Getriebefehler

googe translate kann auch dir helfen..ich war mal so frei

Eröffnung oder einen Kurzschluss, Magnetventil defekt

* 1121 Magnetventil 2-N89

Eröffnung oder einen Kurzschluss, Magnetventil defekt

* 1123 Magnetventil 3-N90

Eröffnung oder einen Kurzschluss, Magnetventil defekt

* 1131 Magnetventil 4-N91

Eröffnung oder einen Kurzschluss, Magnetventil defekt

* 1133 Magnetventil 5-N92

Eröffnung oder einen Kurzschluss, Magnetventil defekt

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Hallo,

es wundert mich denn nachdem der ASB Sensor gereinigt wurde schaltet alles Butterweich und auch alle Gänge so wie es sein soll.

Beim jetzigen Auslesen kommt der 1314, also der Multifunktionsschalter. Seltsam.

Geht der Multifunktionsschalter denn ???

Ja, der Multischalter war nach Neustart auch schonmal im Fehlerspeicher, jetzt ist wieder der ABS Sensor hinten rechts drin. Den werd ich halt dann auch nochmal säubern müssen. Mich wundert es nur dass ständig ein anderer Fehler ansteht. Schalten tut er wie gesagt schön weich, auch nach unten.

Nach wie vor weiß der Motor aber nicht zwischen 1400 und 1600 U/min ob er Gas geben soll oder nicht, sprich: Getriebe kuppelt ein und aus, sobald der bestimmte Gaspunkt überschritten ist, gehts wieder normal weiter.

was wiederum auf ein defektes Ventil hindeutet... schon möglich, dass eins putt ist... Stellglieddiagnose könnte Aufschluss geben...

ich kann dir jetzt aber auch nicht mehr sagen welche Funktion doe 90ig hat... es sind 5 Ventile, eins für die Wandlerbrücke, eins für die Lamellensperre und die andern 3 sind für die Schaltvorgänge da...

Vielen Dank für eure Hilfe!

hab jetzt vorsichtshalber auch mal den ABS Sensor hinten rechts gereinigt. Morgen schau ich dann mal weiter