Pressure loss test

Ja

Was willst denn wissen?

was kostet sowas und kann man auf das zählen was dabei rauskommt?

Kosten kann ich Dir keine nennen.
Wenn alles richtig gemacht wird, kann man schon sehr genaue Aussagen treffen, wo der Krebsschaden liegt.

http://www.kfz-tech.de/Druckverlust.htm

Alles Theorie!!! Mach es mal selbst. Es reichen 3 Bar aus und nen "Tester" brauchst da auch nicht.
Und zischen wird es überall. Du must nur wissen was normal und was zuviel ist. Erfahrung.

..........und wie selbst machen?

Bau Dir aus einer alten Zündkerze einen Adapter. Keramik entfernen und Durchbohren.
Ein Stück Rohr hart einlöten das Du einen Druckschlauch daran befestigen kannst. Handfest in das Kerzenloch mit etwas Fett einschrauben reicht aus.
Dann Brauchst Du noch einen Kompressor mit Druckregler. Alles aufbauen, den entsprechenden Zylinder auf OT drehen und dann langsam Druck darauf geben. Wie weiter oben schon geschrieben reichen ca. 2,5 bis 3 bar völlig aus.
Und dann brauchst Du nur noch hören wo es am stärksten zischt. Ach und wähl den Kessel des Kompressors etwas gößer. Nichts ist schlimmer wie wenn selbiger immer anläuft.

wie verhindere ich das der Zylinder durch den Druck nach unten geht?

Wenn der Zylinder genau im OT steht geht er nicht runter.

KW blockieren wäre gut, dann kann er den Druck soweit erhöhen bis die Kolbenringe anliegen

Es ist zwar alles relativ aber normalerweise bewegt sich der Kolben.

Genau in OT, wenn das Pleuel gerade steht eher weniger.

bei ner Automatik kann man den nicht mit ner Fahrstufe blockieren. Oder? Eher doch nicht weil ja keine direkte Verbindung wie beim Handschalter. Richtisch oder falsch!