Nothing to jump in when cold.

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#1
Original: German · machine translated
Hi!

Have a annoying problem that has already occurred several times:

As soon as I don't drive my baby for 2-3 days AND it's so cold as today, the planer doesn't start any more. Most of the time the battery still turns the starter but that's it. I had it so far down that even the on-board computer had forgotten its memory.

1. The battery has been installed by a specialist workshop in July '02.

2. If someone takes me off, he comes immediately - even from a matchbox battery from an old cadet !

3. Consumers only have the immobiliser and alarm system. Manufacturer details < 70mA, plus a blue point radio ("LosAngeles MP3"), which never completely shuts off, the backlight of the LCD's remains approx. 1 hours and then shut down. Still, don't eat out, Lt. Workshop (even those with the battery) doesn't even make 100mA. (They've built the thing in, too.

4. ==References== 10 km, he starts again and again, provoked it and drove again and again bits and then turned off and again - no problems. Stands two cold nights - end.
When it's warmer I've never had problems and I've also had to torture him quite a bit - city traffic with light etc., driving 500 m, going out, driving 1 km, etc. No problem. Only since it got so cold 6-7 weeks ago.

Is there something ringing in your house?
Slowly but surely on certain parts of my body.
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#2
tja vielleicht läuft da doch mehr strom als du denkst oder die batterie ist doch nicht ganz fit. wir hatten jetzt eine im passat meiner frau die war ein jahr alt und tot. kommt halt mal vor. kann man ja nachmessen lassen.
gruß martin
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#3
Hab heute genau das gleiche Problem gehabt.
Den Fehler hab ich gefunden.Habe auch ein Blaupunkt drin.
Ich hatte Zündungsplus mit an Dauerplus angeklemmt,da ich keins gefunden hatte.Heute wollte er nicht mehr anspringen.Als ich mich in den Wagen gesetzt hatte,suchte das CD-Laufwerk die CD,obwohl das Radio aus war.
Habe also Zündungs+ gesucht und dann angeschlossen,und siehe da,kein Voltabfall an der Batterie mehr vorhanden.
Habe übrigens das Zündung+ vom Schalter fürs Sonnenrollo gezogen.
Gruß Alex
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#4
das radio sollte aber nicht soviel ziehn das er nach zwei tagen nicht meht anspringt. hat ja auch keine 36er batterie drin. habe alle radios auf dauerplus liegen und noch nie theater. den strom für die senderspeicherung braucht es ja sowieso.
gruß martin
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#5
Hey Martin & Alex,

das Radio sollte ich mir vielleicht wirklich mal vorknöpfen. Es such zwar nicht auf der CD rum - es ist "ausgeschaltet" wenn ich es nicht ausschalte, piepst es (wie einheschaltete Scheinwerfer) - bei "ausgeschaltetem" Radio -> LCD Beleuchtung brennt, aber nix mehr Piep.

Sagt mal - wenn ich vor ca 6-7 Monaten eine Batterie einbauen liess - ich will gar nicht dran denken, was so eine Schiffsdieselbatterie kostet - auf Kosten des Händler, zum Glück:

Gilt das Teil als "Verbrauchsteil/Verschleißteil", oder habe ich auch nach dieser Zeit Garantie ? Jetzt nat. mal angenommen, die Betterie hätte wirklich einen Treffer weg !


Gruß
Ralf

P.S.: Sonnenrollo `?! Ist aber keine Serienausstattung beim 3,6er '92 oder ? Wüßte nicht, daß ich sowas hätte ;-)
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#6
Hey Martin !

Du wohnst ja ganz in meiner Nähe - ALSO KOMM HER UND REPARIER' MEIN AUTO !!! *grins*

Ich denke auch nicht, daß das Radio so viel zieht. Es ist ja nur die Hintergrundbeleuchtung und das sind meistens diese Luminiszenz-Matten, oder "Leuchtstoffröhren" also eigentlich vernächlässigbar.

Muß mal nachsehen, welche Batterie (auf jeden Fall Bosch) ich drin habe - weiß nur noch, daß ein Typ beim Einbau das Teil kaum hochbrachte - habe sie dann zu zweit reingewuchtet ;-)

Was auch noch komisch ist - ich bin vorgestern ein wirklich gutes Stück gefahren (ca. 100 km) und ab Sylvester gute 900 (!) km. Also genug um eine Batterie wieder zu laden...
Danach keine Probleme. Erst heute wieder. Denke mal, die LiMa kann ich da ausschließen, oder ?

Gibt's einen einfach (!) Trick die Rückbank aufzumachen ? Ich habe das einmal nach meinem "Handbuch = 5 Seiten) gemacht und mir fast einen Wolf geschraubt und gedrückt und gemacht... Brechstange vorhanden
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#7
Gibt es einen nicht allzu aufwendigen Trick um klarzumachen ob die Batterie im Eimer ist ider nicht ?`Oder nur Werkstatt ?
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#8
was heißt hier in der nähe????
ich bin a nämbercher!!!!!! leider von meiner frau nach neunkirchen verschleppt
Na auf jedenfall musst doch 2 jahre garantie haben auf die batterie. bei atu kriegst ja auf arktis schon 3 jahre. kannst auch mal mit nen amperemeter messen wieviel strom tatsächlich fliest. muss aber schon ganz schön sein wenn sie nach zwei tagen schlapp ist. habe meinen wintergolf wegen anlasserschaden eine woche stehenlassen und einen tag sogar vergessen die innenleuchte abzuschalten. nach rep ist er sofort angesprungen trotz 36 ah batterie. und der hat sogar automatik und nen stärkeren anlasser. wie gesagt strom messen und die batterie checken. mal volladen und bei bosch prüfen lassen was sie an startleistung bringt. das können die ganz schnell durchmessen.
ich will zurück nach nürnberg!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! hilfe!!!!!
gruß martin
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#9
Hi Ralf,

prüf einfach mal den Ruhestrom (Plus-Pol der Batterie ab, Messgerät zwischen und messen) Der Wert sollte auf jedenfall unter 100 mA liegen. Übrigens der V8 hat ein Verbraucherabschaltverzögerung d.H. er hat erstmal (circa 30 Sek) einen hohen Verbrauch, weil die Fensterheber usw. noch funktionieren müssen und dann regelt er runter (bei meinem auf ca. 50 mA). Wenn er mehr hat rausbekommen welcher Verbraucher, durch ziehen der Sicherungen.
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#10
brauch man das richtige gerät dazu. damit kann man die batterie unter last setzen. da fällt mir noch ein das du die säuredichte messen kannst von den einzelnen zellen. hat früher jede tankstelle mit werkstatt gehabt. schaut fast aus wie ein prüfgerät für den frotschutz. gibts auch günstig im zubehör zu kaufen.
wo bist du den?? Franken Fernsehn oder Franken Info???? bringt mal mehr aktuelles über unsere region. ist nähmlich nicht so doll
gruß martin
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#11
was heißt hier in der nähe????

Nähe heißt: Nabel des bekannten Universums, Ursprung der Intelligenz und Menschlichkeit, Staat im Staat - oder anders: Fürth *ggg*


ich bin a nämbercher!!!!!! leider von meiner frau nach neunkirchen verschleppt

*gargl* Wir sind seit 2 Jahren (!) auf Haussuche. Da hatten wir in Neunkirchen auch mal was angesehen. Aber da meine Frau nicht von hier ist, konnte ich ihr das _relativ_ schnell wieder ausreden ;-)

Na auf jedenfall musst doch 2 jahre garantie haben auf die batterie. bei atu kriegst ja auf arktis schon 3 jahre.

*Aufschnauf*

kannst auch mal mit nen amperemeter messen wieviel strom tatsächlich fliest. muss aber schon ganz schön sein wenn sie nach zwei tagen schlapp ist. habe meinen wintergolf wegen anlasserschaden eine woche stehenlassen und einen tag sogar vergessen die innenleuchte abzuschalten. nach rep ist er sofort angesprungen trotz 36 ah batterie. und der hat sogar automatik und nen stärkeren anlasser.

Selbiges hatte ich mit gleicher 35er Batterie im 1,6er Automatik E-Kadett. Vergessen Radio auszuschalten. Ohne Probleme gut 48 Std. durchgehalten und sofort angesprungen.

wie gesagt strom messen und die batterie checken. mal volladen und bei bosch prüfen lassen was sie an startleistung bringt. das können die ganz schnell durchmessen.

Hmmm... guter Tip, wenn ich mich nicht täusche war der Eltriker sogar autorisierter Boschhändler oder sowas.

ich will zurück nach nürnberg!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! hilfe!!!!!

Ich kann zwar nicht verstehen, wie jemand nach Nürnberg will - aber in Deinem Fall liegt das anders. Du wohnst ja schon fast in der Tschechei *grinsbreit* - also Mutter überzeugen und zurück nach Mittelfranken, hehe....

Ralf
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#12
he großer
du weißt ja
lieber fünfter als fürther
was heißt tschechei???
pfffffffff
hoffentlich hast deine quittung für die batterie noch sonst kannst am dienstag ne neue anschaffen-grins-
gruß martin
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#13
brauch man das richtige gerät dazu. damit kann man die batterie unter last setzen.

Yep - dachte ich mir fast-

da fällt mir noch ein das du die säuredichte messen kannst von den einzelnen zellen. hat früher jede tankstelle mit werkstatt gehabt. schaut fast aus wie ein prüfgerät für den frotschutz. gibts auch günstig im zubehör zu kaufen.

Ja stimmt - so ein Teil müsste ich sogar noch rumfliegen haben... aber wo... au weia.

wo bist du den?? Franken Fernsehn oder Franken Info????

Weder noch. Werd' mich hüten. Habe längere Zeit das Programm für die Busse (ja !) in Fürth gemacht, da läuft so ein Infotainment System drin und bin Freiberufler (Cutter, vor allem Audio, und und und) für RTL (SW-Park ) und Bay. Rundfunk.

bringt mal mehr aktuelles über unsere region. ist nähmlich nicht so doll

Kannst Du laut sagen ! Franken Fernsehen dürfte es so wie es aussieht auch nicht mehr soooo lange geben.

Ralf
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#14
südwestpark??? bayrischer rundfunk????
mensch da musst ja in die zivilisation. kriegt ma da so einfach a visum?????
gruß martin
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#15
he großer

Ja, Aussiedler im Exil ?

du weißt ja
lieber fünfter als fürther

*gääähn*

was heißt tschechei???

Naja, Osten zweimal umgefallen und an der Grenze *hetz*

pfffffffff

Hehe

hoffentlich hast deine quittung für die batterie noch sonst kannst am dienstag ne neue anschaffen-grins-

Hör bloß auf zu grinsen ! Ich habe nie eine Quittung bekommen, da der Händler die Batterie einbauen lies, ich nur das Radio. Und der hat ewig nicht bezahlt - dann wollten sie die Kohlen von mir, sag' ich "da guggst Du auf Vertrag was habe isch gemacht mit Hündlür" naja - jedenfalls scheint er bezahlt zu haben, es ist Ruhe.
Wer am Die. mal mein Glück probieren.... *schluck*

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