Hello.
I have a problem with a C4 2.8!
This takes no gas or hardly any gas after starting. The whole is at a speed range of 1800-2500 u/min.
The accelerator pedal is almost "senkrecht" in the ground, so you are already afraid that you will pass through the floor sheet.
If the car is over 2500u/min he runs!
Is an automatic with gas system!
How can lying down?
Is there something wrong with the automatic or has the engine got behind it, thanks to the gas system, after about 140,000 km??
Engine problems?
7 posts · 1,772 views · started
Kat
Verstopft, oder ganz kaputt?
DAS liegt ja dann wohl an dir dies raus zu finden... zumal verstopft zugleich auch kaputt ist... sonst verstopft ja nix...
obwohl ich das anderrum kenne... je mehr Drehzahl je mehr drückts ihn zu und je weniger Leistung kommt raus...
Wenn warm i.O.?
Läuft er im "Kaltstart" zu erst auf Benzin und schaltet erst später auf Gas um? ich würde jetzt schon eher aufs Gas schauen, nicht kaputt sondern evtl. auch mal endlich ein Service fällig?
Wenn er aber hingegen auf Benzin startet, dann dürfte es wohl an der Spritseite liegen...
obwohl ich das anderrum kenne... je mehr Drehzahl je mehr drückts ihn zu und je weniger Leistung kommt raus...
Wenn warm i.O.?
Läuft er im "Kaltstart" zu erst auf Benzin und schaltet erst später auf Gas um? ich würde jetzt schon eher aufs Gas schauen, nicht kaputt sondern evtl. auch mal endlich ein Service fällig?
Wenn er aber hingegen auf Benzin startet, dann dürfte es wohl an der Spritseite liegen...
Das Problem tritt sowohl im kalten als auch im warmen Zustand auf, dabei ist es egal ob das Auto auf Benzin oder Gas läuft.
Das Problem ist nur in den ersten 2-3 minuten nach dem Motorstart da.
Mal ne andere Idee: Könnte es der Luftmengenmesser oder die Lambda-Sonde sein?
Das Problem ist nur in den ersten 2-3 minuten nach dem Motorstart da.
Mal ne andere Idee: Könnte es der Luftmengenmesser oder die Lambda-Sonde sein?
Fehlerspeicher auslesen. Gibt eventuell ein Anhaltspunkt
LMM - eher unsinnig wenns nur grad nach dem Start ist...
Lambda - auch unsinnig weil die ja erst SPÄTER arbeitet...
Die Kats kannst ja gut kontrollieren mit drauf hauen/schütteln... des Schmiedes Diagnose klingt für mich zwar in diesem Falle etwas "speziell", aber mach ihm doch den Gefallen, evtl. ists ja doch so ^^
Fehlerspeicher sagt dir dann vielleicht auch etwas...
mein Tip: Temperaturgeber
Lambda - auch unsinnig weil die ja erst SPÄTER arbeitet...
Die Kats kannst ja gut kontrollieren mit drauf hauen/schütteln... des Schmiedes Diagnose klingt für mich zwar in diesem Falle etwas "speziell", aber mach ihm doch den Gefallen, evtl. ists ja doch so ^^
Fehlerspeicher sagt dir dann vielleicht auch etwas...
mein Tip: Temperaturgeber
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