A friend of mine has a 3.6-er 4gang and it steams black and gets too much kicks at the cold start.
He dies at Betreiebswarme.
Nor can the FS be read out.. Vagcom says no communication met control unit..
Next week mail my (donor)ECU try..
Does anyone else have an idea?
Abstinence/spent consumption and selected ECU
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Die üblichen Verdächtigen:
G62 (Tempfühler unterm rechten Zündverteiler - zum Test einfach ausstecken)
Spritregler (Membran defekt, Unterdruckleitung abziehen und schauhn ob dort dann Sprit raus läuft oder nicht)
G62 (Tempfühler unterm rechten Zündverteiler - zum Test einfach ausstecken)
Spritregler (Membran defekt, Unterdruckleitung abziehen und schauhn ob dort dann Sprit raus läuft oder nicht)
Hi
Läuft der im Leerlauf normal wenn er warm ist oder geht er erst wenn er die Fahrstufe einlegt aus ?
Läuft der im Leerlauf normal wenn er warm ist oder geht er erst wenn er die Fahrstufe einlegt aus ?
sensor ist neu, schlauch vom regler ab komt kein spritt aus.
Abstirben macht er auch in P oder N.. den motor fangt an unregelmassig zu laufen und stirbt ab..
Abstirben macht er auch in P oder N.. den motor fangt an unregelmassig zu laufen und stirbt ab..
Der Klassiker: Drosselklappenpoti-Stecker?
Test: bei laufender Maschine den Stecker des Luftmassenmessers abziehen und posten ob Veränderungen sind
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