Hi
nächste Woche muß die mal raus und de Neue rein.
Was sagt der Doc,Carsten und co??Einkleben/Dichten zuzätzlich oder net??
Ich habe das Problem das in de Kerzenschächte nach ner Weile Öl steht und ich keinen Bock mehr drauf habe wenn irgendwo feucht ist.
Grüße
Ventildeckeldichtung einkleben??
14 Beiträge · 2.853 Aufrufe · gestartet
Vielleicht liegt bei Dir ein Montagefehler vor?
Der Deckel hat mittig zwei Sechskantstehbolzen. Diese werden zuerst geschraubt und dann die äußeren Hutmuttern.
Ich habe meine Dichtung nicht zusätzlich eingeklebt und sind bislang dicht.
Gruss
Der Deckel hat mittig zwei Sechskantstehbolzen. Diese werden zuerst geschraubt und dann die äußeren Hutmuttern.
Ich habe meine Dichtung nicht zusätzlich eingeklebt und sind bislang dicht.
Gruss
Hi
is zu lang her aber kann schon sein
haste drehmomente für mich??
Grüße
is zu lang her aber kann schon sein
haste drehmomente für mich??
Grüße
Ich habe jetzt nichts zum Nachschlagen,aber es sollten so um NM25/30 sein.
Gruss
Gruss
Hey Ihr beiden
Die Bolzen in der Mitte werden dann aber wegreißen! Ist mir selber passiert. Es gab ein trockenes "Knack" und weg war der Bolzen. Mit Mühe und Not habe ich die Reste aus dem Kopf bekommen. Dabei mehr Blut als Wasser geschwitzt.
V8 mäßige Grüße
Markus
Die Bolzen in der Mitte werden dann aber wegreißen! Ist mir selber passiert. Es gab ein trockenes "Knack" und weg war der Bolzen. Mit Mühe und Not habe ich die Reste aus dem Kopf bekommen. Dabei mehr Blut als Wasser geschwitzt.

V8 mäßige Grüße
Markus
Die Montage wie die anderen geschrieben haben, erst die mitte anziehen, dann außen. Auf der Dichtung siehst Du an den Ecken so ein Muster auf der Dichtfläche, nur über diese Übergänge ganz Dünn Dichtmasse drauf, sonst nix.
Wir machen halt damit die Dichtung am Deckel bleibt bei aufsetzten zwischen Deckel und Dichtung hin un d wieder nen kleinen Tupfer bevor wir die Dichtung auf dem Deckel anbringen. Erleichtert die Arbeit und tut nicht weh.
Wir machen halt damit die Dichtung am Deckel bleibt bei aufsetzten zwischen Deckel und Dichtung hin un d wieder nen kleinen Tupfer bevor wir die Dichtung auf dem Deckel anbringen. Erleichtert die Arbeit und tut nicht weh.
Guten Morgen
Für sämtliche Schrauben und Bolzen vom Ventildeckel gelten 10 Nm.
Viel Spaß beim schrauben
V8 mäßige Grüße
Markus
Für sämtliche Schrauben und Bolzen vom Ventildeckel gelten 10 Nm.
Viel Spaß beim schrauben
V8 mäßige Grüße
Markus
Danke für die Berichtigung des benötigten Drehmoments. Ich wußte es ist sehr gering,aber so wenig hätte ich jetzt geahnt.
So oft demontiert man die Deckel nicht.
Gruss
So oft demontiert man die Deckel nicht.
Gruss
Hehe
Wir wollen ja nicht das der gemeine Schrauber mit rollenden Augen vor Deiner Haustür steht und Dich mit den abgerissenen Schrauben beschmeißt.
Weiter im Text.
V8 mäßige Grüße
Markus
Wir wollen ja nicht das der gemeine Schrauber mit rollenden Augen vor Deiner Haustür steht und Dich mit den abgerissenen Schrauben beschmeißt.
Weiter im Text.

V8 mäßige Grüße
Markus
Hei,
ich hab meine ohne zusätzliches Dichtmittel eingebaut und sie sind dicht. Aufpassen! Die Mittenstehbolzen sind unterschiedlich lang, was mir jetzt nicht gleich aufgefallen ist... :-)
ich hab meine ohne zusätzliches Dichtmittel eingebaut und sie sind dicht. Aufpassen! Die Mittenstehbolzen sind unterschiedlich lang, was mir jetzt nicht gleich aufgefallen ist... :-)
hi
danke für die Tips
nur ganz kurz noch,Also erst die aussenrum oder erst die Mitte festziehen?
in der Mitte der Lange hinten der Kurze vorn??bei mir sind sie nämlich re und links bestimmt verdreht bzw eine Seite richtig.
Grüße
danke für die Tips
nur ganz kurz noch,Also erst die aussenrum oder erst die Mitte festziehen?
in der Mitte der Lange hinten der Kurze vorn??bei mir sind sie nämlich re und links bestimmt verdreht bzw eine Seite richtig.
Grüße
...der Kurze kommt nach vorn, dann passt die Zündkabelabdeckung wieder gescheit.
Viele Grüße,
Flo
Viele Grüße,
Flo
Hey Daniel
Du mußt zuerst die Bolzen in der Mitte anziehen. Wie schon geschrieben der lange nach hinten der kurze nach vorne. Verwechslung ausgeschlossen, da sonst noch Gewinde zu sehen ist.
Danach ziehst Du die äußeren Hutmuttern fest. Alles mit 10 Nm!!!
V8 mäßige Grüße
Markus
Du mußt zuerst die Bolzen in der Mitte anziehen. Wie schon geschrieben der lange nach hinten der kurze nach vorne. Verwechslung ausgeschlossen, da sonst noch Gewinde zu sehen ist.
Danach ziehst Du die äußeren Hutmuttern fest. Alles mit 10 Nm!!!
V8 mäßige Grüße
Markus
Chief Schmied hats Relevante gesagt .....
Mitreden, Fotos sehen und Fragen stellen? Melde dich mit deinem Forum-Zugang an.
Anmelden