Kurbelwelle / Nockenwelle Identifikation

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#2
... zähl doch bei der Nockenwelle noch einmal durch!
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#3
Hi Kai

Weia hmm... jo.. gehören die beiden dann überhaupt zusammen?

Frank
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#4
Hallo.
Kurbelwelle 5-Zylinder; Nockenwelle für 4-Zylinder.

Gruß Manfred M.
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#5
In Antwort auf:

Nockenwelle für 4-Zylinder





Ahoi Manfred,

lass einen V8 nicht ganz aussen vor ...
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#6
Hi,
OK,dann möglicherweise Auslaßnockenwelle V8 ,...sieht man doch !
Gruß Thomas
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#7
steht den keine Nummer drauf das Du die zuordnen könntest?
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#8
Hallo.
War / ist der W12-Motor ein 4-Ventiler oder 5-Ventiler? Dann wäre beim 4-Ventiler dies auch eine mögliche Nockenwelle?

`Ne, oder?

Gruß Manfred M.
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#9
In Antwort auf:

Dann wäre beim 4-Ventiler dies auch eine mögliche Nockenwelle?





Hallo Manfred,
nur ein W12-Konzeptmotor im ersten ASF-Prototyp hatte drei Zylinderbänke. Der spätere Serienmotor hatte zwei Zylinderbänke mit leicht versetzten Zylindern. Daher dürfte die abgebildete Nockenwelle nicht aus einem solchen Motor stammen!
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#11
Hi

Muß ich nochmal schauen... beim Teile durchsehen hab ich halt die Fotos gemacht und gehoft das jemand die auf Anhieb identifizieren kann.

Nockenwelle meinte schon jemand könnte vom 16 V sein.. dann wären wir ja schon wieder Nahe beim V8 ...

Ich dachte eigentlich beide Teile seien vom gleichen Motor... weil se eigentlich beieinander lagen...

Frank
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#12
Hallo Kai.
Genau diese Zylinderanordnung schwirrte mir geistig durch meine Windungen - kannst Du Gedanken lesen?
Danke für die Auflösung.
Gruß Manfred M.
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