4.2 mit LPG und Haltbarkeit des Motors?

Da kostet dich der Umstieg ja mehr als wenn du einfach weiterfährst?! Naja jeder wie er will.
Wenn ich aber am Hungertuch nage, dann würde ich gleich nen kleinere Motor/Wagen nehmen.

Jo aber da fährt man auch gut 3 Jahre bis es sich rentiert hat.
Und bis dahin spart man nix und der LPG Preis steigt ja auch.

Klar, die Verlockung ist groß. Aber an einen Gasumbauer zu geraten der Ahnung hat (also nicht nur Leerlaufgemisch bissel anpassen und Rest nach Mondstellung)...

Sorry, ich versteh es echt nicht!
Rechnen wir mal... Angenommen Benzin kostet gute 1,60 Euro, LPG 0,80 Euro. Mit Benzin verbraucht er 12 Liter, bei LPG entsprechend 25% mehr also 15 Liter. Ich fahre im Monat mindestens 1400 km.
Kosten mit Benzin: 268,80 Euro
Kosten mit LPG: 168 Euro plus ca. 35 Euro für Benzin zum warm fahren = 203 Euro.
Ich spare im Monat gut 65 Euro!
Bei Einbaukosten von rund 2600 Euro für ne gute Anlage hab ich das nach 40 Monaten raus. Spätestens!
Und von wegen "LPG wird teurer" ist ne Milchmädchenrechnung, da das Benzin die nächsten 6 Jahre wohl kaum gleich teuer bleiben wird...
Da ich den Wagen 6 Jahre fahren will und die LPG-Anlage den Wert des Wagens steigert -> Super!

@ Friedrich W.:
Das ist alles andere als normal! Fehler 16814/16804 weisen auf einen Fehler mit dem KAT hin. Das würd ich mal ordentlich kontrollieren lassen!

Beim LPG Preis ist halt noch mehr Luft nach oben als beim Benzinpreis.
Der Anstieg wird stangnieren bzw. endlich mal mit dem Ölpreis wieder fallen.

Ich persönlich würde eher zu ener E85 Geschichte raten.
Bei puren Langstrecken/Vielfahrern ist Gas ja kein Thema. Also 1500km in der Woche oder mehr.
Nix gegen den A8 aber die Dinger gibt es mittlerweile in Preisbereichen in denen der LPG Einbau sich bewegt.
Wenn würde ich einen mit LPG fertig kaufen.

Und 40 Monate bis du sparst - ob du dann noch soviel fährst?

Ich weiß ich bin da sehr negativ eingestellt, aber man darf nicht nur das irgendwann gesparte Geld sehen.

LPG ist bis 2018 erst mal steuerbefreit... DANACH schauen wir mal weiter!
E85 ist ja ganz schlimm! Das lohnt ja kaum...

Aber das Thema hab ich aktuell bei meinem Diesel auch: Da haben mir schon viele gesagt, daß sich ein Diesel nicht mehr lohnen würde, weil Diesel auch immer teurer wird. Ja, wirds auch! Ist aber immer noch 20 Cent billiger als Benzin!

Und wenn ich in Zukunft nicht mehr so viel fahre, dann heißt es, daß ich arbeitslos wäre und dann brauch ich eh keinen A8 mehr XD

So dann will ich auch mal!!!

Meiner hat aktuell 314.000 Km auf der Uhr!

2005 wurde er bei 162.000 Km mit LPG ausgestattet. Habe nur diverse Probleme des Umrüsters entfernen müssen, sonst keine Probs.

Stelle die Anlage selber ein. Verbaut ist Prins VSI mit noch alten Steuergeräten (2005) und altem Softwarestand (nicht update bar).

Es sind die gelben Düsen jetzt verbaut mit 73cc Einspritzvermögen. Kein Leistungsverlust. Einspritzverhältnis zur Zeit auf 92%, da der Automat dann korrekt und weich schaltet.

Würde ich immer wieder machen.

Armotisation nach 38.000 Km erreicht.

Na das hört sich mal gut an!
Danke für die Info!

Das wurde x-mal geprüft und Kat soagr ausgetauscht. Sonden getauchst und der Fehler wird trotz 100%iger Abgaswerte seit 6 Jahren immer wieder ständig angezeigt.
Aber nur bei Gasbetrieb!
Das liegt an der Umschaltung von Benzin auf Gas.
Hier ist die Motorelektronik zu empfindlich und registriert die Umsetzer von Benzin zu gas als Fehler.
Kein ernsthafter Fehler, sondern im wahrsten Sinne des Wortes Fehlanzeige und lästig.

Ein Benzinmotor auf Diesel umrüsten dürfte aber auch nicht so einfach sein.

ZF gibt es auch in Pfungstadt zwischen Darmstadt und Frankfurt.

Aber in Holzwickede sitzen die Spezialisten für unsere Getriebe! Herr Sagert ist das Zauberwort

Bei Umschaltfehlern (meist von Benzin auf Gas) ist zu 90% die Einstellung im Gas-Steuergerät inkorrekt. Es kann (besonders bei Prins) für die "Schaltphase" eine kurzzeitige bis zu 20%ige Benzinanreicherung eingestellt werden, sodass keine "Einspritzlücke" während der Umschaltphase entsteht.

Sowas kann der geübte Gasumrüster spielend einstellen..... wenn er denn weiß wie es geht.....

Ein einziger Mann bei einer Aktiengesellschaft mit Niederlassungen in ganz Deutschland (auch Pfungstadt bei Frankfurt) und Milliardenumsatz?
Das seh ich schwarz für die ZF wenn der mal pensioniert wird.

- keine Angst,
sein Nachfolger steht schon in den Startlöchern ...

Gruß vom Deich