Adhesive valve cover seal??

Vielleicht liegt bei Dir ein Montagefehler vor?
Der Deckel hat mittig zwei Sechskantstehbolzen. Diese werden zuerst geschraubt und dann die äußeren Hutmuttern.
Ich habe meine Dichtung nicht zusätzlich eingeklebt und sind bislang dicht.

Gruss

Hi

is zu lang her aber kann schon sein
haste drehmomente für mich??

Grüße

Ich habe jetzt nichts zum Nachschlagen,aber es sollten so um NM25/30 sein.

Gruss

Hey Ihr beiden

Die Bolzen in der Mitte werden dann aber wegreißen! Ist mir selber passiert. Es gab ein trockenes "Knack" und weg war der Bolzen. Mit Mühe und Not habe ich die Reste aus dem Kopf bekommen. Dabei mehr Blut als Wasser geschwitzt.

V8 mäßige Grüße

Markus

Die Montage wie die anderen geschrieben haben, erst die mitte anziehen, dann außen. Auf der Dichtung siehst Du an den Ecken so ein Muster auf der Dichtfläche, nur über diese Übergänge ganz Dünn Dichtmasse drauf, sonst nix.
Wir machen halt damit die Dichtung am Deckel bleibt bei aufsetzten zwischen Deckel und Dichtung hin un d wieder nen kleinen Tupfer bevor wir die Dichtung auf dem Deckel anbringen. Erleichtert die Arbeit und tut nicht weh.

Guten Morgen

Für sämtliche Schrauben und Bolzen vom Ventildeckel gelten 10 Nm.

Viel Spaß beim schrauben

V8 mäßige Grüße

Markus

Danke für die Berichtigung des benötigten Drehmoments. Ich wußte es ist sehr gering,aber so wenig hätte ich jetzt geahnt.
So oft demontiert man die Deckel nicht.

Gruss

Hehe

Wir wollen ja nicht das der gemeine Schrauber mit rollenden Augen vor Deiner Haustür steht und Dich mit den abgerissenen Schrauben beschmeißt.

Weiter im Text.

V8 mäßige Grüße

Markus

Hei,

ich hab meine ohne zusätzliches Dichtmittel eingebaut und sie sind dicht. Aufpassen! Die Mittenstehbolzen sind unterschiedlich lang, was mir jetzt nicht gleich aufgefallen ist... :-)

hi

danke für die Tips
nur ganz kurz noch,Also erst die aussenrum oder erst die Mitte festziehen?
in der Mitte der Lange hinten der Kurze vorn??bei mir sind sie nämlich re und links bestimmt verdreht bzw eine Seite richtig.

Grüße

...der Kurze kommt nach vorn, dann passt die Zündkabelabdeckung wieder gescheit.

Viele Grüße,

Flo

Hey Daniel

Du mußt zuerst die Bolzen in der Mitte anziehen. Wie schon geschrieben der lange nach hinten der kurze nach vorne. Verwechslung ausgeschlossen, da sonst noch Gewinde zu sehen ist.
Danach ziehst Du die äußeren Hutmuttern fest. Alles mit 10 Nm!!!

V8 mäßige Grüße

Markus

Chief Schmied hats Relevante gesagt .....