Drehzahl hängt im Leerlauf bei 1200 Umdrehungen

Claudius

1.445 Beiträge

09.01.2003#1

Moin moin Jungs,

heute mal wieder was neues von meiner kleinen Christine. Die Drehzahl hängt im Leerlauf bei 1200 Umdrehungen. Wie lässt sich das ändern? Das Problem ist nicht der Gaszug, der lässt sich frei bewegen. Der Anschluss der Geschwindigkeitsregelanlage ist auch ab...

Ich weiss mir bald keinen Rat mehr... Wie regelt der Lütte denn die Leerlaufdrehzahl? Sowas wie ein Leerlaufregelschraube gibt es doch bei unseren Lütten nicht oder? Wer weiß Rat?

Vielen Dank vorweg

Von einem der keine Lust mehr zum schrauben hat. (die letzten 4 Tage am Benz von meinem Bruder geschraubt...)

Claudius Themenstarter

1.445 Beiträge

09.01.2003#2

Nachtrag des Logbuches:

Während der Fahrt tritt noch ein weiteres Problem auf. Wenn man in eine Art Schubbetrieb wechselt dann fährt sich der Lütte wie ein bockender Mustang. Soll heißen kein gleichmäßiger Vortrieb sondern: Gas--> kein Gas usw.

Joerg

Carpal \'Tunnel · 3.203 Beiträge

09.01.2003#3

Könnte das Leerlaufregelventil vorne am Motorblock sein!
Mit Bremsenreiniger reinigen!
Vieleicht brings was!
Oder mal Abstecklen!

Claudius Themenstarter

1.445 Beiträge

09.01.2003#4

Hi Jörg,

danke aber das ist es nicht. Hab ich schon abgesteckt und vor 2 Monaten erst gereinigt. Im Moment hab ich den Leerlaufschalter in verdacht... Gehe gleich mal das Drosselklappenpotentiometer messen. Mal sehen was das ergibt...

Timm

508 Beiträge

09.01.2003#5

Hallo Jörg! Ich hab mal irgendwo gehört, wenn das Steuergerät auf das Notprogramm schaltet, soll die Drehzahl im Leerlauf auch so bei 1200 Umdrehungen sein! Ich weiß aber nicht genau, ob das so stimmt ! Gruß Timm.

Kai

Carpal \'Tunnel · 5.534 Beiträge

09.01.2003#6

.. wie wäre es mit Lambda-Sonde?

martin

41 Beiträge

09.01.2003#7

Wenn dei Fahrzeug fährt wie am Gummiband gezogen ist es definitiv die Lambda-Sonde.
Viel Glück
Martin Schnorr
Service-Techniker-Audi

Claudius Themenstarter

1.445 Beiträge

09.01.2003#8

Hi Jungs

und danke für die ganzen Antworten. So Problem ist gelöst es hatte mit der Steuerung der Drosselklappten zu tun. Die Gasbetätigung (zu finden im Leitfaden unter der Rubrik Motor-Mechanik\20-01---32\20,22.jpg) hat geklemmt. Mutter gelöst Mutter wieder festgeschraubt erledigt. Jetzt läuft er wieder schön bei 850 Umdrehungen / Min.