Yeners cleaned nozzles at the dynamometer

Hi,

hab eigentlich mehr erwartet.Kannst du dein Steuergerät mal resetten,und dann nochmal genauer darauf achten,wie der Motor läuft ?

Das Ruckeln könnte vielleicht die Wandlerbrücke sein.

Hm,hab noch 2 Leute,die auch auf einen Allradprüfstand fahren werden...

Gruß

Yener

Hallo Yener!

Der Wandler schaltes sich in etwa bei 2500U aus das kann man gut erkennen bei der Messung , denn wenn der Wandler greift ist das Drehmoment höher bzw untypischer Drehmomentverlauf bis er in die Brücke geht!

währe komisch wenn dann bei 4000 der Wandler nochmal dreinpfuscht!

Währe sehr interessant was bei den anderen Raus kommt!

Wie gesagt mehrleisung ist vielleicht 5Nm und PS mehr, aber +- 3-4PS/NM, das ist bei Jeder Messung anders...

Hi,

die anderen haben gut laufende Motoren,Leistung über Soll.

Ich hätte jetzt auf einen Wert zwischen den alten Düsen und dem Soll getippt,also ca 10+ PS mehr.

Nochmal darfst du wahrscheinlich nicht drauf oder ?
Würde mich interessieren,wenn du alle Fehler beseitigt hast,wie er dann läuft.


Gruß

Yener

Ich schätze mal das liegt einfach daran das mein Auto nicht gut eingefahren ist , hat ja erst 200t drauf

die kamen die ersten 13-14 Jahre drauf, danach stand er 3 Jahre und ich hab In 5 Jahren 4tkm drauf gefahren... ist verrostet der Kübel

oder er streut einfach nach unten....

ich kann von mir aus auch 10 Mal drauf fahren, aber wer bezahlt mit jedes mal die 100€? (was nebenbei ein Freundschaftspreis ist)

Manche verlangen für 1 Mal draufstellen 3-400€
4x4 Prüfstand ist teuer...

Ich glaub mein Auto ist generell ne Krücke

Ich hab ja sogar noch ne Ehgartner Edelstahl AGA dran, was eigentlich auch nicht gerade ne Leistunsgbremse sein sollte

Hm,

vielleicht mal systematisch alle Fehler suchen und besitigen.
Am besten zählst du mal auf,was neu ist.

Ich würde vorsorglich alle Tempfühler erneuern.Wassertemperaturfühler kosten ja nicht viel.
Lambdasonde ist gerne ein Kandidat,neue Masseleitung legen und oder eine neue Sonde rein.

Zündkerzen,Zündkabel,Verteiler und Finger ok ?



Gruß

Yener

Also als ich ihn gekauft hab hab ich
Zündkerzen erneuert
Verteilerfinger und Kappen gereinigt oder erneuert weiß nicht mehr
Lambda hab ich auch schon mal gewechselt!

aber er diese Felersuche ist schon immer recht teuer und ich bin im Moment echt Blank, da meine 3 Karren die letzten Monate mehr gefressen haben als ich im Monat verdiene


S4 Upgrade auf K04 Hybrid Lader
da sind die Materialkosten grob geschätzt 5000€

A4 Komplettlackierung inkl Fahrwerk 1500€

und die Meisterprüfung für den Karosseriespengler mach ich auch welcher schlanke 4800€ kostet

msn gönnt sich ja sonst nichts

....deine Probleme möchte ich haben,V8,S4,A4 :-)


Du sollt ja nicht unnötig Geld reinstecken,sondern systematisch danach suchen.Fang mit den einfachsten und billigsten Sachen an.

Wenn ich deine alten Düsen habe,kann ich dir sagen,wie sehr die daneben gelegen haben.Demnach müssten deine Düsen ja identische Werte haben,wie die neuen gereinigten,was ich mir nicht vorstellen kann.

Ich glaube eher,dass da Potenzial verschenkt wird,aufgrund eines Fehlers.


Gruß

Yener

ich hätte dir gerne Andere Geschickt die ich noch zuhause liegen habe, vom Schlachter

ist das nicht möglich?

ne,klar kannst du auch.Mir ist das egal,solange es 8 Düsen sind.

Ich bin vom Prüfstandslauf enttäuscht,ich sehe ja immer die Druchflusswerte vor und nach der Reinigung und sehe auch wie lange der Nebel in der Luft schwebt nach der Reinigung,das ist schon deutlich sichtbar.Bin ja auch 4 Autos gefahren,vorher nacnher,die liefen alle besser.Da hätte was passieren müssen.

Ich warte mal die anderen 2 Läufe ab,inzwischen können wir ja versuchen,die vorhandenen Fehler zu beseitigen.






Gruß

Yener

Vielleicht macht sich das mit den duchflusswerten nur im Teillast bemerkbar!?

was dann auch durchaus auch den geringeren Spritverbrauch von dem Manche berichten, belegt....

Hi,

die Druchflusssteeigerung ist durchgehend ab Leerlauf.

Der Strahl wird in ein Becher gespritz,Druchmesser ca. 10 cm.Vor der Reinigung geht alles in den Becher,minimal etwas an den Wänden.

Nach der Reinigung sehr viel an den Wänden und etwas als feiner Nebel ausserhalb des Bechers,schätze mal nen ml.

Der Strahl vor der Reinigung waagerecht,konzentriere meinen Blick in 1 Meter entfernung und schwenke den Strahl von links nach rechts.der Strahl folgt meiner Bewegeung,normal :-)

NAch der Reinigung,das selbe in grün,nur jetzt "steht" ein Nebel in der Luft und folgt langsam den Hauptrahl.

Ich hab ja alles auf Video mit Highspeed.Nur ich muss es nochmal filmen,alles mit schönem Hintergrund usw.Muss passende Beleuchtung basteln.

Ist also nicht nur eine Durchflusssteigerung sondern auch eine besserung der Verneblung und verringerung der Abweichungen untereinander.Tropfende Düsen werden beseitigt.

Man muss quasi was spüren,es sei den man hat kein Popometer oder da liegt ein Fehler vor irgendwo.

Hab ja genug positive Berichte,ich dachte ich könnte das jetzt mit einem Leistungsprüfbericht unermauern.

Düsen die zu mir geschickt werden,ob gelagert oder frisch aus dem Motor,arbeiten in den ersten Sekunden nicht optimal,Spritzbild braucht ein paar Sekunden.Meine arbeiten sofort.Deswegen lasse ich fairerweise die schmutzigen Düsen eine Minute laufe,bevor ich mit der Messung beginne.

Also alles in einem,man muss was merken.Wenn nicht, hat man die Gewissheit,dass die Düsen richtig arbeiten.


Gruß

Yener

ich kanns leider nicht ändern, das sind die Fakten!

Ansprechverhalten, bzw Startverhalten kann man nicht messen am Prüfstand

Mein Tuner(also der mit dem Prüfstand) hat auch gesagt, das würde ihn sehr wundern wenn da jetzt was groß anders wird!

wenn ein Fahrzeug mehr gelaufen hat wird der Unterschied sicher größer sein...

Hi,

der Freund,der hat doch bestimmt auch ein Auto oder?
Wenn er einen 4 Zylinder hat,beweiss ich ihm gerne,das das was bringen muss :-)
Sprich,ich mache ihm 4 Düsen fertig für einen Testlauf auf dem Prüfstand.

Wenn ich nur die Kappen wechseln würde und nur die Düsen lackiere,damit die nach was aussehen,dann wäre dein Freund im Recht.Das würde nix bringen.


Gruß

Yener