nicht gut geeignet.

Ich werde mich vertrauensvoll an Marcus wenden.

Nochmals Danke,
auch wenn hoffte ohne die Stoßstange dranzukommen.

Norbert
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#6
Habe das an meinen beiden Achtern auch vor.

Hat jemand eine Liste mit Part nummern für die ganze Übung?

Gummis, Dübel und was es noch so braucht
Grazie
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#7
Hi

mache es richtig und gut Alles Andere bereust du hinterher

Stoßstange ab
Scheinwerfer raus und überarbeiten
Leisten polieren und Wische überholen
Gummis erneuern
und komplettieren und super haste Alles geschafft.

Grüße
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#8
Also, Ruedi,
1x Dichtung links 44108230737D
1x Dichtung rechts 441 823 738D
4x Spreizmutter 811 807 577K .
6x Klammer 321 853 695 ist schon seit Jahren mittlerweile e.o.E.,
also gut aufheben und wiederverwenden.
Hab ich noch was vergessen?
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#10
Hi
Hab die ganze Aktion heute bei einem Kollegen gemacht.
Ging ganz gut nur was bissel nervig ist sind die Blindschräubchen von der Stoßstange....

Gruß Heiko
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#12
hallo,
das habe ich gerade gemacht. Zunächst die alte mit den Clips entfernen, dabei zerbröselt sie vollends.
Von der alten dann die Metallclips vorsichtig abhebeln.
Dann die Clips über die neue Dichtung schieben. Die neu Dichtung mit der kleinen Nase an der Motorhaubenseite von vorn zuerst draufschieben. Anschließend die Lippe mit den Clips vorsichtig auf den Koti schieben, vielleicht noch etwas nachjustieren , fertig.
Das geht aber nur bei ausgebautem Scheinwerfer.

Bearbeitet von Rolf

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#13
Hallo,
hast Du eine E-mail oder Anschrift, wo ich die Klammern 321853695 bei CLParts kriege, ich habe im Netz nichts gefunden oder bin zu doof....

Freundlichen Gruß aus Berlin
Axel :
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#14
Eventuell hilft dieses PDF (aus dem Jahre 2009) weiter bei einer Ersatzteilsuche. Es gibt dort einige Infos zu Audi Tradition und zu den Arten von Ersatzteilen (e.o.E, usw), aus der Sicht der Urquattro-Clubs.

Auch über das Vorgehen bei Nachfertigungen wird berichtet.
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