Audi V8 Tail light (Us Lichtband)

Mahlzeit liebe V8 Gemeinde ;-)

Ich wollte euch nur mal kurz einen Statusbericht geben, was ich bislang rausbekommen habe über den Umbau US bzw. CH Blende.

Heute Mittag habe ich bei unserer Zulassungsstelle angerufen. Ich habe den Kollegen da gefragt, ob es möglich sei ein kleines Kennzeichen zu bekommen (zweizeilig). Darauf sagte er mir, dass es nur für Us Autos möglich sei. Ich entgegnete darauf, dass ich nunmal keinen Platz habe um ein anderes Kennzeichen zu befestigen. Dann er wieder: Tjoa, wenn sie keinen Platz an dem Auto haben ein großes Kennzeichen zu befestigen, dann müssen sie ja ein kleines haben?! Ich: Jau. Soweit so gut. Wie im ersten Thread schon geschrieben, habe ich einen Buchstaben und 3 Zahlen... Dann habe ich eben gerade beim Tüv angerufen und dort mit einem Dipl Ing. telefoniert. Er sagt, dem Tüv ist das egal was für eine Blende da dran ist. Da die Blende ja lediglich ein Reflektor ist und nicht selbsständig leutet ist es keine Veränderung der Lichtanlage o.Ä.

Nun meine Frage ^^
Wenn ich mein jetztiges V836 auf ein zweiteiliges (kradschild) drucken lassen würde, wäre das dann schon Engschrift? Denn die ist ja nunmal leider verboten ^^
Lg Kai

Hi,

der Beamte der Zulassungsstelle hat Dir leider nur die halbe Wahrheit erzählt, es ist eine Umrüstung zumutbar bis zu einer Summe von 1.500,- Euro.
Die Blende vom V8 kostet erheblich weniger, wenn die Beamten bei Euch auf zack sind, dann kannste das Kennzeichen knicken, und bekommst es auch nicht für gutes Geld.

Die Aussage vom TÜV Prüfer kann ich aber gar nicht nach vollziehen, da die Blende eingetragen sein muß, da sonst keine Nummernschildzuteilung auf die Kennzeichengröße möglich ist.

Woher soll der Beamte auf der Zulassungsstelle sonst wissen was für eine Größe Du brauchst, da könnte ja jeder kommen.

Ich mußte zuerst zum TÜV die Blende eintragen lassen und dann habe ich erst ein einzeiliges Nummernschild bekommen.

Und zu guter letzt, es gibt kein Anrecht auch die kleinen Kennzeichen, das liegt im Ermessen des Beamten der Zulassungsstelle!!!

Wobei sehr häufig die Erteilung der Sondergenehmigung nicht auf Ermessensspielraum,sondern eher nach einer Art Laune schließen läßt.
Ich beobachte ständig,daß gleiche Modelle das eine Mal das "80er" das andere Mal das "Kuchenblech" diktiert bekamen. Ob Alt oder Neu,es gibt keine Kontinuität.
Die Ausnahme machen die Dickschiffe bzw. Sportboliden. Es wird nichtmal der zeitgenössische Oldie respektiert.
Soviel zur lineraren Gesetzesgebung.
Dabei sollten mal die kreativen staatlichen Geldgeier erkennen,daß es durchaus eine Quelle ist,mit solchen besonderen Schildern etwas Kohle in die Kassen zu spülen.
Selbst einer erhobenen Sondergebühr,wäre die Resonanz sicherlich enorm. Von mir aus auch personenbezogen.
Die Legalisierung der Individualität hat meine volle Zustimmung,zumal die Schilder eh StVZO-Konform sind. Etwas den Bogen entspannen und nicht nur Fzg.-Spezifisch Schildergrössen genehmigen.

Gruss

In Antwort auf:

---

Wobei sehr häufig die Erteilung der Sondergenehmigung nicht auf Ermessensspielraum,sondern eher nach einer Art Laune schließen läßt.

---

DAS kann ich nur bestätigen !!!! Ich habe ja an meinem CH-Heck (damit so ein kleiner Schweizer Frieden findet) ein kleines einzeiliges Schild .... wie gesagt ... XX - V 5

Auf der Zulassungsstelle in meinem früheren Landkreis haben die nen riesigen Aufstand gemacht und und wollten partout kein kleines Kennzeichen rausrücken

Das hat aber nix mit den dickschiffen und sportwagen an sich zu tun, sondern damit wer da sitzt. So autos werden erfahrungsgemäß vom Händler direkt zugelassen, und weil die immer ein mal pro Woche da sind kennen die sich, und dann geht schonmal was. Vitamin B ist da das ganz große Wort.
Optimal ist es wenn du den Chef gut kennst, bzw den schmierst, dann läuft der Laden...

Zum ursprung, ob´s engschrift wird oder nicht kannst du einfach bei einem online Schilderdienst schauen, gibts tonnenweise, dann Abmessungen vergleichen usw. Oder direkt mit der Blende zu einem Schildermacher fahren (würde ich machen) Der sagt dir was ohne engschirft geht und du kannst auch mal anhalten . So oder so musst du aber zum Tüv und der trägt dir dann deine Kennzeichengröße ein. Wenn du dann was da ohne Engschrift reinbekommst dann geht das auch so. Ansonsten wird es aufwändig und die Willkür beginnt. Das ist nämlich in jeder Zulassungsstelle komplett anders gehandhabt. Bei einen gehts problemlos, bei anderen wird das als eine Kriegserklärung aufgefasst.

das zum thema! siehe anhang!

In Gottes Namen ... die schöne Langversion

Hi,

etwas unscharf das Foto, sind das nun die mit der Sicke oder die glatten Rückleuchten???

mit..

Hi!

Mal was zu US, Japan, Schweiz.

Es gibt 2 verschiedene:

1x Japan/Schweiz (mit E-Zeichen drauf)
1x US-Version mit SAE-DOT-Nr. drauf.
Die US-Blende ist etwa 1cm schmaler von der KZ-Aussparung.

Eine komplett glatte hab ich noch nicht gesehen.
Da müßte es ein Hella Nachbauteil sein was es damals gab. Evt. ja auch für den US-Markt. In schwarz hab ich das schon live gesehen aber mit Sicke.

Bei den Ecken ist das auch so. Welche auch nie rot blinkten! Die US-Ecken haben aber integrierte Sidemarker und Reflektoren unten seitlich.

Die echten US-Ecken und CH/J-Blende bekommst du momentan auch noch bei Audi!

gruß Kai

@andreas sedlak

Vieleicht hast du ja das gesehen...

gruß Kai

Ps: die sind lasiert

Auf dem Foto sieht man auch recht gut das ne glatte 200er Avant Blende nicht auf den V8 passt

Die linken US-Ecken sind EOE.

EOE Ja. Glaube 3Stück liegen noch bei Autohäusern in D. War jedenfals im Dezember noch so. V8 passt jedenfals an den Avant mit abschneiden der schwarzen Riffelkannte oben. Andersrum hab ich das noch nicht probiert. Mach ich aber mal bei Gelegenheit. Hab noch ne Klappe von der Limo liegen und ein 200er Schweizer Mittelteil vom Avant.

gruß Kai

ach komm... Loch 'nei und gut is.