Diagnosegerät

Hö, ein Münchner!!

Ich überlege momentan, genau dieses Set zu kaufen. Haben mir bereits zwei Leute empfohlen.

Spiel du mal den Testkäufer

Ich melde mich nochmal, wenn ich das Gerät ausprobiert hab!

... aber wenn Dir das Ding empfohlen wurde, muss es ja hinhauen.

Gruß, Michi

Es haut hin für meinen S6, ob es für den V8 was taugt.... Ich denke aber schon. Ansonsten ist das Teil klasse, weil man vor allem keine Tabellen auslesen muss, sondern Fehler klar ausgegeben werden. Zusätzlich werden auch Vorgänge beschrieben (Abläufe wie Grundstellung des MSG) und wie danach der Anlernprozess abläuft. Total easy zu handhaben.

Hi

also zu empfehlen dat Ding??

Grüße

Hi!

ich teste gerade das Gerät von Uwe (S101) und kann z.B. NICHT die OEL/IN1/IN2-Intervalle zurückstellen oder ändern ... das Gerät bricht mit einem Kommunikationsfehler ab. Ich werde es weiter versuchen, das es nicht geht ist aber ein großer Kritikpunkt, denn gerade dafür wäre es interessant.

Servus Kollegen,

also das Gerät funktioniert bei mir 1A. Ich konnte alle gesetzten Fehler in den Steuergeräten auslesen und zurücksetzen.
(Jetzt ist auch die Airbag Warnleuchte wieder aus!)

Rücksetzen des Service-Intervall beim Audi V8? Bildungslücke meinerseits?

Gruß, Michi

Ich habe einen 95er S6 AEC, der hat Service-Intervallanzeige!!

Moin

wäre für mich ebenfalls interessant was Airbag,Türsteuergeräte,PDC,Xenonscheinwerfer,Kurvenlicht etc. angeht
und eben auch Serviceanzeige

Grüße

Ein Laptop hat doch jeder denke ich legt doch mal 60 Euro drauf und kauft von Rosstech das Kabel Software ist umsonst und schon geht alles zu machen

Oder einfach ein VAS 5054 + Software. Gibt es auch für einen schmalen Taler in der Bucht. Bluetoothfähiges Laptop und 2x2 Adapter. Dann geht alles ohne Probleme egal ob altes oder neues Auto.

Hallo V 8 Gemeinde !

Das Diagnosegerät von Ebay ( Auto Dia S100 / 101 ) funktioniert beim Audi V8 Typ D11 . Schwarzer Stecker vom Adapterstecker OBD2 auf den linken schwarzen und den weißen auf den rechten schwarzen Stecker stecken und schon gehts los.

Promt ein Fehler : "" Geber von Motordrehzahl G 28 defekt

Wer kann mir sagen wie der Geber aussieht und wo er sitzt ??

Danke im vorraus

Gruß Jürgen

Lass den Motor während der Diagnose laufen und schwupps ist der Fehler weg

Bei mir steht der Fehler auch an.

Habe deshalb die Geber (OT und Motordrehzahl) erneuert.

Im Fehlerspeicher steht der Fehler immer noch, aber in der Tat nur nach dem Abstellen des Motors

Woher kommt der Fehlereintrag?

PS: Der Austausch der Geber hat am ABH viel Freude gemacht!

Gruß, Michi

In Antwort auf:

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Woher kommt der Fehlereintrag?

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Er kommt daher, dass der Drehzahlgeber bei stehenden Motor, logischerweise, kein Drehzahlsignal liefern kann.