Hey Leute,
Gestern wars ein sonniger Tag und die Klima hätte gerne ihren Dienst tun dürfen. Der Kühlkreislauf tat es auch, konnte man an der dicken Leitung auf der FS sehen, die einen ordentlichen Eispanzer angesetzt hatte. Im Innenraum kam aber nur eklig warme Luft an, also heute mal die Klimacodetabelle gewälzt und losgelegt:
11.7 Rückmeldepoti der Zentralklappe, sporadisch blockiert
15.3 Rückmeldepoti Stauluftklappe, sporadisch offen
15.4 Rückmeldepoti Stauluftklappe, sporadischer Kurzschluss
15.5 Rückmeldepoti Stauluftklappe, statisch blockiert, siehe (* 15.5)
15.6 Rückmeldepoti Stauluftklappe, Störung
So. 11.7. ist glaub ich wurscht. Ob die offen oder zu ist ändert nix an der Situation. Wahrscheinlich Feder kaputt oder sowas..
15.3 ff Hört sich für mich jetzt mal so an wie: Aua, ich kann die Klappe nicht bewegen, ob das am Poti oder am Motor hängt weiß ich aber nicht so genau..
Was mach ich 'n jetzt? Für Ratschläge, auch hinsichtlich des Orts an dem diese Klappe sich befindet, wäre ich Euch sehr dankbar..
Viele Grüße,
Flo
Klimadiagnose: brauche Interpretationshilfe
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Motor defekt. Hatte ich die gleichen Fehler drin...
Hab den Motor vor 1 Jahr zerlegt und den Kollektor gereinigt. Jetzt vor kurzem war das gleiche Spiel wieder...
Hab den Motor vor 1 Jahr zerlegt und den Kollektor gereinigt. Jetzt vor kurzem war das gleiche Spiel wieder...
Hey Uwe,
danke für die Info! Das ist der Stellmotor Temperaturregelklappe (v68) draußen im Wasserkasten, also nix mit Fußraum auseinanderpflücken? So wie ich das im RLF verstehe, sind die inneren ja nur für die Ausströmer...
Ich geh mal dran und berichte..
danke für die Info! Das ist der Stellmotor Temperaturregelklappe (v68) draußen im Wasserkasten, also nix mit Fußraum auseinanderpflücken? So wie ich das im RLF verstehe, sind die inneren ja nur für die Ausströmer...
Ich geh mal dran und berichte..
Die Staudruckklappe sitzt auf dem Gebläsekasten, die Tempklappe seitlich...
http://www.pimpowski.de/audi_a6_stellmotoren.html
Ich denke beim V8 sollte es ähnlich sein...
http://www.pimpowski.de/audi_a6_stellmotoren.html
Ich denke beim V8 sollte es ähnlich sein...
Genau, die Tempklappe sitzt an extakt dieser Position. Raus ist das Zeug schon mal. Ich such mir jetzt erstmal ein 7V Netzteil, dann nehme ich die Kohlen raus und guck mal. zerlegen geht ja nicht wirklich. Aber diese Motoreinheit scheint ja überall gleich zu sein.. zur Not muss halt ne neue, auch wenns schmerzt, 100€ wegen nem kleinen Motor. Den Poti hast Du in Ruhe gelassen, oder haste den auch sauber gemacht?
Ich les grad, dass da eine Grundeinstellung zu machen ist. Geht die auch ohne Diagnosegerät?
Ich les grad, dass da eine Grundeinstellung zu machen ist. Geht die auch ohne Diagnosegerät?
...wie süß. 
(Anhang)
Die Kohlen sind für meine Begriffe noch gut im Fleisch. Ist alles halt ziemlich dreckig. Ich geh mal mit Isopropanol dran.
(Anhang) Die Kohlen sind für meine Begriffe noch gut im Fleisch. Ist alles halt ziemlich dreckig. Ich geh mal mit Isopropanol dran.
Meist ist der Kollektor zugesifft. Ich hab ein Skalpell genommen und die Rillen zwischen den Polen saubergekratzt. Das war bei einem damals der Grund, warum er nicht mehr lief. Der Abrieb der Kohlen hat hier einen leitenden Übergang geschaffen. Ein wenig Öl in die Lager und dann solltest Du Dir erst mal den Hunni gespaart haben...
In Antwort auf:
Ich les grad, dass da eine Grundeinstellung zu machen ist. Geht die auch ohne Diagnosegerät?
Sind genug in deinem Dunstkreis mit VAG-Com ..... wenn nicht komme ich schnell runtergefahren
So. Nochmal vielen Dank für deine Hilfe. Alles wieder zusammen und funzt.
Kurzbeschreibung für alle, die es auch vor sich haben gibts ab sofort in nem
F.A.Q. Beitrag
Viele Grüße,
Flo
Kurzbeschreibung für alle, die es auch vor sich haben gibts ab sofort in nem
F.A.Q. Beitrag
Viele Grüße,
Flo
toll gemacht Flo !!!!! Daumen hoch !!!! 
Kann man dich zu "Legan" überreden ???
Kann man dich zu "Legan" überreden ???
...an Motivation mangelt es nicht, da hätt ich richtig Bock drauf. Nur an Zeit. Wir sehn uns am Ring die Woche drauf.
OBD, Mal eben.. Sind doch normal 200ebbes km. Wo bistn Grad?
OBD, Mal eben.. Sind doch normal 200ebbes km. Wo bistn Grad?
zuhause in Altingen (Schmiede-Town) am Rechner .....
Lap ist in Hoggene auf alle Fälle dabei .....
Lap ist in Hoggene auf alle Fälle dabei .....
...ja Super! Das ist ja eh immer gut, vorallem weil garantiert wieder irgendeine Karre Zicken machen wird, so wie sich das für ein vernünftiges Treffen gehört...
Hallo Florian.
Eines vermisse ich bei Deiner F.A.Q.-Anleitung.
Die Kontrolle des sogenannten Rückkoppelwert am Poti zu überprüfen.
Auf dem Diagnosekanal "8" und "10" am Klimadisplay kann dies überprüft werden.
Den V68 habe ich vor 10Jahren im Forum mit seiner Instandsetzung beschrieben klick mich...
Gruß Manfred M.
Eines vermisse ich bei Deiner F.A.Q.-Anleitung.
Die Kontrolle des sogenannten Rückkoppelwert am Poti zu überprüfen.
Auf dem Diagnosekanal "8" und "10" am Klimadisplay kann dies überprüft werden.
Den V68 habe ich vor 10Jahren im Forum mit seiner Instandsetzung beschrieben klick mich...
Gruß Manfred M.
Hey Manfred,
danke für Deinen Input. Ich war mir nicht bewusst, dass das in der Form schon mal diskutiert wurde. Der Fehler wurde schleichend immer deutlicher spürbar aber bei bisheriger Recherche hatte ich deinen Thread nicht gefunden. Lustige Zusammenstellung b.t.w.
Die alten Zeiten!
Ich hab den Beitrag nochmal angefasst und dort auch einen neueren Link auf die Codetabelle gepostet.
Klimadiagnose
In diesem Thread sind neben der neuen Tabelle auch noch Verweise auf die alten Klimaanlagen, also alles an einem Platz, vielleicht was für deinen Beitrag?
Danke Dir nochmal,
Viele Grüße
Flo
danke für Deinen Input. Ich war mir nicht bewusst, dass das in der Form schon mal diskutiert wurde. Der Fehler wurde schleichend immer deutlicher spürbar aber bei bisheriger Recherche hatte ich deinen Thread nicht gefunden. Lustige Zusammenstellung b.t.w.
Die alten Zeiten!Ich hab den Beitrag nochmal angefasst und dort auch einen neueren Link auf die Codetabelle gepostet.
Klimadiagnose
In diesem Thread sind neben der neuen Tabelle auch noch Verweise auf die alten Klimaanlagen, also alles an einem Platz, vielleicht was für deinen Beitrag?
Danke Dir nochmal,
Viele Grüße
Flo
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