Nut for drive shaft

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#31
Hi

Jo... die Hazet Nuss Inbus 17 hab ich jetzt auch gekauft... die S8 Achse hat auch so ne dupplige Inbuss Schraube drin...

Frank
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#32
Mit einfachen Welle tauschen ist es leider nicht getan.
Am Samstag geht ne größere OP los muß an den Kurbelwellen simmerring ran weil derhin ist und dafür muß das Getriebe raus an dem bekannterweise auch die Antriebswellen hängen.
Zu allem überfluss ist auch noch die Manschette der linken Antriebswelle innen hinüber und die Handbremse ist auch fest und da der Dicke seit zwei monaten zum TÜV muss und in der ersten Juli woche endlich Termin hat muß ich da jett langsam mal ran und die Kiste abdichten und TÜV fähig machen.
Würd die arbeit zwar lieber machen lassen aber dafür reicht das Budget nicht
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#33
Hi

Hat noch wer nen Tip wie ich die Schraube aufkrieg... im Schraubstock einspannen haut nicht hin.. und ich würd gern die Antriebswelle abschrauben... aber wie halt ich da dagegen ?

Frank
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#34
Willst du die bei nem ausgebauten Federbein abschrauben?
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#35
Hi

Mir bleibt nix anderes ... da hängt einfach kein ganzer S 8 dran ...

Frank
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#36
Hallo,

verstehe nicht ganz...Antriebwelle draussen und du willst das Gelenkt abschrauben ?


Gruß

Yener
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#37
Also ich habs das letzte mal mit nem guten Schlagschrauber geschafft und da hats gerreicht das ein Kumpel mit beiden Händen gegengehalten hat.
Ansonsten kannst auch zwei Radbolzen rein drehen und mit nem Schraubenschlüssel gegenhalten.
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#38
Och Yener du verständissloser Mensch

Ich hab hier ne S8 Achse liegen.. die hab ich leider falsch eingekauft... auf die Achse passen die Brembosättel usw. ich brauch aber die Radlagergehäuse vom Normalen A8 Facelift für die Sättel vom 4E.

Also schraub ich die S8 Aachse ausseinander und Verkauf die Teile... ich hab das alles am Stück gekauft... der Vorbesitzer hats wohl auch nicht ausseinander bekommen...

Frank
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#39
soo mit dir spiele ich auch nicht mehr

Keine Ahnung wie du das machen sollst.Hast du mal nen Foto ?
Verstehe immer noch nicht ganz...


Gruß

Yener
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#40
Die Welle steckt im Achsschenkel drin.

LKW Bude fahren, die haben Schlagschrauber die das auf jedenfall können.

Ach ja, beim S4 sind es vorne wie hinten SW27 an den Wellen.
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#41
Hi

Hab ich auch schon überleg... Landmaschinenmechaniker hät ich hier um die Ecke...

Die Schrauben für die Antriebswellen hat ich auch schon auf der einen Seite so.. auf der anderen Seite so... auch doof...

Frank
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#42
Hi

Der Landmaschinenmechaniker hats auseinander gekriegt.. erster Versuch mit nem kleineren Schlagschrauber... mit glaub 800 NM ... Kompressor erst mal laufen lassen.. probiert.. ging nicht auf... dann rüber zum Bruder ... der hat den größeren rausgeholt.. so nen Zweihandteil... er sagte was von 1600 NM ... einmal hin... einmal her... rattaatttaaa und dann war das Teil ausseinander...

Mir is schon klar warum der Verkäufer mir das Teil so komplett eingepackt hat... der hats einfach nicht ausseinander gekriegt...

Frank

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