I couldn't really find anything in the search function, unfortunately just about V8's automata. The problem or the error is that it sounds very funny with tight curves parking lot etc. I think it's blocking something, but why?
ABS cleaning Senosen should now fail (hand switch V8) to fix the problem because no gear control unit is available.
Warum soll das bei Deinem Handschalter anders sein. Die Diff`s sind dort genauso vorhanden. Einziger unterschied, Du kannst nicht auslesen welcher Sensor im Eimer ist wenn den einer defekt ist. Reinige die Sensoren und die Verzahnung auf den Wellen und das Problem ist weg.
Na weil beim Automatik das Signal der ABS Senosren an das Automatiksteuergerät geht und von dort glaub ich an die elektromagnetische Lamellensperre im Automatikgetetriebe.Das fällt ja beim Hanschalter aus.
Beim Handschalter so war ich der Meinung meiner Beleseungen wird 100 Prozent Mechanisch gesperrt anders als beim Automatik.
Ich hatte das auch, aber beim Automatik. Ursache war aber dass das Blech zur Aufnahme des Lenkgetriebes im linken Radhaus gerissen war. Nach Instandsetzung der Blechwand und einschweißen eines neuen Verstärkungsbleches ist das Rappeln in engen Linkskurven verschwunden.
Es ist ja bei Schrittgeschwindigkeit schon wenn ich auf mein Gründstück fahre oder 90 Grad in eine andere Straße fahre.Radhaus sieht zu dem sehr gut aus keine Risse.Bei höheren Geschwindigkeit wie auf einer Autobahnausfahrt oder so ist nichts.
War bei meinem auch. Die Risse sind schwer erkennbar. Es hat sich aber auch beim beschleunigen bemerkbar gemacht. Bei "zügiger" Fahrweise ist er während des Gasgebens nach rechts gezogen, anschließend wieder spurtreu geradeaus weiter, als ob nichts wär.
