Crankshaft / camshaft identification

... zähl doch bei der Nockenwelle noch einmal durch!

Hi Kai

Weia hmm... jo.. gehören die beiden dann überhaupt zusammen?

Frank

Hallo.
Kurbelwelle 5-Zylinder; Nockenwelle für 4-Zylinder.

Gruß Manfred M.

In Antwort auf:

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Nockenwelle für 4-Zylinder

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Ahoi Manfred,

lass einen V8 nicht ganz aussen vor ...

Hi,
OK,dann möglicherweise Auslaßnockenwelle V8 ,...sieht man doch !
Gruß Thomas

steht den keine Nummer drauf das Du die zuordnen könntest?

Hallo.
War / ist der W12-Motor ein 4-Ventiler oder 5-Ventiler? Dann wäre beim 4-Ventiler dies auch eine mögliche Nockenwelle?

`Ne, oder?

Gruß Manfred M.

In Antwort auf:

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Dann wäre beim 4-Ventiler dies auch eine mögliche Nockenwelle?

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Hallo Manfred,
nur ein W12-Konzeptmotor im ersten ASF-Prototyp hatte drei Zylinderbänke. Der spätere Serienmotor hatte zwei Zylinderbänke mit leicht versetzten Zylindern. Daher dürfte die abgebildete Nockenwelle nicht aus einem solchen Motor stammen!

Hier noch ein passendes Bild dazu!

Hi

Muß ich nochmal schauen... beim Teile durchsehen hab ich halt die Fotos gemacht und gehoft das jemand die auf Anhieb identifizieren kann.

Nockenwelle meinte schon jemand könnte vom 16 V sein.. dann wären wir ja schon wieder Nahe beim V8 ...

Ich dachte eigentlich beide Teile seien vom gleichen Motor... weil se eigentlich beieinander lagen...

Frank

Hallo Kai.
Genau diese Zylinderanordnung schwirrte mir geistig durch meine Windungen - kannst Du Gedanken lesen?
Danke für die Auflösung.
Gruß Manfred M.