Konsequenzen von falschem ATF-Stand

Das Lernen hat nix mit der Hardware im Getriebe zu tun .....

vielleicht hättest den ATF stand mal messen sollen, als die fehler aufgetreten sind. vielleicht gab es wirklich nen defizit oder überfüllung und die haben es nur richtig gestellt ;-)

Hallo Basti,
das nervöse und ruppige Schaltverhalten deutet darauf hin,
daß dein Getriebe STG mal vom Bordnetz getrennt wurde.
Die Anpassung ist dann ungültig und wird rel. schnell gelernt.
(Nicht zu verwechseln mit dem Fahrerindex, der läuft bei dir noch ´ne Weile ...).
Wenn er jetzt gut und sauber schaltet, ist alles wieder i.o.!

War aber mal die Batterie abgeklemmt,
sind auch die Werte im Motor STG weg.
Hier dauert es bis zu 40 Fahrzyklen bis die DRK, Lambda, ...
sauber angelernt sind.
Ein unrunder Motorlauf und schlechtes Schaltverhalten ist die Folge,
wird aber mit jedem Fahrzyklus besser.

Daher sollte man beim A8 NIE!!!! die Batterie einfach mal abklemmen.
(auch Beim Batteriewechsel sollte man, wenn möglich,
immer unterbrechungsfrei arbeiten).


Gruß Hans-Jürgen

- sehen wir uns beim Tom

HI,

na das sind ja interessante Infos - danke!
Ob die für den Wechsel des Siebes die Batterie abgeklemmt haben, weiß ich nicht - aber vielleicht haben sie die Schaltcharakteristik zurückgesetzt, ber OBD, falls das geht. Da meinte der Meister, dass sie das wohl normalerweise machen würden.

Ja, wir sehen uns bei Tom!

vlG

Bastian