Hello, colleagues.
says how long are the cables of the ABS sensor on the left up to the next slot? Do the cables go up to the engine compartment and can only be plugged there, or can I already plug the cables off in the wheelhouse?
And how do I get the ABS sensor out and the new one back in? Pull out and put new ones back in or are they screwed or clipped or something?
Thank you
LG
Steve from Austria
Exchange ABS sensor VL - how long are the cables?
8 posts · 2,244 views · started
Die Kabel der vorderen Drehzahlfühler sind 1200mm lang und
die nächste Absteckmöglichkeit findest Du am Längsträger.
Die Fühler sind nur gesteckt.
Gruß
die nächste Absteckmöglichkeit findest Du am Längsträger.
Die Fühler sind nur gesteckt.
Gruß
Hallo Enno,
alles klar, super Danke für die Info!
Aber sind die Kabel wirklich 1,2 Meter lang (1200mm???).
Stecker am Längsträger, das heißt ich kann im Radhaus an- und abstecken und muß nicht von unten in den Motorraum und die Abdeckung entfernen...
Vielen Dank,
LG
Steve
alles klar, super Danke für die Info!
Aber sind die Kabel wirklich 1,2 Meter lang (1200mm???).
Stecker am Längsträger, das heißt ich kann im Radhaus an- und abstecken und muß nicht von unten in den Motorraum und die Abdeckung entfernen...
Vielen Dank,
LG
Steve
Abdeckung unten weg ist garantiert einfacher als das durchs Radhaus zu machen. Der Stecker sitzt ein Stück vor dem Radhaus, das würd ich garnicht erst versuchen..
Hallo Florian,
alles klar Danke, werde von unten ran gehen.
Und noch eine Frage: Wo finde ich das ABS Relais mit der Sicherung? Es gibt ja 3 ABS Relais soweit ich weiß. Eines davon hat eine Sicherung, welches ist das?
LG
Steve
alles klar Danke, werde von unten ran gehen.
Und noch eine Frage: Wo finde ich das ABS Relais mit der Sicherung? Es gibt ja 3 ABS Relais soweit ich weiß. Eines davon hat eine Sicherung, welches ist das?
LG
Steve
Moin
im Zusatzrelaisträger I * auf Relaisplatz 2 (untere Reihe das zweite v.r.) sitzt das Kombirelais ABS ...
* würde unter der Amaturentafel Beifahrerfußraum bei der Mittelkonsole sagen, ist ein Relaisträger mit 10 Relaissockel (Plätzen) ...
im Zusatzrelaisträger I * auf Relaisplatz 2 (untere Reihe das zweite v.r.) sitzt das Kombirelais ABS ...
* würde unter der Amaturentafel Beifahrerfußraum bei der Mittelkonsole sagen, ist ein Relaisträger mit 10 Relaissockel (Plätzen) ...
darf ich mal ganz doof fragen wozu du das relais brauchst beim tauschen???
ich kann dir noch kurz sagen was bei meinem letzten tausch war...
alter fühler rausnehmen. bröselt zusammen.nimm ne große zange und zieh. mit gewalt kam der raus.
der neue rein. hast dir auch den käfig neu geholt? den alten bekommst nicht heil heraus...
steck alles rein und nicht zuknapp. den fehler hatte ich gemacht und ne woche mit fehlerhaftem ABS rumgefahren. (musste immer ausschalten, ansonsten ist die kiste bei langsamem bremsen trotzdem weiter gefahren)
weiterer fehler bei falschem einbau war das bei kurvernfahrten bzw wenden mit schrittgeschwindigkeit das diff hinten gesperrt hatte und der reifen hinten schön übern asphalt radiert hatte.
ABS fühler weiter reingesteckt bis ganz ganz knapp vor anschlag und alle symptome wech.
alles nur kleine tips. natürlich keine garantie. is ja schliesslich nen V8 mit DIVA-qualitäten ;o)
Grüße aus HH von Burkhard
ich kann dir noch kurz sagen was bei meinem letzten tausch war...
alter fühler rausnehmen. bröselt zusammen.nimm ne große zange und zieh. mit gewalt kam der raus.
der neue rein. hast dir auch den käfig neu geholt? den alten bekommst nicht heil heraus...
steck alles rein und nicht zuknapp. den fehler hatte ich gemacht und ne woche mit fehlerhaftem ABS rumgefahren. (musste immer ausschalten, ansonsten ist die kiste bei langsamem bremsen trotzdem weiter gefahren)
weiterer fehler bei falschem einbau war das bei kurvernfahrten bzw wenden mit schrittgeschwindigkeit das diff hinten gesperrt hatte und der reifen hinten schön übern asphalt radiert hatte.
ABS fühler weiter reingesteckt bis ganz ganz knapp vor anschlag und alle symptome wech.
alles nur kleine tips. natürlich keine garantie. is ja schliesslich nen V8 mit DIVA-qualitäten ;o)
Grüße aus HH von Burkhard
Hallo Leute,
das mit den Relais wollte ich nur sicherheitshalber wissen, wenn das mit dem Sensor nichts war...
Aber ich habe heute aus meinem Schlacht-V8 den besagten ABS-Geber laut Fehlerauslese ausgebaut und in meinen Alltags-V8 wieder eingebaut.
Hat gepasst - Gott sei Dank, es war nur der eine Geber vorne links.
In jedem Fall danke für eure Tips!
Die haben mir die Arbeit leichter gemacht und beschleunigt.
Vielen Dank,
und auf ins Skiwochenende!
LG
Steve
das mit den Relais wollte ich nur sicherheitshalber wissen, wenn das mit dem Sensor nichts war...
Aber ich habe heute aus meinem Schlacht-V8 den besagten ABS-Geber laut Fehlerauslese ausgebaut und in meinen Alltags-V8 wieder eingebaut.
Hat gepasst - Gott sei Dank, es war nur der eine Geber vorne links.
In jedem Fall danke für eure Tips!
Die haben mir die Arbeit leichter gemacht und beschleunigt.
Vielen Dank,
und auf ins Skiwochenende!
LG
Steve
Join the conversation, see photos and ask questions? Sign in with your forum account.
Sign in